Top 23 Zitate und Sprüche von Alan Huffman

Basierend auf deutschen Prototypen sind grüne Wände und Dächer eine natürliche Idee in der tropischen Umgebung Singapurs, wo Moose, Farne, Philodendren, Orchideen und andere Epiphyten buchstäblich auf Bäumen wachsen.

Das langsame Tempo der Züge in den USA kann ärgerlich sein, insbesondere wenn es auf Gleisanschlüssen zu Verspätungen von einer Stunde oder mehr kommt, damit Güterzüge, die Vorfahrt haben, passieren können.

Historisch gesehen mussten Seereisende die gesamte Fläche Nord- und Südamerikas umrunden, einschließlich der untersten Spitze, dem stürmischen Kap Hoorn, das mit Schiffswracks übersät war.

Wie so vieles in Singapur ist der Eintritt in das Casino von Marina Bay hierarchisch geregelt: Kostenlos für alle mit einem internationalen Pass, kostspielig für Einheimische, für Wanderarbeiter völlig tabu.

Das Leben fühlt sich in einer Konfliktzone lebendiger an. Es ist klar, worauf es ankommt und auf wen Sie sich verlassen können.

Ferngespräche im Zug unterscheiden sich von den oberflächlichen Gesprächen, die man normalerweise mit Fremden verbindet, oder von der verkürzten, auf den Punkt gebrachten Art, die manchmal zwischen Sitznachbarn im Flugzeug stattfindet.

Als Präsident Teddy Roosevelt 1906 beim Bau des Panamakanals auf einer riesigen Dampfschaufel für die Kameras posierte, war das mehr als ein einfacher Fototermin. Obwohl die Szene eindeutig inszeniert war, symbolisierte sie einen entscheidenden Moment in der amerikanischen Geschichte.

Arme Arbeitskräfte aus allen Teilen Asiens sowie Afrikas, Amerikas und sogar Europa werden jeden Tag mit dem Flugzeug in wohlhabendere Länder transportiert, in denen es zahlreiche Arbeitsplätze auf niedriger Ebene gibt; Manchmal steigen die Reisenden ein, ohne ihr endgültiges Ziel zu kennen.

Die meisten Erdoberflächen des Planeten sind durch Videokameras und Satellitenbilder visuell zugänglich, wenn sie nicht physisch erreichbar sind. Sogar die Zugänge zum Mount Everest sind mittlerweile mit menschlichen Trümmern übersät. Man kann nach Timbuktu fahren, was jahrhundertelang ein Synonym für Unzugänglichkeit war.

Wenn man epidemische Krankheiten sich selbst überlässt, folgen sie in der Regel demselben grundlegenden Prozess: Ein Virus oder Bakterium infiziert einen Wirt, der typischerweise krank wird und in vielen Fällen stirbt. Unterwegs infiziert der Wirt andere.

Architekturstudenten erhalten in der Regel theoretische Projekte, die oft an weit entfernten Orten angesiedelt sind, und sollen einen Entwurf entwerfen.

Bis zum Ende des 18. Jahrhunderts, als die ersten beschwerten Leinen zur Erkundung der Meerestiefen eingesetzt wurden, glaubten viele Menschen, die Meere seien bodenlos – das wässrige Äquivalent des unendlichen Weltraums.

Abgesehen von seinen Parks und Naturgebieten ist Singapur intensiv erschlossen und aufgrund der Landknappheit kommt es zu Bauten auf, auf und auf künstlichen Inseln und Mülldeponien.

Viele Amerikaner haben eine romantisierte Sicht auf Züge, die in einer vergangenen Ära kunstvoll geschmückter Eisenbahnwaggons verwurzelt ist, die von flackernden Gaslampen beleuchtet und von rauchenden Dampflokomotiven gezogen werden.

Ohne wirksames Eingreifen des Menschen enden Epidemien und Pandemien normalerweise erst, wenn das Virus oder die Bakterien jeden verfügbaren Wirt infiziert haben und alle entweder gestorben sind oder gegen die Krankheit immun geworden sind.

Konfliktfotografen kämpfen mit zwei Welten, die selbst oft in Konflikt geraten – der einen, in der Bomben fallen und Kugeln fliegen, in der der Adrenalinspiegel steigt, und der anderen, zu Hause, die vergleichsweise sicher ist und in der es beim großen Ereignis des Tages möglicherweise um die Auswahl geht Stoffmuster für ein neues Sofa.

Jeder, der während des Ausbruchs der Beulenpest im 14. Jahrhundert am Leben war, erlebte etwas, das dem weit verbreiteten Tod und Chaos eines apokalyptischen Ereignisses erschreckend nahe kam.

In der Vergangenheit haben sich Kriegsjournalisten einer Seite angeschlossen, was bedeutet, dass die größte Bedrohung von dem klar definierten Feind dieser Seite ausgeht.

Der Ozean ist die letzte Grenze menschlichen empirischen Wissens; Sogar die Konturen auf dem Globus dieses Achtklässlers sind das Produkt einer Mischung aus wissenschaftlichen Messungen, Schlussfolgerungen und Vermutungen.

Die Regierung Singapurs, die legale Wanderarbeiter bei Arbeitsstreitigkeiten und Ausbeutungsansprüchen vertritt, verlangt, dass sie im Land bleiben, bis die Streitigkeiten beigelegt sind. Wenn sie ausscheiden, sind ihre Ansprüche erloschen.

Ohne angemessene Reaktion kann sich eine Epidemie zu einer Pandemie entwickeln, was in der Regel bedeutet, dass sie sich auf mehr als einen Kontinent ausgebreitet hat.

Meine eigenen Erfahrungen mit Zügen gehen auf Reisen zurück, die ich als Kind vor langer Zeit mit meiner Familie in Mississippi gemacht habe, um meine Großmutter am Bahnhof in Jackson auf dem Weg nach Memphis zu verabschieden.

In unserem Bestreben, die Welt zu definieren und zu beschreiben, haben wir Ozeane und Kontinente durchquert, umfassendes Wissen über ihre Lebensformen und -merkmale zusammengetragen und unsere physische Reichweite durch Technologie erweitert, die uns sofortigen und umfassenden Zugang zu Informationen über scheinbar alles ermöglicht.