Top 100 Zitate und Sprüche von Kyle Larson
Entdecken Sie beliebte Zitate und Sprüche des amerikanischen Fahrers Kyle Larson.
Zuletzt aktualisiert am 25. Dezember 2024.
Es ist wichtig, sich für Ihre Fehler zu entschuldigen.
Ich feuere immer den Außenseiter an.
Es gibt eine Handvoll Rennveranstaltungen, die ich gemacht habe, bei denen ich dachte: „Mann, das war wirklich dumm und peinlich.“ Aber es macht mir nichts aus, darüber zu reden.
Mit einer so angesehenen Person zusammen zu sein, wird mir nur noch mehr darüber beibringen, wie ich besser werden kann.
Ich bin weder übermäßig selbstbewusst noch übermütig geworden. Ich denke, dass es mir geholfen hat, durch schlechte und gute Zeiten ausgeglichen und bescheiden zu bleiben.
Ich habe die Tatsache akzeptiert, dass ich wahrscheinlich nie wieder damit fahren werde. Ich bin dankbar, dass ich diese zweite Chance bekommen habe und dadurch Gutes tun konnte.
Ich scheine Schwierigkeiten zu haben, wenn es um Rennen auf Straßenkursen geht.
Ich schaue nicht viel fern, aber seit ich 10 oder 11 war, schaue ich „The Challenge“ auf MTV.
Ich hatte kein vollständiges Verständnis dafür, dass es Menschen gibt, die täglich mit verschiedenen Dingen zu kämpfen haben.
Ich musste mir nie wirklich Sorgen machen, und ich schätze, ich war naiv.
Es ist wichtig, andere mit Respekt zu behandeln.
Ich habe das Gefühl, dass bei den Rennen, die ich gesehen habe, bevor ich zu NASCAR gekommen bin, niemand so dicht an der Wand entlang gelaufen ist. Und ich habe das Gefühl, seit ich hier bin, tun es viel mehr Menschen. Ich weiß nicht, ob es an der Art und Weise liegt, wie die Autos fahren, oder an dem Alter der Strecken oder was auch immer, aber ich habe das Gefühl, dass ich dazu beigetragen habe, den Stil des NASCAR-Rennsports ein wenig zu verändern.
Alles, was ich tun kann, ist, mich weiter zu verbessern und durch mein Handeln zu zeigen, wer ich wirklich bin.
Ich liebe es, mit der World of Outlaws Rennen zu fahren.
Ich denke, die Definition des „größten Rennfahrers“ ist für jeden anders.
Ich glaube nicht, dass ich so gut bin, wie viele Leute sagen.
Ich habe nie wirklich gemerkt, wie privilegiert ich in meiner Kindheit war.
Ich weiß, dass es immer Zweifler geben wird, und das habe ich akzeptiert.
2017 haben wir vier Rennen gewonnen und waren der Meisterschaftsfavorit. Darauf bin ich wirklich stolz, und darauf bin ich noch stolzer, nachdem ich ein Jahr bei Hendrick verbracht habe.
Ich mag es, mich mit Freunden zu treffen und mich einfach über uns selbst und die dummen Dinge lustig zu machen, die ich getan oder gesehen habe – und über gute Rennen, die wir zusammen hatten. Wenn ich nach Kalifornien zurückfahre, rede ich immer mit meinen Go-Kart-Freunden darüber, wie wir in Red Bluff oder Cycleland Rennen gefahren sind.
Ich weiß nicht, ob mich jetzt, da ich ein Champion bin, noch mehr Leute erkennen. Ich ging nach Disneyland und nur eine Handvoll Leute erkannten mich, was cool war.
Ich habe 2010 eine Sprintauto-Meisterschaft gewonnen.
Ich gehe immer gerne in schicke italienische Restaurants.
Bei jeder Sportart ist es schwierig, Kopfverletzungen zu diagnostizieren, und niemand kennt seinen eigenen Körper so gut wie sich selbst.
Ich habe nicht wirklich viel Gewagtes gemacht. Wenn ich Snowboarden gehe, gehe ich nicht in den Funpark.
Das Ziel für uns alle Fahrer ist es, eine Meisterschaft zu gewinnen, aber ich wollte schon immer als einer der – wenn nicht der beste – Allround-Rennfahrer aller Zeiten bekannt sein.
Als Rassist abgestempelt zu werden hat am meisten wehgetan, aber das habe ich mir selbst zuzuschreiben.
Bei einem Sprint-Autounfall schlägt man einfach ein paar Mal mit dem Kopf gegen einen Tisch und dann fühlt es sich wahrscheinlich genauso an. Du bekommst ein Schleudertrauma und all das Zeug.
Ich habe großes Selbstvertrauen, aber ich bin bei weitem nicht so gut wie Tony Stewart, Kyle Busch, Kasey Kahne. Ich denke, mit der Zeit kann ich das hoffentlich schaffen.
Mein Telefon klingelte und ich durfte ein Treffen mit Rick Hendrick vereinbaren, und seitdem hat sich mein Leben verändert.
Meine Eltern haben mir immer gesagt, ich solle versuchen, so bescheiden wie möglich zu bleiben, und ich denke, das hat meiner Karriere sehr geholfen.
Ich mag Country und auch klassischen Rock.
Ich erinnere mich an nichts von '93. Ich erinnere mich an einige Rennen der Copper World Classic. Ich muss damals wohl 4 oder 5 Jahre alt gewesen sein. Ich erinnere mich wahrscheinlich vor allem an die Bilder meiner Mutter, die sie ständig macht.
In den Sprintautos muss man 30 oder 40 Runden lang so aggressiv sein.
Nun, ich habe nie einen richtigen Job gemacht.
Jetzt, wo ich bei Hendrick bin, schätze ich meine Jahre bei Ganassi noch mehr. Wir haben viel mehr getan und viel mehr erreicht, als wir angesichts der Ressourcen, über die Hendrick verfügt, wahrscheinlich hätten tun sollen.
Verantwortung ist wichtig.
Ich mache mich die ganze Zeit über meinen Vater lustig, weil er weint, und ich bin schlimmer als er.
Ich denke, die Fans schätzen es sehr, wenn ich Rennen fahre.
Ich bin in Nordkalifornien aufgewachsen, habe immer nur Rennen gefahren und darauf habe ich mich konzentriert.
Es war schön, mit meinen Freunden aus der Welt der Sprintautos Zeit zu verbringen, einfach weil viele Fahrer in der Sprintauto-Rennsport-Community zu meinen besten Freunden gehören.
Als ich Hendrick Motorsports kennengelernt habe, wurde mir jetzt klar, dass wir nicht über die Ressourcen verfügten, über die diese großen Teams verfügen.
Ich liebe Rennautos im Allgemeinen.
Tief im Inneren weiß ich, dass ich kein Rassist bin.
Ich habe ein rassistisches Wort gesagt und kann vollkommen verstehen, warum die Leute mich als Rassisten bezeichnen.
Ich habe das Gefühl, dass ich das Optionsfeld nie drücke – oder nicht genug, selbst bei den guten Sachen. Ich schreie manchmal etwas, wenn ich sauer auf mich selbst bin, aber ich bin ziemlich gut darin, das Optionsfeld nicht zu drücken.
Wie alle Eltern haben sie mich während meiner gesamten Kindheit beim Rennen sehr unterstützt. Ich meine, meine Mutter sagt, sie wollte nicht, dass ich Rennen fahre, aber ich glaube, mein Vater und ich wussten beide, dass sie diesen Kampf nicht gewinnen würde. Sie liebt es mehr als jeder andere, deshalb ist es toll, die Archive aller meiner alten Rassen zu haben.
Ich wollte schon immer an einem F1-Rennen teilnehmen.
Ich würde gerne eines Tages beim Indy 500 laufen. Aber ich würde es nur tun wollen, wenn sich da draußen die richtige Gelegenheit bietet und ich in einem Auto sitze, von dem ich glaube, dass es in der Lage ist, mit einem Team und einer Crew zu siegen, die hier auf dem Speedway eine Siegesgeschichte vorweisen können.
Es ist auf jeden Fall eine große Ehre, der erste Amerikaner asiatischer Abstammung zu sein, der eine Meisterschaft in der NASCAR Cup Series gewonnen hat. Das habe ich mir nicht vorgenommen, aber jetzt, da ich es getan habe, weiß ich, dass ich in der asiatischen Gemeinschaft eine viel größere Rolle spiele.
Ich denke, viele Leute denken, dass NASCAR-Fahrer ein Privatleben führen, ein luxuriöses Leben. Aber ich nicht.
NASCAR ist das, wo ich schon immer sein wollte, und ich glaube, ich habe bewiesen, dass ich auf Cup-Niveau mithalten kann.
Hendrick Motorsports hat dort großartige, großartige Leute und ich habe großes Glück, Teil dieses Teams zu sein und von großartigen Menschen umgeben zu sein.
Mit jedem Rennen habe ich das Gefühl, etwas geduldiger zu sein.
Ich mag es, jemand zu sein, der die Lücke zwischen den verschiedenen Formen des Rennsports schließt, besonders jetzt, wo ich auch in der Dirt-Late-Model-Szene tätig bin. Ich denke, das hat dazu beigetragen, die Kluft zwischen Sprintauto-Fans und Spätmodellen zu überbrücken.
Selbst wenn wir gewonnen haben, schauen wir uns immer noch Dinge an, die wir hätten besser machen können, sei es auf der Rennstrecke, in der Boxengasse, einfach nur kleine Dinge, um unseren Tag zu maximieren.
Ich liebe es, mich über mich selbst lustig zu machen.
NASCAR-Rennen sind die höchste Form des amerikanischen Autorennsports, und ich wollte schon immer in der höchsten Form fahren. Ich möchte jeden Abend bei allem, was ich tue, Gutes erreichen, aber NASCAR ist die größte und meistgesehene Veranstaltung im amerikanischen Rennsport.
Ich versuche, mit Respekt gegen jeden anzutreten.
Ich denke auf jeden Fall, dass die Tatsache, dass ich Rennen fahre und so viele verschiedene Arten von Autos fahre – und dass ich dabei auch Erfolg habe – meiner Meinung nach dazu beiträgt, den Motorsport weiterzuentwickeln. Es ist allerdings nicht etwas, wofür ich wirklich arbeiten muss. Es passiert ganz natürlich. Und das ist es, was ich liebe – ich liebe es, Rennen zu fahren.
Verwandte Autoren
Zitate von Alex Zanardi
Italienisch
Treiber
Zitate von Bubba Wallace
amerikanisch
Treiber
Zitate von Chase Elliott
amerikanisch
Treiber
Zitate von Chris Hoy
britisch
Treiber
Zitate von Christian Horner
britisch
Treiber
Zitate von Dale Earnhardt Jr
amerikanisch
Treiber
Zitate von Daniel Ricciardo
australisch
Treiber
Zitate von Denny Hamlin
amerikanisch
Treiber
Zitate von Felipe Massa
Brasilianer
Treiber
Zitate von Kevin Harvick
amerikanisch
Treiber
Zitate von Kyle Busch
amerikanisch
Treiber
Zitate von Lando Norris
britisch
Treiber
Zitate von Lewis Hamilton
britisch
Treiber
Zitate von Mario Andretti
amerikanisch
Treiber
Zitate von Michael Waltrip
amerikanisch
Treiber
Zitate von Susie Wolff
schottisch
Treiber