Top 95 Zitate und Sprüche von Leroy Chiao

Die größte technische Herausforderung bei der Entsendung von Astronauten auf weiter entfernte und längere Missionen ist biomedizinischer Natur: Wie halten wir sie gesund?

Unterwegs gab es verschiedene Herausforderungen. Sicherlich war die Nahrungsmittelknappheit unangenehm.

Sie haben vielleicht von einer Transformation gehört, die eintreten kann, wenn jemand die Erde zum ersten Mal aus dem Weltraum sieht – wie es schwieriger wird, an „mein Land“ oder „mein Volk“ zu denken, und schwieriger, nicht an „unseren Planeten“ zu denken. Ich kann Ihnen sagen, dass die Transformation real ist.

Eine Sonnenfinsternis ist ein Phänomen, das vom Boden aus tatsächlich beeindruckender ist.

Ich habe meinen Bachelor-Abschluss in Chemieingenieurwesen gemacht.

Es gibt keinen Bereich des Chemieingenieurwesens, der mir in meiner Karriere als Astronaut besonders geholfen hat, es war eher die allgemeine Ausbildung im Ingenieurwesen. Außerdem war es ein sehr schwieriger und anspruchsvoller Kurs. Es hat mich also stark und einfallsreich gemacht.

Unsere Aufgabe bestand darin, Wartungs- und Reparaturarbeiten durchzuführen, um die Station für die Rückkehr der Shuttle-Flüge und die Wiederaufnahme der großen ISS-Bauarbeiten in einem guten Zustand zu halten.

Ich sage immer, dass der Bachelorabschluss das Schwierigste war, was ich in meinem Leben gemacht habe. Als ich an die Universität kam, arbeitete ich härter als je zuvor und bekam zum ersten Mal in meinem Leben schlechte Noten. Es war demoralisierend.

Ich bin skeptisch gegenüber Behauptungen, dass wir von Außerirdischen von einem anderen Planeten oder einer anderen Dimension besucht wurden, aber ich schließe das nicht zu 100 Prozent aus. Ich bin aufgeschlossen und glaube, dass es noch anderes Leben im Universum gibt.

Ich erinnere mich an einen Weltraumspaziergang auf der ISS. Da war ich, den Schraubenschlüssel in der Hand, und zog die Schrauben an einem neuen Modul fest. Es war eine so banale Aufgabe. Aber als ich in eine Richtung blickte, schwebte die Erde in leuchtenden Blau- und Grüntönen. In der anderen Richtung konnte ich das schwärzeste Schwarz sehen, das man sich vorstellen kann, durchzogen von unerschütterlichen Sternenglanzpunkten.

Ich hoffe, dass China die Weltraumforschung fortsetzt. Es wäre logisch, eine internationale Zusammenarbeit zu haben. Ich hoffe, dass es zustande kommt und ich daran beteiligt sein kann.

Ich war acht Jahre alt, als ich 1969 die Apollo-Mondlandung sah. Ich war fasziniert.

Ich denke, es gibt da draußen alle Arten von Leben, auch intelligentes Leben, aber der Grund dafür, dass wir uns nicht gefunden haben, sind die großen Entfernungen.

Das Interessanteste war, aus dem Fenster zu schauen und verschiedene Orte auf der Erde zu fotografieren.

Ich bin natürlich Chinesisch-Amerikaner, und deshalb ist es sehr interessant zu sehen, wie China tatsächlich seine eigenen Astronauten startet und damit nach den USA und Russland das dritte Land ist, das dies tut.

Ich verbrachte einen Großteil meiner Zeit damit, im amerikanischen Modul zu arbeiten, und er blieb im russischen Teil und arbeitete an seinen Sachen, und wir trafen uns zu den Essenszeiten. Es hat also tatsächlich sehr gut geklappt.

Ich habe als Astronaut alles getan, was ich tun konnte, und wir haben eine lange Schlange unerfahrener Astronauten, die auf ihre ersten Missionen warten, und daher sollte meine Rolle wirklich darin bestehen, beiseite zu treten und ihnen bei der Vorbereitung auf ihre Missionen zu helfen, anstatt zu versuchen, sie zu bekommen eine weitere Mission.

Eines Tages wird es Menschen möglich sein, Eintrittskarten für den Besuch des Weltraums zu kaufen.

Habe ich über die Risiken nachgedacht? Natürlich habe ich. Wer etwas anderes sagt, ist nicht ganz ehrlich. Die Menge an Energie, die nötig ist, um ein Raumschiff auf Umlaufgeschwindigkeit zu bringen, und die Kräfte, denen es beim Wiedereintritt ausgesetzt ist, machen es unmöglich, Risiken zu vermeiden.

Ein großer Teil dieser Arbeit wird jedoch vor dem Flug erledigt, indem die Bemühungen mit den Flugleitern und den Bodenteams koordiniert werden und die gemeinsame Vorgehensweise ermittelt wird.

Ich würde sagen: Unterstützen Sie weiterhin die Raumfahrt und erklären Sie der Öffentlichkeit und den Politikern weiterhin, warum es wichtig ist, die Wissenschaft voranzutreiben und die Galaxie zu erforschen. Ich ermutige die Japaner, so weiterzumachen, wie sie es tun.

Ich bin in den 1960er Jahren aufgewachsen und kann mich an keine Zeit erinnern, in der ich nicht von Flugzeugen und Raketen fasziniert gewesen wäre.

Nachdem ich meinen Universitätsabschluss gemacht und einige Jahre gearbeitet hatte, schrieb ich an die NASA und forderte ein Bewerbungspaket an. Sieben Monate später, nachdem ich mich beworben hatte, erhielt ich einen Anruf, der mich zu einem Vorstellungsgespräch nach Houston einlud. Das war schon aufregend; Das bedeutete, dass ich zu den rund 100 Bewerbern gehörte, die aus mehreren Tausend Bewerbern ausgewählt wurden.

Ich war 1984 Student, als Präsident Ronald Reagan den Bau einer neuen Raumstation forderte. Damals wusste ich, dass ich mich für das Astronautenprogramm bewerben wollte, und das war eine aufregende Entwicklung.

Ein Ingenieurstudium war für mich selbstverständlich; Ich habe mich schon immer für Technik und das Bauen interessiert.

Sie sind für den Weltraumspaziergang sehr gut vorbereitet. Wenn Sie also nach draußen gehen, ist das nicht wie im Kino.

Ich glaube nicht, dass irgendjemand in den Weltraum fliegt, ohne eine grundlegende Selbstbeobachtung darüber zu haben, worum es im Leben geht.

Ich liebte das Fliegen so sehr, wie ich es mir vorgestellt hatte, und fliege weiterhin Flugzeuge.

Auch der Abstieg unter einem Fallschirm ist etwas ganz anderes. Du triffst ziemlich hart auf den Boden, aber alle Systeme funktionieren sehr gut, um zu verhindern, dass es weh tut, sodass es beim Aufprall nicht einmal wehtut. Es war eine tolle Erfahrung, beides machen zu können.

Um etwas Sinnvolles zu tun, muss man kalkulierte Risiken eingehen.

Wenn es da draußen Leben gibt, das so viel fortgeschrittener ist als wir, und das entweder weiß, wie man große Entfernungen in kurzer Zeit zurücklegt, oder aus einem Paralleluniversum in unser Universum gelangen kann, warum tun sie es dann nicht einfach? kommen und sich zeigen?

„Star Trek“ hat mich inspiriert.

Tüfteln ist etwas, das wir beherrschen müssen, um so etwas wie die Raumstation am Laufen zu halten. Ich bin von Natur aus ein Bastler.

Eine meiner Herausforderungen bestand darin, die Chinesische Mauer zu fotografieren. Und ich habe tatsächlich ein paar Fotos gemacht, aber es war schwer, die Wand mit bloßem Auge zu erkennen.

Die Regierung von Donald Trump schlägt vor, zum Mond zurückzukehren – und die Internationale Raumstation abzuschalten, um die Finanzierung zu unterstützen. Der erste Teil dieser Idee ist gut. Das zweite ist schrecklich.

Ich erinnere mich, wie ich als 8-Jähriger den Mond betrachtete und mich wunderte, dass sich zwei Astronauten in einem Landegerät auf der Oberfläche befanden und sich darauf vorbereiteten, hinauszugehen und tatsächlich zu Fuß zu gehen. Damit war es für mich erledigt: Ich wusste, dass ich zumindest versuchen würde, Astronaut zu werden. Ich wollte wie diese Typen sein.

Als ich bei der NASA war, hatte ich ein Haus auf einer kleinen privaten Landebahn, das wir uns mit der Fluggemeinschaft teilten. Ich hatte in meinem Hinterhof einen Hangar mit meinem Flugzeug darin, sodass ich einfach von zu Hause aus fliegen konnte.

Wie Astronauten besser als jeder andere wissen, sind Risiken, Zwischenfälle und Pannen bei der Entwicklung eines Hochleistungsfahrzeugs unvermeidlich. Das Aufkommen des Überschallflugs in den 1940er Jahren und der Jagdflugzeuge der Century-Serie in den 1950er Jahren ging mit dem Verlust mehrerer Testpiloten einher. Dennoch war es eine herrliche Zeit.

Natürlich müssen Sie den physischen und psychischen Anforderungen gerecht werden. Ein Weltraumspaziergang kostet viel Energie.

Die Vereinigten Staaten beendeten das Space-Shuttle-Programm im Jahr 2011, nachdem die ISS fertiggestellt war. Wir haben einen nationalen Schatz für immer aufgegeben.

Nun, es ist noch etwas ungewiss, aber ich werde die Beratung übernehmen und sehen, wie ich dazu beitragen kann. Aber ich bin mir sicher, dass alles, was ich tue, das Raumfahrtprogramm betreffen wird. Dort liegt meine Leidenschaft.

Die Wissenschaft treibt nicht nur die Raumfahrt voran – die Raumfahrt treibt auch die Wissenschaft voran.

Ich denke, es ist gut, Konkurrenz zu haben. Jetzt haben wir ein Drittland, das Astronauten starten kann, also ist das gut für uns alle. Das macht uns ein bisschen wettbewerbsfähiger und wir wollen führend sein.

Mein Rat für einen angehenden Astronauten ist, seiner Leidenschaft wirklich zu folgen. Ich meine, studieren Sie etwas, das Sie interessiert, Sie aber auch für eine Bewerbung qualifiziert. Die NASA rekrutiert mit den unterschiedlichsten Hintergründen. Ich kenne Leute, die sich als Astronaut beworben haben und mich fragen, ob ich dies oder jenes tun soll. Und ich sagte, wissen Sie, das spielt keine Rolle. Die Grundvoraussetzungen sind, dass man bei guter Gesundheit ist und ein gutes Herz hat, ich meine technisch gesehen, kein freundlicher Mensch, das hilft. Studieren Sie etwas, das Ihnen gefällt, und machen Sie es gut.

Was hält mich nachts wach? Wahrscheinlich die meisten, die an die Zukunft meiner Kinder denken. Es klingt irgendwie komisch, aber nicht so sehr, was sie tun werden, sondern wie wir sie als Eltern, meine Frau und ich als Eltern am besten auf die Welt vorbereiten sollten. Und ich weiß, dass das jeder tut. Ich denke, jeder bleibt nachts wach und denkt darüber nach, was das Beste für seine Kinder ist, und Astronauten sind da nicht anders.

Wenn Sie an die Energie denken, die ein Raketentriebwerk abgeben muss, und an den ganzen Treibstoff, dann sitzen Sie oben drauf wie eine Bombe. Und beim Space Shuttle ist dieser große orangefarbene Tank mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff gefüllt, die weißen Raketenbooster an den Seiten sind mit Festtreibstoff gefüllt. In all diesen Chemikalien steckt viel Energie, und man muss sie so kontrollieren, dass sie nicht explodiert. Es gibt also viele Rohrleitungen, viele Ventile, viele Steuerungssysteme, und es ist eine sehr komplizierte Sache. Wie kann man also den Preis dafür senken?

Das Wichtigste an einem Astronauten ist, dass man davon ausgehen muss, dass er in der Schule ziemlich gute Leistungen erbracht hat, über die Intelligenz und all das verfügt, um neue Systeme und neue Dinge zu lernen. Aber danach ist es meiner Meinung nach das Wichtigste, mit anderen auszukommen. Flexibilität und Teamwork, diese Themen, denn da wir immer länger im Weltraum fliegen, sind das wirklich wichtige Faktoren, selbst bei kurzen Shuttle-Missionen, das sind wichtige Faktoren, um eine Crew zusammenzustellen, die effektiv als Team zusammenarbeiten kann, das kann entlang.

Einen Raumanzug anzuziehen und nach draußen zu gehen, war für mich eine ganz andere Erfahrung, als durch das Fenster zu schauen, das periphere Sehvermögen einzubeziehen und auf die Erde zu schauen. Und so ähnlich ist es auch auf der Erde. Wenn man mit dem Auto fährt und einen wunderschönen Sonnenuntergang oder eine wunderschöne Landschaft sieht, sieht es viel besser aus, wenn man anhält, aussteigt und alles in sich aufnimmt, und das ist so etwas wie ein Weltraumspaziergang.

Qian und wurde beschuldigt, ein Spion zu sein, und tatsächlich nach China zurückgeschoben, wo er aus dem Nichts ihr gesamtes Raketen- und Raumfahrtprogramm aufbaute. In gewisser Weise, ganz real, haben die Vereinigten Staaten, indem sie versuchten, unsere Geheimnisse zu schützen und diesen Kerl aus dem Land zu werfen, dabei geholfen, das chinesische Raketenprogramm in Gang zu bringen und zu starten.

Die Kosten für den Flug ins All sind der Raketenstart, die Rakete selbst. Derzeit kosten kommerzielle Raketen wahrscheinlich zwischen 50, 120 oder 150 Millionen US-Dollar pro Start. Und das alles ist entbehrlich. Das heißt, man muss für jeden Start eine neue Rakete kaufen. Das ist also wirklich der entscheidende Teil. Wenn es wirklich einen revolutionären Durchbruch gäbe und der Preis für Raketen um eine Größenordnung sinken würde, stellen Sie sich vor, was das für den Zugang zu mehr gewöhnlichen Menschen bedeuten würde.

Richard Branson ist wahrscheinlich der prominenteste Vertreter der privaten kommerziellen Raumfahrt, und was das Wagnis von Virgin Galactic ausmacht, ist der suborbitale Flug. Das heißt, Sie werden ein Raumschiff sehen, das mehr oder weniger wie ein Flugzeug aussieht und in den Weltraum fliegt, aber nur etwa 15 Minuten verbringt. Es wird in einem Parabelbogen nach oben steigen und dann wieder nach unten fallen, sodass die Passagiere auf diesem Flug nur etwa fünf Minuten Schwerelosigkeit erleben werden. Sie können einen Blick auf den Horizont der Erde erhaschen, einen Blick darauf werfen, bevor sie wieder in die Atmosphäre zurückkehren.

Ich wurde in den Vereinigten Staaten geboren, ich bin stolz, Amerikaner zu sein, ich bin in erster Linie Amerikaner. Aber offensichtlich bin ich ein Chinesisch-Amerikaner. Und als wir aufwuchsen, haben meine Familie, meine Eltern und ich denke, das zu Recht, uns nicht nach Chinatown gebracht, nicht zu unserer anderen ethnischen Gruppe, sondern in das Mainstream-Amerika. Sie denken, das würde uns helfen, uns in den Mainstream zu integrieren und ein Teil davon zu sein. Und das tat es. Es hat mir auf jeden Fall Toleranz gegenüber anderen Menschen, anderen Rassen, anderen Ethnien gegeben, und ich denke, das hat dazu beigetragen, mich zu einem besseren Menschen zu machen.

Der Weltraum ist ein sehr unerbittliches Geschäft

Wo wir tätig sind, sind Orbitalabenteuer. Wir würden fünf bis sieben Tage im niedrigen Erdorbit an Bord unserer eigenen Raumsonde anbieten, wo die Kunden einen Blick auf die Erde hätten; Wir werden das Leben im Weltraum wirklich erleben und wahrscheinlich einige wissenschaftliche Untersuchungen durchführen, die wir auf diesen Flügen mitnehmen würden. Sie hätten also die gesamte Erfahrung, eine Art Mini-Erfahrung dessen, was professionelle Astronauten haben.

Die USA, Russland und China sind die einzigen drei Länder der Welt, die Astronauten ins All schicken können. Meistens sieht man in den USA einige Unternehmen, die versuchen, Privatpersonen in den Weltraum zu schicken, aber noch hat das noch niemand gemacht. Das einzige Privatfahrzeug, das es bisher ins All geschafft hat, ist Raumschiff 1 im Jahr 2004. Dieses Vorhaben wurde von einem der Microsoft-Gründer finanziert, und er gab etwa 20 Millionen US-Dollar aus, um dieses Raumschiff für einen suborbitalen Flug zu entwickeln. Und es ist nicht dasselbe wie in den Orbit zu fliegen, aber es war ein großer erster Schritt.

Die Russen brauchen derzeit einen Kunden, der etwa sechs Monate in Russland verbringt und etwas Russisch lernen muss. Sie müssen einige kritische Wörter lernen, damit sie im Notfall zumindest minimal mit dem russischen Kommandeur der Sojus kommunizieren können. Sie müssen auch Systeme erlernen, und ich denke, das hat sich einfach so entwickelt. Sie dachten nur: Was ist unserer Meinung nach das Mindestmaß an Dingen, mit denen wir jemandem beibringen können, mehr oder weniger kompetent in unseren Systemen zu sein? Und das ist es, was diese Jungs durchmachen. Es ist also nicht so, als würde man ein Ticket kaufen und in ein Flugzeug einsteigen.

Ich erinnere mich an Ratschläge wie: „Oh, mach, was dich interessiert. Mach dir keine Sorgen um morgen, lebe für heute.“ So etwas in der Art. Und bis zu einem gewissen Grad muss man das tun, man muss seinen Leidenschaften folgen. Man muss seinen Träumen folgen, aber man muss auch einen Plan haben. Man kann nicht einfach sagen, ich mache heute das, was mich interessiert, und ich mache mir keine Sorgen um morgen, das funktioniert nicht. Und jeder, der das versucht hat, findet es meiner Meinung nach schnell heraus. Denken Sie darüber nach, was Sie anmacht, wovon träumen Sie? Aber machen Sie sich gleichzeitig einen Plan und arbeiten Sie hart daran, ihn umzusetzen.

Mein Laufziel ist es, so lange weiterzumachen, bis ich weit über den Punkt hinaus bin, an dem ich überhaupt noch ein Geschäft am Laufen habe. Nur um es mein ganzes Leben lang zu tun – um fit zu bleiben und mich gut zu fühlen.

Auf der Mission habe ich eine Flagge aus China, eine Steinskulptur aus Hongkong und eine Schriftrolle aus Taiwan mitgebracht. Und was ich tun wollte, war, weil ich als Chinesisch-Amerikaner auf meinem Weg nach oben die Chinesen aus den großen Bevölkerungszentren auf der ganzen Welt vertreten wollte, in denen es viele Chinesen gibt. Deshalb wollte ich von jedem dieser Orte etwas mitbringen, also war es wirklich keine politische Sache und ich hoffe, dass die Leute es so sahen. Ich bin hier geboren, in den USA aufgewachsen und in erster Linie Amerikanerin, aber auch sehr stolz auf meine Herkunft.

Als Kommandant war ich für den Gesamterfolg der Mission verantwortlich und musste daher zumindest ein bisschen über alles Bescheid wissen.