Das, was mir an der Schnelligkeit gefällt, ist das Risiko-Ertrags-Szenario, das man erhält. Wenn Sie gute Entscheidungen treffen, sind die Vorteile erstaunlich. Wenn Sie etwas falsch machen, können Sie so viel verlieren.
Nichts feuert mich so an wie eine Niederlage. Es weckt auf jeden Fall den Wunsch, noch einen Schritt weiter zu gehen.
Kenterungen gehen sozusagen Hand in Hand mit 49er-Rennen. Ich bin bei Rennen vier bis fünf Mal gekentert und habe das Event trotzdem gewonnen. Es liegt in der Natur dieser Art des Segelns.
Ich segele seit meinem zweiten Lebensjahr, und als ich vier war, habe ich offenbar zu meinem Vater gesagt: „Ich weiß, wie man das macht; Du musst nicht mehr mit mir kommen.'
Das Merkwürdige an den Olympischen Spielen ist, dass es immer ziemlich schwierig ist, sein Potenzial auszuschöpfen.
Ich komme aus der 49er-Klasse, wo es beim Segeln eine hohe Fehlerquote gibt, aber der beste Segler immer noch gewinnt, und deshalb fühle ich mich zu dieser Art von Booten hingezogen.
Neulich fragte mich jemand: „Was ist Ihr denkwürdigster Moment in Ihrer Karriere?“ und bei weitem war es China. Da wir so nah dran waren, war das Medaillenrennen ein Teil der Geschichte, und während der Veranstaltung gab es ein paar Zwischenfälle, die am Ende zu dem gewaltigen Drama führten, das uns die Medaille kostete.