Entdecken Sie beliebte Zitate und Sprüche des amerikanischen Astronauten Robert Crippen.
Zuletzt aktualisiert am 25. Dezember 2024.
Robert Laurel Crippen ist ein US-amerikanischer Marineoffizier und Flieger im Ruhestand, Testpilot, Luft- und Raumfahrtingenieur und Astronaut im Ruhestand. Er reiste viermal ins All: als Pilot von STS-1 im April 1981, der ersten Space-Shuttle-Mission; und als Kommandeur von STS-7 im Juni 1983, STS-41-C im April 1984 und STS-41-G im Oktober 1984. Er war auch Teil des Manned Orbiting Laboratory (MOL) und des Skylab Medical Experiment Altitude Test ( SMEAT), ASTP-Unterstützungsbesatzungsmitglied und die Anflug- und Landetests (ALT) für das Space Shuttle.
Das wahre Vergnügen bestand darin, die Schwerelosigkeit genießen zu können, und das andere darin, etwas Zeit damit zu verbringen, auf diese wunderschöne Erde zu schauen, auf der wir alle das Glück haben, zu leben.
Es lag in der Natur des Shuttles, dass wir kein Fluchtsystem für die Besatzung einbauen konnten.
Die Möglichkeit zu haben, den ersten Flug einer Raumfähre zu fliegen, war der ultimative Testflug.
Wir flogen in einem geflügelten Fahrzeug, das den Wiedereintritt anders durchführen würde als jemals zuvor. Das waren also alles Neuheiten. Testpiloten lieben Premieren wirklich.
Ich wurde 1967 als Astronaut für ein Militärprogramm namens „Manned Orbiting Laboratory“ ausgewählt. Dieses Programm wurde 1969 abgesagt und die NASA nahm schließlich die Hälfte von uns auf.
Im Orbit sind Sie sehr schnell unterwegs und umrunden alle anderthalb Stunden die Welt.
Die Auswahl der Crews war schon immer ein Rätsel.
Da wir nur etwas mehr als zwei Tage im Orbit waren, hatten wir keine negativen Auswirkungen durch die Schwerelosigkeit.
Wenn man lange Zeit wirklich hart für etwas arbeitet, ist es fast unmöglich zu glauben, dass es wahr wird.
Wir befanden uns auf der dunklen Seite der Erde, als wir außerhalb des Fensters dieses sanfte rosa Leuchten zu sehen begannen, das aus vielen kleinen, wütenden Ionen da draußen besteht, die sich sehr schnell bewegen. Wir haben sie sehr schnell getroffen.
Beim Blick auf die Erde begann man ein viel stärkeres Gefühl für die Geschwindigkeit zu entwickeln, als ich es im Orbit bemerkt hatte.
Ich dachte, es würde viel mehr Countdowns auf dem Pad erfordern. Wir haben tatsächlich einmal geschrubbt, aber ich dachte, wir würden mehrmals schrubben, da es sich um ein ziemlich kompliziertes Fahrzeug handelt.
Wenn Sie zum ersten Mal mit einem neuen, noch nie geflogenen Fahrzeug ins All fliegen möchten, sollten Sie sich an einen Profi wenden.
Das Space Shuttle war ein fantastisches Fahrzeug. Es ist anders als alles andere, was wir jemals gebaut haben. Seine Fähigkeiten haben mehrere hundert Menschen ins All befördert.
Das Leben im Shuttle war ein wenig wie Camping draußen. Am Ende schliefen wir auf unseren Sitzen. Man musste auf die Zimmerreinigung achten und durfte die Dinge nicht zu schmutzig machen.
Das wahre Vergnügen bestand darin, die Schwerelosigkeit genießen zu können, und das andere darin, etwas Zeit damit zu verbringen, auf dieses wunderschöne Raumschiff Erde zu schauen, in dem wir alle das Glück haben, zu leben.
Wir waren nur etwas mehr als zwei Tage im Orbit, daher hatten wir keine negativen Auswirkungen durch die Schwerelosigkeit ...
Dieses Fahrzeug verhält sich wie ein Champion. Ich habe ein Super-Raumschiff unter mir.
Im Jahr 1967 wurde ich als Astronaut für ein Militärprogramm namens „Manned Orbiting Laboratory“ ausgewählt. Dieses Programm wurde 1969 abgesagt und die NASA nahm schließlich die Hälfte von uns auf …
Der Motorflug dauerte insgesamt etwa achteinhalb Minuten. Mir kam es vor, als wäre es wie im Flug vergangen. Vom stillen Sitzen auf der Startrampe im Kennedy Space Center waren wir in diesen achteinhalb Minuten zu einer Geschwindigkeit von 17.500 Meilen pro Stunde übergegangen. Für mich ist es immer noch unfassbar. Ich erinnere mich, dass ich im Luft-Boden-Radio zugunsten meiner Mitastronauten, die ebenfalls schon lange im Programm waren, gesagt habe, dass sich das Warten gelohnt habe.