Top 18 Zitate und Sprüche von Sherwood Boehlert

Ich sehe im Moment keinen Ansturm von Leuten, die bereit sind, die Benzinsteuern zu erhöhen. Daher sind Standards für den Kraftstoffverbrauch das einzige wirksame Instrument, das uns als Nation zur Verfügung steht, um unseren gefährlichen und ständig wachsenden Ölverbrauch einzudämmen.

Wir im Kongress haben also eine ganz klare Entscheidung. Wir können größtenteils symbolische Maßnahmen ergreifen und uns zurücklehnen und herumspielen, während die Amerikaner mehr Benzin verbrennen. Oder wir können konkrete, wirksame Gesetze verabschieden, die den Verbrauchern Geld sparen und gleichzeitig den Ölverbrauch in den USA erheblich senken.

Aber unsere Energieprobleme sind in vielerlei Hinsicht das Ergebnis klassischer Marktversagen, die nur durch kollektives Handeln angegangen werden können, und die Regierung ist das Vehikel für kollektives Handeln in einer Demokratie.

Und Autos sind nicht das einzige Produkt, das energieeffizienter gemacht werden könnte, wenn wir nur vernünftige Anforderungen einführen. Dies gilt auch für viele Geräte und sogar für ganze Gebäude.

Wir müssen die Ölnachfrage der USA so schnell wie möglich reduzieren oder zumindest begrenzen und wir müssen neue Technologien entwickeln, die uns in Zukunft weiter dabei helfen können, unsere Abhängigkeit vom Öl zu bekämpfen.

Erstens sollten wir nicht unsere Küsten, alle unsere Küsten, für Ölbohrungen öffnen, wenn wir nicht den ersten Schritt, nicht den ersten Schritt, getan haben, um Öl zu sparen.

Etwa 60 Prozent des von den Amerikanern täglich verbrauchten Öls werden für den Transport verwendet, und etwa 45 Prozent werden für Personenkraftwagen und leichte Lastkraftwagen verwendet.

Zunächst einmal müssen wir mehr tun, um die Nachfrage nach neuen Technologien zu schaffen, die unsere Abhängigkeit von ausländischem Öl und die Umweltzerstörung verringern können.

Der nationale Mindestlohn wurde seit neun Jahren nicht erhöht. Bis zum Jahresende werden 21 Bundesstaaten in ganz Amerika einen Mindestlohn haben, der über dem Bundesmindestlohn liegt.

Eine weitere Abstimmung über die Raffineriegesetzgebung, die hohe Ölpreise als Vorwand nutzt, um den Umweltschutz zu schwächen und der Ölindustrie mehr gesetzgeberische Geschenke zu machen, ist äußerst fehlgeleitet.

Lassen Sie mich zunächst betonen, dass ich für Bemühungen zur Beschleunigung von Umweltverfahren in echten Notfällen oder in anderen eindeutigen Fällen, in denen die geltenden Gesetze unnötig belastend sind, offen bin.

Die einzige Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch oder die Geräteeffizienz schnell und im größtmöglichen Umfang zu verbessern, besteht darin, dass die Regierung dies vorschreibt.

Zum zweiten Mal in Folge ist Craft Beer das am schnellsten wachsende Segment der US-amerikanischen alkoholischen Getränkeindustrie. Im Jahr 2005 verzeichnete Craft-Bier einen Mengenanstieg von 9 Prozent, was fast dem Dreifachen des Wachstums in der Wein- und Spirituosenindustrie entspricht.

Herr Sprecher, die Zeit für eine Erhöhung des Mindestlohns ist nicht gerade gekommen; es ist längst überfällig.

Unsere Ölprobleme werden nur noch schlimmer. Unsere Handelsbilanz wird sich nur noch verschlechtern. Deshalb müssen wir das Wachstum des US-Ölverbrauchs verlangsamen, insbesondere den Importölverbrauch.

Craft Brewer setzen sich dafür ein, den sicheren und maßvollen Konsum ihrer Getränke zu fördern, und arbeiten eng mit ihren Gemeinden zusammen, um den Alkoholkonsum und Alkoholmissbrauch bei Minderjährigen zu verhindern.

So wie die Dinge laufen, sind wir nicht mehr weit von dem Tag entfernt, an dem wir eine Arbeitsstunde brauchen, nur um das Benzin zu bezahlen, das wir zur Arbeit bringen.

Die USA verbrauchen den größten Teil ihres Öls für den Transport. Wir können die Ölnachfrage in den USA begrenzen, indem wir von den Automobilherstellern verlangen, die bereits vorhandene Technologie zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs zu nutzen – Technologie, die die Automobilhersteller trotz der gesellschaftlichen Nachfrage nicht auf den Markt bringen wollen.