Die 191 besten Zitate und Sprüche zu Fahrrädern – Seite 3

Ich war Fahrradkurier, als das Alkaline Trio gegründet wurde, um über die Runden zu kommen, bevor die Band Karriere machte, und ich war schon immer Radfahrer – ich bin BMX gefahren, und dann habe ich mich – durch Botendienste – richtig für mich interessiert Ich habe mich wirklich für Rennräder und feste Gänge interessiert, die ich immer noch habe.

Als ich vier oder fünf Jahre alt war, zeigte mir mein Großvater, wie man Dinge baut, malt und sägt. Durch jahrelanges Reparieren von Fahrrädern und Rasenmähern habe ich gelernt, wie die Dinge funktionieren.

Mein erstes Tattoo bekam ich mit 19. Das auf meiner Schulter ist ein Adler. Ich ging an den Strand, zog mein Hemd aus und fühlte mich fast verlegen, weil niemand da draußen Tätowierungen hatte außer meinen Kumpels, den Jungs, die Motorrad fuhren. Hauptsächlich in Amerika hergestellte Fahrräder.

Das ist einer der Hauptgründe, warum wir in Austin leben. Das Wetter ist die meiste Zeit der Nebensaison sehr schön, und es fällt uns leicht, rauszugehen, Fahrrad zu fahren und einige Wanderwege zu erkunden, um gemeinsam als Familie zu wandern. Manchmal mache ich einen Trailrun. Wir unternehmen einfach gerne Dinge im Freien.

Meine Eltern waren irgendwie überfürsorgliche Menschen. Meine Schwester und ich mussten die ganze Zeit im Hinterhof spielen. Sie haben uns zu Weihnachten Fahrräder gekauft, wollten es aber nicht. Mein jüngerer Bruder wird sich daran erinnern, dass er zu Weihnachten ein Transistorradio geschenkt bekommen hat. Ich habe es auseinandergenommen und es hat nie wieder funktioniert.

Historisch gesehen hatten die Franzosen eine romantische Bindung zu ihren Fahrrädern. Obwohl angenommen wird, dass das erste funktionierende Zweirad 1817 von einem Deutschen erfunden wurde, waren es die Franzosen, die das Gerät in den 1860er Jahren populär machten und vermarkteten und ihm den Namen „Fahrrad“ gaben.

Als sie aufwuchsen, spielten Mutter und Schwester Klavier. Meine Oma spielt immer noch Klavier in der Kirche. Sie haben mich immer umgehauen, um mich zum Klavierspielen zu bewegen, aber ich war mehr daran interessiert, Dirtbikes zu fahren und im Schlamm zu spielen.

Ich war Fahrradkurier, als Alkaline Trio gegründet wurde, um über die Runden zu kommen, und ich war schon immer Radfahrer, und dann habe ich mich – durch Botendienste – wirklich für Rennräder und feste Gänge interessiert.

Vielleicht, wenn ich zugestimmt hätte, die Debütantensache so zu machen, wie sie es wollte. Oder an Schönheitswettbewerben teilgenommen, anstatt mit ein paar schmuddeligen Jungs Jumpbikes zu fahren. Ich habe ihr immer gesagt, warum kann ich nicht beides tun? Wer sagt, dass man entweder schlau oder hübsch sein muss oder sich für mädchenhafte Dinge oder Sport interessiert? Im Leben sollte es nicht um das Entweder-Oder gehen. Wir sind zu mehr als dem fähig, wissen Sie?

Für jede Show, die wir machen, bieten wir jedem, der mit öffentlichen Verkehrsmitteln fährt, Fahrrad fährt oder zu Fuß geht, einen 5-Dollar-Gutschein am Merch-Tisch an. Es bringt Menschen dazu, die Infrastruktur in der Region zu nutzen. Hoffentlich werden die Veranstaltungsorte, an denen wir spielen, Einfluss auf den Stadtrat nehmen und sagen, wir brauchen Radwege und die Reparatur von Gehwegen. Dieses Zeug beeinflusst das Leben so vieler Menschen.

Als ich aufwuchs, gingen die Kinder den ganzen Tag nach draußen, spielten und erfanden Dinge. Und eines Sommers taten meine Brüder und ich so, als wäre unser Picknicktisch ein Schiff. Unsere Fahrräder waren Pferde und unsere Bäume Festungen. Wir haben alles auf der Welt in eine Fantasie verwandelt.

Wir suchen nach Möglichkeiten, zusammen zu spielen, einschließlich Basketball, Tennis, Schwimmen, Fahrradfahren und Touch-Football. Ich versuche, eine liebevolle Umgebung zu schaffen, in der wir spielen können. Ich denke, das ist auf so vielen Ebenen gut – emotional, für die Interaktion mit der Familie und natürlich körperlich.

Sie sangen, Gillette, das Beste, was ein Mann kriegen kann, während viele Jungs ihre Väter umarmten und segelten und Fahrrad fuhren. Ich hatte plötzlich das Gefühl, weit von dem Besten entfernt zu sein, das ein Mann erreichen konnte, und dachte, es wäre schön, von dort aus das Beste zu erreichen.

Wenn wir Menschen mit Fahrrädern oder Rollstühlen den Zugang zu bestimmten Teilen unserer Städte sperren, richten wir nicht nur wirtschaftlichen Schaden an, sondern auch der Kultur. New York ist die Kulturhauptstadt der Welt, weil sich ständig Menschen auf der Straße begegnen. Sie werden zu Kreativität und Problemlösung gezwungen.

Ich wollte wirklich nur verstehen ... wie konnte einer ganzen Generation von Kindern, die damals noch Kinder waren – Jungen, die Fahrrad fuhren, Drachen steigen ließen und alle möglichen Dinge taten, die sie normalerweise tun – plötzlich etwas völlig beigebracht werden? anderer Lehrplan?

Ich wandte mich von Fahrrädern ab, als ich zu meinem siebten Geburtstag ein Bambino-Kart bekam, und fing an, Kart zu fahren, nur um ein paar Hütchen zu Hause herum, aber zu diesem Zeitpunkt glaubte ich noch nicht, dass ich wusste, dass ich in die Formel 1 wollte, es war einfach nur so zum Spass.

Ich glaube nicht, dass ich als Kind wirklich wusste, wie fit ich war. Ich bin mit meinem Vater ziemlich lange Strecken gefahren und fahre seit meinem neunten Lebensjahr Rennen. Daher haben wir als Kind viel Sport gemacht. Meine frühesten Erinnerungen an meinen Vater sind die, als ich ihm beim Rennen zusah. Als wir alt genug waren, war es daher unvermeidlich, dass mein Bruder und ich auf Fahrräder stiegen.

Ich fühlte mich so vertraut, dass ich mir wünschte, ich wäre noch acht. Acht war vor Tod, Scheidung oder Herzschmerz. Acht war nur acht. Hot Dogs und Erdnussbutter, Mückenstiche und -splitter, Fahrräder und Boogie-Boards. Wirres Haar, sonnenverbrannte Schultern, Judy Blume, um halb neun im Bett.

Als ich jung war, dauerten die Sommer so lange, als würden sie nie enden. Die Tage waren wie Marathons der Zeit, ich fuhr Fahrrad, bis meine Blasen Blasen hatten, endlose Energie und kein Grund zur Sorge, außer wann „Paul“ herauskommen und spielen konnte. Tage fühlen sich jetzt eher wie Minuten an, fast wie eine Spielshow.

In der Schule war ich eine Katastrophe, aber als ich etwas entwarf, verspürte ich ein Gefühl des Stolzes. Ich habe immer entworfen, und ich würde buchstäblich alles entwerfen, was ich sehen würde: Autos, Fahrräder, Motorräder – alles.

In meiner Heimatstadt Vancouver stellen die meisten Menschen ihre Recyclingboxen auf. Das Bio-Lebensmittelgeschäft und Café an der Fourth Avenue floriert. Fahrräder sind beliebt und es gibt ein paar Benzin-Elektro-Hybridautos, die herumgleiten. Aber zu Beginn dieses neuen Jahrhunderts verliert meine Generation in den Zwanzigern zunehmend den Kontakt zur Natur.

Meine Eltern waren irgendwie überfürsorgliche Menschen. Meine Schwester und ich mussten die ganze Zeit im Hinterhof spielen. Sie kauften uns zu Weihnachten Fahrräder, ließen uns aber nicht auf der Straße fahren, sondern mussten im Hinterhof fahren. Wieder einmal zu Weihnachten besorgte mir mein Vater einen Basketballkorb und stellte ihn mitten auf den Rasen! Auf Gras darf man nicht dribbeln.

Stellen Sie sich vor, wie viel mehr Radfahrer durch die Einführung von Elektrofahrrädern dazu beitragen könnten, unsere Städte zu retten und eine weitere globale Erwärmung zu verhindern, wenn sie ähnlich wie Elektroautofahrer strategische und finanzielle Unterstützung erhalten würden.

Ich hatte das Gefühl, dass ich mich um diese Communities und das Publikum betrüge, weil ich sie nicht kennen konnte. Das haben die Motorräder getan, ohne dass ich eine willkürliche Philosophie darüber aufstellen musste, was es sein sollte. Es ermöglichte die menschliche Verbindung.

Ich dachte, wir hätten uns geeinigt, die Institution der Ehe und ich. Hochzeiten sind wie der Triathlon weiblicher Freundschaft: die Dusche, die Junggesellenparty und das Hauptereignis. Es ist die Iron Woman und die meisten Menschen schaffen es nie. Sie stürzen von ihren Fahrrädern und ersticken am Meerwasser.

Ich bin in Irland in den Wicklow Mountains gleich hinter Dublin aufgewachsen und habe mit 14 Jahren einen Job in einer Volkswagen-Werkstatt bekommen. Ich habe diesen Job im Sommer etwa fünf Wochen lang gemacht. Mein Vater hielt das für eine tolle Idee, weil ich mich wirklich für Fahrräder interessierte.

Ein „Todesspiegel“, der der amerikanischen Kultur gerecht wird – Brando, Fahrräder und schwarzes Leder; Christus, Ketten und Kokain. Eine „hohe“ Sicht auf den Mythos des amerikanischen Motorradfahrers. Die Maschine als Totem vom Spielzeug zum Terror. Thanatos in Chrom und schwarzem Leder und prall gefüllten Jeans.

Man könnte sich so etwas wie ein vollständig automatisiertes System zum Mieten von Fahrrädern vorstellen, das vollständig über Blockchain-Kryptozahlungen abgewickelt wird. Und theoretisch kann man es einfach starten, und es funktioniert völlig autonom.

Ich denke, ich bin ein Mann, wenn es um die Dinge geht, bei denen ich ein Mann sein muss, aber ich werde fürs Spielen bezahlt, und zwar im Großen und Ganzen. Ich verdiene meinen Lebensunterhalt mit dem, was ich liebe, und in meiner Freizeit baue ich auch BMX-Räder.

Mein Freund Jonathan hatte ein tolles Baumhaus. Es war fantastisch. Es war wie eine große Festung oben in diesem hohen Magnolienbaum. Dort würden wir sicher unser sehr wichtiges Geschäft erledigen, alle unsere Fahrräder an einen Baum gelehnt und keine Mädchen erlaubt, um alle möglichen wichtigen Dinge zu erledigen, die man wann erledigt Du bist sieben oder acht.

Jeden Sommer fuhren in meiner alten Gegend, Bow, diese Kinder von der anderen Straßenseite mit Quads in den Park. Sie ließen mich gehen, und ich weiß nicht, was mit mir los war, aber ich fuhr direkt gegen ein Tor und brach mir den großen Zeh. Ich hatte dieses verrückte Hinken schon seit Ewigkeiten.

Ich war ein sehr glückliches Kind. Ich habe nicht sehr oft neue Fahrräder bekommen. Zum Abendessen haben wir viele Hähnchenschenkel gegessen. Aber ich hatte nie das Gefühl, dass mir etwas fehlte. Die Diskrepanz zwischen dem, was wir hatten, und dem, was andere Leute hatten, wurde mir erst viel später bewusst.

Das mobile Web, standortbasierte Dienste, kostengünstige und allgegenwärtige mobile Apps und neue Möglichkeiten, von unseren Nachbarn und Kollegen auf Autos, Fahrräder, Werkzeuge, Talente und mehr zuzugreifen, werden Peer-to-Peer-Zugangsdienste auf den Markt bringen.

Ich wollte ein wirklich gutes Kinderrennrad für Kinder unter 14 Jahren auf den Markt bringen: 10-Jährige, Achtjährige, bis hin zu Laufrädern für Kinder.

Wenn ich einen Raum voller Menschen sehe, die auf stationären Fahrrädern davonradeln, falle ich in eine existenzielle Spirale. Es ist eine Bestätigung dafür, dass wir als Menschen nur treten, treten, treten und nirgendwo hingehen. Wir sind nur Staubkörner im Universum und fahren auf stationären Fahrrädern aus den 1970er Jahren.

Dass man mit dem Fahrrad Rennen fahren kann, wusste ich erst nach dem College. Ich wusste nichts über Radfahren, außer dass ich mit dem Fahrrad von Klasse zu Klasse oder zum Haus meines Freundes fuhr. Aber hier bin ich Sportler, ich bin gelaufen, ich habe Fußball gespielt, ich bin geschwommen und die Leute fahren mit dem Fahrrad und fahren Rennen? Ich hatte noch nie ein Radrennen gesehen.

Der Google Quad Campus sieht viel zu schön aus, um auf einer aktiven Superfund-Website zu stehen: Es gibt passende Fahrräder, einen Pool mit Sonnenschirmen in Primärfarben und ein abgeschlossenes Universum, das eher wie ein College oder einen Park aussieht als wie ein Satellitencampus der größten Unternehmen der Welt.

Fünf Jahre vor meinem Unfall im Jahr 2003 sahen Sie, wie Kobe und Shaq auf Fahrrädern zu Spielen vorfuhren. Michael Jordan besaß ein Rennteam. Es war also nicht so seltsam, dass ich auf einem Motorrad saß, auch wenn es gegen die Teamregeln verstieß. Du musst dein Leben leben, weißt du? Aber ja, ich habe eine dumme Entscheidung getroffen.

Wenn ich nicht beim Rundfunk wäre, würde ich mir gerne einen riesigen Bart wachsen lassen; Und ich würde gerne irgendwo in der Wüste von Nevada eine Motorradwerkstatt eröffnen und verschwinden und an Motorrädern arbeiten, um sie richtig schnell zu machen. Wenn ich das könnte, würde ich meinen Lebensunterhalt gerne damit verdienen, Motorrad zu fahren, aber ich bin einfach nicht so gut darin, also mache ich das hier.

Ich war schon immer ein begeisterter Radfahrer. Noch bevor ich ein begeisterter Fahrradfahrer wurde, war ich als Kind ein begeisterter Fahrraddiebstahl. Ich kenne mich sehr gut mit Fahrrädern aus.

In uns allen gibt es Träume von Liebe, Leben und Abenteuer. Aber leider gibt es auch viele Gründe, warum wir es nicht versuchen sollten. Diese Gründe scheinen uns zu schützen, aber in Wahrheit sperren sie uns ein. Sie halten das Leben auf Distanz. Das Leben wird schneller vorbei sein, als wir denken. Wenn wir Fahrräder zum Fahren und Menschen zum Lieben haben, dann ist jetzt die richtige Zeit dafür.

Eric Schmidt sieht ziemlich unschuldig aus, mit seinen aquarellblauen Augen und seinem winzigen Büro voller Spielzeug und seinem Google-Campus voller Volleyballplätze und unverschlossener Fahrräder und Weizengras-Shots und Müslispender und Haribo-Gummibärchen und beheizten Toilettensitzen und Kräutergärten und Parkplätzen Grundstücke mit hängenden Kabeln zum Anschließen von Elektroautos.

Ich stehe ziemlich spät am Morgen auf, versuche meine Fahrräder zu reinigen – davon habe ich ziemlich viele in Ranchi – und verbringe etwas Zeit mit meiner Familie, meinen Eltern und Freunden. Mit meinen Freunden Ausflüge unternehmen und in einem Hotel am Straßenrand zu Mittag oder zu Abend essen – das ist mein liebster Zeitvertreib. Das sind die Dinge, die mich wirklich begeistern.

Ich habe mit dem Fahrradfahren angefangen, als ich ganz jung war, aber mit 19 habe ich damit aufgehört, weil meine Mutter mich auch darum gebeten hat, also habe ich 35 Jahre lang damit aufgehört, Fahrrad zu fahren, und jetzt bin ich einfach süchtig. Es ist meine einzige Sucht...

Ich fahre die ganze Zeit Fahrrad in New York City. Ich fahre stundenlang Fahrrad. Ich kann acht Stunden am Tag Fahrrad fahren und mit dem Fahrrad einfach überall hinfahren.

Ich vergleiche Radwege damit, mit den Haien zu schwimmen. Früher oder später wirst du gebissen ... Straßen sind für Busse, Autos und Lastwagen gebaut, nicht für Menschen auf Fahrrädern. Mein Herz blutet für sie, wenn ich höre, dass jemand getötet wird, aber am Ende des Tages sind sie selbst schuld.

Wie ein Marker, der durch die Adern der Stadt läuft, können an Fahrrädern angebrachte Netzwerke von Luftqualitätssensoren dabei helfen, die Belastung einer Person durch Umweltverschmutzung zu messen und eine dynamische Karte der städtischen Luft im menschlichen Maßstab zu zeichnen, wie im Fall des Copenhagen Wheel entwickelt vom neuen Startup Superpedestrian.

Wir hatten nie das meiste Geld, aber meine Eltern haben immer ihr Bestes gegeben, um für mich und meinen Bruder zu sorgen. Ich hatte eine wirklich kleine, aber enge Gruppe von Freunden, und wir fuhren nach der Schule einfach den ganzen Tag Fahrrad und spielten Videospiele, oder wir kämpften tatsächlich draußen im Hinterhof.

Ich bin ein Outdoor-Mensch. Man sieht mich immer draußen – beim Mountainbiken, beim Parken, draußen beim Fußballwerfen. Ich liebe es, auf dem Wasser zu sein. Ich gehe Kanu fahren, Kajak fahren, eigentlich alles. Ich mag auch Extremsportarten. Geländefahrzeuge, Dirtbikes. Ich bin ein Mädchen vom Land. Angeln, Jagen, Schweinejagd.

Nicht jeder Schauspieler ist ein Tom Cruise. Sie sind nicht alle daran gewöhnt, große Actionfilme zu drehen, Fahrräder und Autos zu fahren und sich zu prügeln. Man muss also Schauspieler nehmen, die so etwas vielleicht noch nicht gemacht haben, und sie zunächst einer ordentlichen Ausbildung unterziehen.

Wenn mehr Menschen Fahrrad fahren würden und weniger Menschen Auto fahren würden, wäre die Luft in einem besseren Zustand und die Menschen wären in besserer Verfassung.

Man hört Geschichten über die schrecklichen Unfälle bei der Rallye Dakar, einem langen 16-Tage-Rennen, und über Menschen, die sich in der Wüste verirren, und sie sind alle wahr. Alle 20 Minuten warst du kurz vor dem Absturz. Fahrräder, Autos und Lastwagen fahren alle gleichzeitig Rennen.

Als ich aufwuchs, wusste ich nicht, dass ich arm war, weil alle im selben Boot saßen. Ich konnte keine Fahrräder haben. Es hat mich nie wirklich gestört, aber ich könnte jedes Buch haben. Ich liebte die Schule; Ich habe es geliebt zu lernen. Ja, ich habe mich nie um Besitztümer gekümmert. Ich weiß es immer noch nicht, wirklich.

Ich glaube nicht, dass die Leute auf das Fahrrad umsteigen werden, weil es gut für sie ist oder weil es politisch korrekt ist. Sie werden es tun, weil sie dadurch schneller von A nach B kommen.

Ich liebe Humor beim Schreiben, deshalb habe ich immer nur über das geschrieben, was lustig ist, also über den Witz, aber dann habe ich einfach weitergemacht. Ich fing an, an all die Fahrräder zu denken, die mir gestohlen wurden, und das brachte mich dazu, über Kriminalität nachzudenken, und das brachte mich dazu, über die Stadt nachzudenken, in der ich lebe.

Ich habe schreckliche Angst davor, in der Stadt Fahrrad zu fahren – und ich bin mit dem Fahrradfahren in der Stadt aufgewachsen. Ich habe gerade genug Geschichten gehört – ich habe genug Freunde, die von Taxis und so angefahren wurden.

Ich liebe Motorräder und Fahrradfahren. Wie viele Radfahrer betrachte ich ein Fahrrad wie ein eisernes Pferd – ein Lebewesen, zu dem man eine Beziehung aufbauen muss – und dieses Fahrrad ist mein Pferd.

Ich fühle mich in ruhigen Momenten mit meinem Sohn lebendig, wenn ich Fahrrad fahre oder ihm zusehe, wie er seine Züge in einer bestimmten Reihenfolge aufreiht, beobachte, wie sein Geist funktioniert, und höre, wie er ein neues Wort lernt. Ich lebe in diesen besonderen Momenten, weil ich noch nie eine solche Liebe gekannt habe.

Radfahren ist eine Aktivität, mit der sich immer mehr junge Menschen beschäftigen, sei es, um mit dem Fahrrad zur Schule oder zur Arbeit zu gelangen, gesellschaftlich oder als Sport. Radfahren ist günstig, geht schnell und sorgt dafür, dass man großartig aussieht und sich gut fühlt!

Ich bin ein sehr glücklicher Mann. Ich kann das tun, was ich mir im Leben am meisten wünsche, Lieder schreiben und sie für Menschen singen und Fahrrad fahren. Ich liebe meine Familie. Ich liebe meine Heimat. Ich kann mit Menschen zusammenarbeiten, die ich mein ganzes Leben lang bewundert habe. Es ist ein ziemlich gutes Leben.