Die 343 besten Zitate und Sprüche zu Flugzeugträgern

Der militärische Geist stellt sich immer vor, dass der nächste Krieg in derselben Richtung verlaufen wird wie der letzte. Das war noch nie der Fall und wird auch nie der Fall sein. Einer der großen Faktoren im nächsten Krieg werden offensichtlich Flugzeuge sein. Die Möglichkeiten groß angelegter Flugzeugangriffe sind nahezu unkalkulierbar.

Ich glaube, dass sich die Definition dessen, was ein Träger ist, verändert. Sie können amphibische Angriffsschiffe der America-Klasse in kleinere, kostengünstigere Versionen von Trägerschiffen umwandeln. Sie können Überwasserschiffe wie Zerstörer und U-Boote nicht nur mit Raketen und Torpedos, sondern auch mit Drohnen ausrüsten, die Aufgaben übernehmen können, die traditionell von Trägerflugzeugen übernommen werden, wie z. B. Überwachung oder sogar Angriff, wie das Auffinden und Ausschalten der Raketenbatterien des Gegners.

Ich möchte erwähnen, dass ich die 262 im Mai 1943 zum ersten Mal geflogen bin. Zu diesem Zeitpunkt war das Flugzeug völlig geheim. Von der Existenz dieses Flugzeugs wusste ich erst Anfang 1942 – selbst in meiner Position. Dieses Flugzeug hatte weder bei der Konstruktion noch bei der Produktion Priorität.

Sich über einen Triebwerksausfall Gedanken zu machen, ist für einen Piloten, während er über die Landebahn rollt, NICHT das, worüber er nachdenken sollte – es geht darum, einen reibungslosen Start zu erreichen! Aber im Hinterkopf weiß er genau, was zu tun ist (oder ziemlich genau), und in vielen Fällen muss er, wenn er allein im Kampfflugzeug ist, das Flugzeug in großer Eile auf einem Schleudersitz verlassen!

Elektronen sind Träger von Elektrizität, aber auch Träger von Wärmeenergie. Dies bedeutet, dass die Wärmeleitfähigkeit zunimmt, wenn die Trägerdichte erhöht wird.

Amerikanische Werte beginnen und enden nicht bei Zerstörern und Flugzeugträgern.

Gesetz Nummer XVI: Im Jahr 2054 wird der gesamte Verteidigungshaushalt für den Kauf nur eines Flugzeugs verwendet. Dieses Flugzeug muss sich die Luftwaffe und die Marine jeweils dreieinhalb Tage pro Woche teilen, außer im Schaltjahr, in dem es den Marines für den zusätzlichen Tag zur Verfügung gestellt wird.

Hier in Amerika wurden echte Autos hergestellt: Fords, Chevys, Plymouths. Dabei handelte es sich um große Stücke aus Detroit-Eisen – Autos, die die Größe, das Gewicht und die Fahreigenschaften von Flugzeugträgern hatten, aber eine schlechtere Treibstoffeffizienz hatten.

Großzügigkeit könnte genauso ansteckend sein wie die Zombieplage, solange genügend Menschen bereit wären, Überträger zu sein.

Bis wir den Sinn unserer Vergangenheit erkennen, bleiben wir bloße Träger von Ideen, wie die Nomaden.

Während der Arbeit mit einem Kamerateam, das Flugtests moderner Flugzeuge auf der Edward's Air Force Base in Kalifornien überwachte, filmte das Kamerateam die Landung eines seltsamen Scheibenobjekts, das über ihre Köpfe hinwegflog und auf einem ausgetrockneten See in der Nähe landete. Ein Kameramann näherte sich der Untertasse, sie erhob sich über das Gebiet und flog schneller davon als jedes bekannte Flugzeug.

Wenn es in einem Flugzeug brennt, gibt es keinen Ort, an den man sich wenden kann, genau genommen gibt es keinen – und man kann keinen Sauerstoff von außerhalb des Flugzeugs finden, um in das Flugzeug zu gelangen, weil sich die Fenster nicht öffnen lassen. Ich weiß nicht, warum sie das nicht tun. Es ist ein echtes Problem.

Mobilfunkanbieter brauchen sicherlich nicht die Hilfe der Bundesregierung.

Die Passagiere waren in meinem Flugzeug, und dafür muss ich die Verantwortung übernehmen.

Diejenigen, die Unterstützung für ihre iPhones erhalten möchten, vertrauen ihren Mobilfunkanbietern nicht unbedingt und bitten daher ihre Freunde um Hilfe.

Nichts außer anderen Flugzeugen kann den Angriff von Flugzeugen aufhalten.

Jeder französische Soldat trägt einen Marschallstab in seinem Rucksack.

Aber am Ende kommen wir Redakteure einfach durch. Wir alle wissen, dass Sie, die Leser, die wahren Träger der Flamme sind.

Die Bedrohung durch unbemannte Flugsysteme in den USA nimmt stetig zu.

Haben wir unsere Kinder in 0,5 Meilen pro Gallone (mpg) Tanks und 17 Fuß pro Gallone fassende Flugzeugträger gesteckt, weil wir es versäumt haben, sie in 32-mpg-Autos zu stecken?

Die Passagiere und die Besatzung des United-Airlines-Fluges 93 waren sich der potenziellen Gefahr bewusst, die das Flugzeug, an dem sie sich befanden, für eine große Zahl unschuldiger Amerikaner, amerikanischer Institutionen und Symbole der amerikanischen Demokratie darstellte, und ergriffen heldenhafte und edle Maßnahmen, um sicherzustellen, dass das Flugzeug, das sie waren, auch wirklich das Richtige für sie war an Bord konnte nicht als Waffe verwendet werden.

Dieses Flugzeug übertrifft alles. Alle anderen sehen im Vergleich zu diesem alt aus.

Sie [China] haben angedeutet, dass sie versuchen, nukleare Kapazitäten auszubauen und mehr Flugzeugträger wie wir entwickeln wollen. Also ja, wir müssen sie als militärische Bedrohung betrachten.

Ich war die erste Marineinfanterin, die in einer F-18 im Kampf flog, und ich durfte auf Flugzeugträgern landen.

Amerika bezahlt Rüstungsunternehmen für den Bau von Flugzeugträgern. Google bezahlt brillante Programmierer dafür, dass sie tun, was immer sie wollen.

Ich weiß wirklich etwas über Flugzeugträger.

Wenn es der Bundesregierung wirklich ernst ist, etwas gegen das AIDS-Virus zu unternehmen, müssen wir Schritte unternehmen, um die Überträger dieser Seuche zu isolieren ... Es ist schwer, die öffentliche Politik gegenüber AIDS zu verstehen. Es ist das erste Mal in der Geschichte der Zivilisation, dass die Überträger einer echten Seuche nicht von der allgemeinen Bevölkerung isoliert wurden und dass diese tödliche Krankheit, für die es kein Heilmittel gibt, als Bürgerrechtsfrage behandelt wird wahre Gesundheitskrise, die es darstellt.

Wenn Sie sich in einem beengten Flugzeug befinden; Wenn eine Person niest, geht das durch das ganze Flugzeug.

Die Namen der Piloten sind direkt unter der Kabinenhaube ihrer Flugzeuge aufgemalt. Dies gibt dem Piloten das Gefühl, Eigentümer seines Jets zu sein. Darüber hinaus hat jedes Flugzeug wie ein Auto seine eigene Persönlichkeit. Daher ist es für einen Piloten wichtig, sein Flugzeug kennenzulernen und zu lieben.

Die Leute haben SMS, oder? Es stinkt. Es ist eine tote Technologie, wie ein Faxgerät aus den Siebzigern, das als Cash-Cow für Spediteure dasteht.

Die Realität ist, dass die drei Golf-Carrier – Emirates, Qatar und Etihad – Kräfte sind, mit denen man rechnen muss. Strategische Investitionen kooperativer Regierungen haben ihnen große Flotten und riesige Flughäfen beschert. Sie haben ein florierendes Umfeld geschaffen, während etablierte Anbieter schwächeln.

Wenn man sich den Golfkrieg oder neue Militärtechnologien anschaut, bewegen sie sich in Richtung Cyberkriege. Die meisten Video- und Simulationstechnologien wurden im Krieg eingesetzt. Beispielsweise wurden nach dem Zweiten Weltkrieg Videos erstellt, um Flugzeuge und Flugzeugträger fernzusteuern. So kam das Video mit dem Krieg. Es dauerte zwanzig Jahre, bis es zum Ausdrucksmittel für Künstler wurde.

Niemand glaubt ernsthaft, dass das Entsperren eines Mobiltelefons zum Wechseln des Mobilfunkanbieters gleichbedeutend mit Piraterie ist.

Ich habe einen schriftlichen Bericht erstellt, der noch heute existiert. Ich habe eine Fotokopie davon und sage, dass dieses Flugzeug in der Produktion vielleicht drei Propellerflugzeuge des besten existierenden Typs ersetzen könnte. Das war mein Eindruck.

Ich sehe wirklich, dass Billigflieger, jedenfalls qualitativ hochwertige Billigflieger, immer beliebter werden.

Ohne geschmiedete Komponenten kann man kein Flugzeug bauen.

Das Phänomen ist etwas Reales und nicht visionär oder fiktiv. Es gibt Objekte, die annähernd die Form einer Scheibe haben, von denen einige unten flach und oben gewölbt erscheinen. Diese Objekte sind so groß wie künstliche Flugzeuge und haben eine metallische oder lichtreflektierende Oberfläche. Darüber hinaus weisen sie extreme Steiggeschwindigkeiten und Manövrierfähigkeiten ohne damit verbundene Geräusche auf und ergreifen Maßnahmen, die als Ausweichmanöver gelten müssen, wenn sie von Flugzeugen und Radar berührt werden.

Ich werde zu Grabe gehen und das Foto bereuen, auf dem ich in einem Flugabwehrflugzeugträger zu sehen bin [eigentlich war es in einer Flugabwehrgeschützstellung, nicht auf einem Flugzeugträger], das aussieht, als hätte ich versucht, auf amerikanische Flugzeuge zu schießen. [Eigentlich war das ihre Absicht, als sie für das Foto posierte.] Es tat so vielen Soldaten weh. Es löste eine solche Feindseligkeit aus. Es war das Schrecklichste, was ich je hätte tun können. Es war einfach gedankenlos.

Ich ziele auf das Flugzeug, nicht auf den Mann.

Ich wurde nie müde, das Radarecho eines Flugzeugs zu beobachten, da es zunächst als winziger Fleck im Rauschen der Kathodenstrahlröhre erschien und sich dann langsam zu einer großen Ablenkung entwickelte, je näher das Flugzeug kam. Diese seltsame neue Fähigkeit, Dinge aus großer Entfernung, durch Wolken oder Dunkelheit zu „sehen“, war eine magische Erweiterung unserer Sinne. Es löste in mir den gleichen Nervenkitzel aus, den ich in den Anfängen des Radios verspürte, als ich zum ersten Mal eine Stimme aus einem Horn hörte.

Kommunikationsdienste benötigen Interoperabilität, um erfolgreich zu sein – und Loopt ist der erste derartige Dienst seit SMS, der bei allen großen US-Mobilfunkanbietern verfügbar ist.

Frauen sind die Trägerinnen des Lebens. Wir tragen die Frucht unserer Liebe unter unseren Herzen.

Wir sind froh, dass wir noch keines bestellt haben. Es ist ein zu großes Flugzeug.

Manche Leute entwerfen Gebäude, Flugzeugträger und Autos – und ich habe Picks entworfen.

Offensichtlich war es für mich eine Herausforderung, Marineflieger zu werden, an Bord von Flugzeugträgern zu landen und so weiter.

Laut Ferguson sind graue Dinge unsichtbar. Offenbar ist es reines Glück, dass es Flugzeugen gelingt, Flugzeugträger mitten im Ozean zu finden.

Als der Colonel und ich im Flugzeug saßen und Geschichten austauschten, summte ein Düsenflugzeug an unserem Fenster vorbei. Ich fragte den Colonel, um welchen Flugzeugtyp es sich handelte, und er sagte: „Machen Sie sich keine Sorgen, Bob ... wenn Sie es sehen können, ist es veraltet.“

Ich möchte, dass die Leute sich darüber im Klaren sind, dass Hunde erwiesenermaßen keine Covid-Überträger sind.

Ich fliege ein Kleinflugzeug.

Sie haben zum Beispiel die Marine erwähnt und dass wir weniger Schiffe haben als 1916. Nun, Gouverneur, wir haben auch weniger Pferde und Bajonette, weil sich die Art unseres Militärs verändert hat. Wir haben diese Dinger, sogenannte Flugzeugträger, auf denen Flugzeuge landen. Wir haben diese Schiffe, die unter Wasser gehen, Atom-U-Boote.

Die landschaftlichen Ideale, die sogar unsere Nationalparks umgeben, sind Träger einer Sehnsucht nach himmlischer Glückseligkeit und ewiger Ruhe.

Wir hatten großes Glück, dass die Frachtschiffe nicht im Hafen waren.

Der Angelina-Effekt bezieht sich auf die Tatsache, dass eine mächtige, schöne, angesehene und weltberühmte Frau unverhohlen private medizinische Details über eine Genmutation preisgab, die 1 von 500 Menschen betrifft. Auf diese Weise schärfte sie das Bewusstsein und löste Gespräche auf der ganzen Welt unter bekannten BRCA-Trägern, möglichen Trägern und dem Familien- und Freundeskreis, der sich um sie kümmert, aus.

Ich denke, jeder Pilot mit meinem Hintergrund, der ehemalige Militärflugzeuge und Versuchsflugzeuge fliegt, würde sagen, dass der Höhepunkt darin besteht, ein Raumschiff steuern zu können – keine Frage.

Romanautoren, die Gewalt und Grausamkeit als etwas betrachten, das man für seine Wirkung ausnutzt oder das Vergnügen einer Evakuierung genießt, sind Träger einer äußerst unangenehmen Krankheit.

Ich war ein Kind des Zweiten Weltkriegs. Ich sah Filme von Piloten, die von Flugzeugträgern starteten, und beschloss, dass das das Einzige war, was ich tun wollte. Und es musste von einem Seetransportunternehmen aus geflogen werden. Flugplätze reichten nicht aus.

Ich möchte erwähnen, dass ich die 262 im Mai 1943 zum ersten Mal geflogen bin. Zu diesem Zeitpunkt war das Flugzeug völlig geheim. Von der Existenz dieses Flugzeugs wusste ich erst Anfang 1942 – selbst in meiner Position. Dieses Flugzeug hatte weder bei der Konstruktion noch bei der Produktion Priorität.

Die schlimmsten Autofahrer sind Frauen in Großraumlimousinen, Männer in weißen Transportern und alle mit Baseballkappen. Das betrifft so ziemlich jeden.

Ich stehe diesem Mann (Präsident George W. Bush) zur Seite. Ich stehe diesem Mann bei, weil er für Dinge steht. Er steht nicht nur für Dinge, er steht auch für Dinge. Dinge wie Flugzeugträger und Trümmer und kürzlich überflutete Stadtplätze. Und das sendet eine starke Botschaft: Ganz gleich, was mit Amerika passiert, es wird sich immer erholen – mit den eindrucksvollsten Fototerminen der Welt.

Frauen mit hohem sozialem Druck scheinen zu den stärksten Trägern der Möglichkeit von Brustkrebs zu gehören.