Die 1200 besten Zitate und Sprüche zu Sportwagen

Das ist Sport. Im Sport gewinnt und verliert man. Das liegt in der Natur des Sports. Diesem Teil kann man nicht entkommen. Und wenn man sich zu sehr auf den Verliererteil einlässt, verpasst man den Anschluss. Der Wettbewerbsteil, ein solches Spiel, ist der Grund, warum man Sport treibt. Das ist so gut wie es nur geht.

Sport ist für mich so schwer zu verstehen. Ich habe nie Sport gemacht, ich schaue mir keinen Sport an, ich kenne kaum die Regeln einer Sportveranstaltung. Wirklich, ich bin psychisch grenzwertig geschädigt, wenn es um Sport geht.

Es gibt drei Dinge, über die Männer immer reden: Frauen, Sport und Autos.

Jeder Aspekt unseres Lebens ist jetzt miteinander verbunden: Gesundheit, Reisen, Sport, Spiele, unser Zuhause, unsere Autos – alles.

Als leidenschaftlicher Sportfan und Sportler freue ich mich, Teil des historischen Sportprogramms von CBS Sports Network zu sein, das ausschließlich von Frauen moderiert wird, insbesondere in einer Zeit, in der der Einfluss von Frauen im Sport so groß geworden ist, wie er ist Heute.

Ich wollte Sportwagen entwerfen, aber mein Vater kam zu meinem College, um mich zu besuchen. Er machte damals ein Foto in Schweden und nahm mich mit dorthin. Ich habe Ingmar Bergmans Firma gesehen und dachte: „Mensch, Filmemachen macht viel mehr Spaß als Sportwagen“, also beschloss ich, ihm zu folgen und mich der Schauspielerei zu widmen.

Wir arbeiten viel an selbstfahrenden Autos. Wir haben derzeit keine Autos in den USA, planen dies aber für die Entwicklung und Erprobung. Ich denke, wir sind in greifbarer Nähe zur Verwirklichung selbstfahrender Autos, und diese würden durch Deep Learning angetrieben.

Früher hatte ich einen LKW mit Allradantrieb, aber ich mag kleine Sportwagen.

Ich bin in Texas aufgewachsen und die Leute dort lieben ihre in den USA hergestellten Muscle-Cars. Ich bin mit Menschen aufgewachsen, die Autos liebten und sich um Autos kümmerten, und mein Vater ist ein großer Autofan, also habe ich ein wenig über Autos gelernt – und vor allem, wie man sie liebt. Ich glaube, seit ich denken kann, habe ich mir immer vorgestellt, in einem Oldtimer-Muscle-Car zu sitzen.

Autos sind in vielerlei Hinsicht das Wichtigste in Amerika. Sie haben wahrscheinlich mehr als alles andere die Art und Weise beeinflusst, wie wir leben, und doch hängt jedes wirklich große Problem – sei es die Umwelt oder wer aufgrund des Öls die Weltwirtschaft diktiert – alles mit Autos zusammen. Letztlich sind Autos schlecht für die Zivilisation. Ich weiß nicht, ob sie uns töten werden.

Bei Barca war es den Spielern verboten, mit ihren Sportwagen zum Training zu fahren. Ich fand das lächerlich – es ging niemanden etwas an, welches Auto ich fahre – also fuhr ich im April vor einem Spiel gegen Almeria mit meinem Ferrari Enzo zur Arbeit. Es sorgte für eine Szene.

Bei Barca war es den Spielern verboten, mit ihren Sportwagen zum Training zu fahren.

Ich interessiere mich nicht für Populärkultur. Ich hasse Quentin Tarantino. Ich gehe selten ins Kino. Ich hasse Rock'n'Roll. Ich arbeite. Ich finde. Ich höre klassische Musik. Ich grübele. Ich mag Sportwagen.

Wenn Sie denken, dass es einen Unterschied macht, wenn ich zehntausend Sportwagen, zehn Millionen Freundinnen habe und ein sehr protziges Leben führe ... Ich denke nicht, dass Sie mit irgendeinem Lehrer zusammenarbeiten sollten, weil Sie noch nicht wissen, worum es geht .

Ich habe einige alte Autos, aber auch einige moderne Autos. Und ich habe einige Rennautos, die Autos, mit denen ich Rennen fahre. Ich habe einige Ferraris.

Wir müssen Autos viel effizienter nutzen. Wir müssen uns mit alternativen Technologien für Autos wie Biokraftstoffen oder, was noch wichtiger ist, Elektroautos befassen.

Mit „Bhajji Sports“ bin ich in das Sportartikelgeschäft eingestiegen. Ich beantrage eine ICC-Freigabe, damit Cricketschläger mit „Bhajji Sports“-Logos für internationale Spiele verwendet werden können. Im Inland trägt das Punjab-Team für die Ranji Trophy-Spiele bereits Bhajji Sports-Kleider.

Sie wollten, dass ich mehr Sport treibe, weil sie sehr darauf achteten, dass ihre Kinder hundertprozentige Amerikaner seien, und sie glaubten, dass alle Amerikaner Sport trieben und Sport liebten.

Ich würde gerne sehen, dass sich mehr afroamerikanische Frauen in allen Bereichen des Sports engagieren. Alle Untersuchungen zeigen, dass die Ausübung von Sport sowohl kurz- als auch langfristig sehr positive Auswirkungen hat. Mädchen, die Sport treiben, haben ein höheres Selbstwertgefühl und schließen mit größerer Wahrscheinlichkeit ihr Studium ab, und 80 Prozent der weiblichen Führungskräfte haben in ihrer Jugend Mannschaftssport betrieben.

Ich stehe sehr auf meine Autos. Ich lese immer die Top Gear-Magazine, um zu sehen, welche Autos als nächstes auf den Markt kommen und welche Leistung sie bieten. Es kann vom kleinsten bis zum größten Auto reichen.

Mit all dem Hybrid-Zeug und ähnlichen Dingen denke ich, dass das in diesem Sinne eine fantastische Richtung für Autos ist. Als jemand, der mit Muscle-Cars aufgewachsen ist, werde ich nie in der Lage sein, ein Muscle-Car nicht zu lieben. Nicht, dass mir die Umwelt egal wäre, das ist es nicht. Aber ich liebe Muscle-Cars.

Einer der großen Mythen in Amerika besagt, dass Sport den Charakter stärkt. Sie können und sie sollten. Tatsächlich ist Sport möglicherweise der perfekte Ort, um Charakter zu entwickeln. Aber Sport bildet keinen Charakter, es sei denn, ein Trainer besitzt Charakter und lehrt ihn absichtlich. Sport kann mit Ethik, Charakter und Spiritualität vereinen; Tugendhaftes Coaching kann den Körper mit dem Herzen, dem Geist und der Seele verbinden.

Viele Sportwagen sind einfach nicht für den größeren Herrn konzipiert.

Ich hatte viele Sportwagen.

Ich liebe Sportwagen und möchte einen Mercedes von einem MG.

Es ist kein Geheimnis, dass ich Motorsport und insbesondere Autos mag, Autos baue und maßgeschneiderte Autos baue. Teil dieser Szene. Ich liebe den Fluss der Autos und ich liebe den künstlerischen Teil davon. Ich liebe die Eleganz und die Einzigartigkeit jedes Autos, von dem man träumen kann.

Es ist großartig, mehr über Sportarten zu erfahren, mit denen ich wahrscheinlich weniger vertraut bin – Stock-Car-Rennen, Rodeo, E-Sport – und zu erkennen, dass viele der Menschen, die im Zentrum dieser Sportarten stehen, das gleiche Maß an Leidenschaft, Engagement und Anhängerschaft mitbringen Ich versuche es mit Fußball. Sport ist für Milliarden von Menschen auf der ganzen Welt eine Lebenseinstellung.

In den letzten Jahren habe ich mich viel mehr für den Sport interessiert. Als ich aufwuchs, waren die Sportarten, die ich mochte, unabhängige Sportarten wie Skateboarden. Ich mochte Skateboarden wirklich und nicht unbedingt Mannschaftssportarten, die im Fernsehen übertragen wurden.

Meine Freunde und Nachbarn waren ständig damit beschäftigt, ihre Autos zu reparieren. Soldaten, die sich unruhig fühlten, wollten an etwas arbeiten, und sie verstanden Autos. Ich schaue mir gerne Autos an, aber ich war nie wirklich Mechaniker.

Um den Sport des Landes im Einklang mit den Ideen und dem Plan der großen Führer zur Entwicklung des Juche-Sports zu entwickeln, richtet unsere Partei große Anstrengungen auf die Arbeit des Sportsektors.

Ich habe gerade erwähnt, dass mein Sportwagen europäisch ist, und das ist das Ausmaß, in dem ich die Europäer in meinen Autos mag.

Sportwagen kaufen, in teure Nachtclubs gehen, Leute mit Champagner bespritzen und solche Dinge – ich habe gelernt, dass das nichts für mich ist, und tatsächlich fühle ich mich danach ziemlich leer.

Sport ist der gemeinsame Nenner der Welt, der alle zusammenbringt. Wenn es irgendwo auf der Welt Gleichberechtigung gibt, dann wahrscheinlich im Sport. Das gab es nicht immer. Wir haben im Sport viel erreicht. Warum kann die Gesellschaft den Sport nicht als Mittel nutzen, um Menschen zusammenzubringen und Veränderungen herbeizuführen?

„Top Gear“ hat mein Leben mit Autos, meine Wahrnehmung von Autos und meine Obsession für Autos geprägt, und ich kann es kaum erwarten, es auszuprobieren. Außerdem bin ich ziemlich verschmust und gerate gerne in Schwierigkeiten, also hoffe ich, dass ich die Sendung mit journalistischer Glaubwürdigkeit untermauern kann, aber trotzdem etwas Unheil anrichten kann.

Autos sind keine Kleidungsstücke; Autos sind ein Avatar. Autos sind eine Erweiterung deiner selbst: Sie nehmen deine Gedanken, deine Ideen, deine Emotionen auf und vervielfachen sie.

Eine Erhöhung der City-Maut wird nicht unbedingt einen Unterschied machen. Anstatt die City-Maut zu erhöhen, sollten wir über eine Zone mit extrem niedrigen Emissionen nachdenken. Wir sollten diejenigen Autos bestrafen, die die größten Umweltverschmutzer sind, und Autos belohnen, die das nicht tun, wie zum Beispiel Elektroautos.

Manche Receiver sind wie Sportwagen: Sie haben viel Geschwindigkeit und Flair. Ich bin wie ein alter Pickup. Ich hüpfe einfach herum und versuche, die Arbeit zu erledigen.

In vielen Actionfilmen fahren viele Leute Muscle-Cars oder Oldtimer, während sich in Wirklichkeit viele Kurzurlauber für Pendlerautos entscheiden und einen Weg finden, sich so schnell wie möglich in den Autobahnverkehr einzufügen.

Sport zu treiben war schon immer mein größtes Vergnügen. Ich rauche nicht, ich trinke kaum Alkohol. Der Sport hat mir geholfen, in den Präsidentenpalast zu gelangen. Meine erste Position in der Gewerkschaft war die des Sportsekretärs.

Ein Auto überquerte zwei Fahrspuren, überschlug sich und landete auf dem Auto meines Vaters. Ich gebe den Autos keine Schuld. Mein Vater liebte Autos. Ich habe nicht viele Erinnerungen an meinen Vater. Die Liebe zu Autos ist eigentlich alles, was ich von ihm habe.

Ich habe es so satt, dass uns Leute in den Medien sagen, dass Sport wegen des Krieges nicht wichtig sei. Fans brauchen Sport. Ohne den Sport gäbe es im Fernsehen nur Kriminalität und Krieg.

Während Daily Fantasy für mich keineswegs mit Sportwetten gleichzusetzen ist, ist es sicherlich ein Verwandter von Sportwetten, da es viele der gleichen Art von Menschen anzieht, die sich sonst für Sportwetten entscheiden würden.

Ich werde mich immer für Sport interessieren. Sport ist für immer Teil meines Lebens. Mein Fernseher läuft den ganzen Tag auf ESPN, ich bin einer von denen. Ich höre im Auto nicht einmal Musik; Ich höre nur Sportgespräche.

Ich könnte niemals Sportjournalist werden, es sei denn, meine Aufgabe bestünde darin, drei Seiten lang „Sport, Sport, Sport, Sport“ zu schreiben.

Besonders bei Sportwagen wird etwas passieren, wenn so viele Autos mit unterschiedlichem Wettbewerbsgrad auf der Strecke sind. Es liegt in der Natur des Rennsports, das Gesetz der Durchschnittswerte. Wenn Sie an der Spitze stehen wollen, müssen Sie sehr viel Druck ausüben, und es kann zu Kollisionen kommen.

Sportwagen aus den 50er und 60er Jahren sind meine Favoriten.

Profisportler haben eine besondere Beziehung zu ihren Autos. Manche behandeln ihre Autos besser als ihre Frauen oder Freundinnen. Manche sind ihren Autos gegenüber loyaler als ihren Teams.

Einer meiner ersten Jobs war beim Boston Globe. Ich habe sechs Monate im Jahr in der Sportabteilung gearbeitet. Als ich bereit war, meinen Abschluss zu machen, gab mir der Sportredakteur einen Job als Sportjournalist für Schüler.

Geteilter Besitz bedeutet immer, dass Sie niemals so viele Autos verkaufen werden, wie ohne geteilte Mobilität hätten verkauft werden können. Wenn sich Menschen Autos teilen, werden Sie natürlich weniger Autos verkaufen, als sonst verkauft worden wären. Das bedeutet aber nicht, dass man im Privatwagen eine Entschleunigung erleben wird; es bedeutet lediglich, dass das Wachstum geringer sein wird.

Sagen wir, deutsche Autos sind irgendwie sehr gebaut und effizient. Italienische Autos sind etwas extravagant und schnell. Mexikanische Autos werden einfach faul, rücksichtslos und blähend sein.

Wir kamen zu dem Schluss, dass Sport, Lifestyle und Mode drei Elemente sind, die zu einer ganz eigenen Formel kombiniert werden können. Genau das haben wir getan: Puma zu einer sehr sportlichen Modemarke zu machen, als damals alle über Sport, sportliche Leistung und Funktionalität sprachen. Wir sagten: „Nun, es geht um mehr.“

Den Hochschulsport in einen Profisport umzuwandeln, käme einer Umwandlung in einen Minor-League-Sport gleich. Und wir wissen, dass in den USA Minor-League-Sportarten weder im Hinblick auf die Fanunterstützung noch im Hinblick auf das Fanerlebnis sehr erfolgreich sind.

Ich fühle mich nicht wie 50. Ich bin immer noch ehrgeizig und habe gerade erst meine Lizenz für Sportwagenrennen bekommen. Ich fahre für ein Aston-Martin-Team namens Beechdean und das ist eine riesige Herausforderung.

Fast jeder einzelne Werbespot im Fernsehen für Shampoo, Sportschuhe, Getränke, Essen, Kleidung, Parfüm, Autos usw. ist ein kurzes Märchen, denn ihnen werden magische Eigenschaften zugeschrieben.

Als ich aufwuchs, bewunderte ich alte Autos. In Chicago, auf der South Side, hatten die Leute nicht die neuesten Autos, aber eines ist mir immer aufgefallen: Sie haben sich gut um ihre Autos gekümmert. Es war eine Sache des Stolzes. Selbst wenn Sie ein schickes Oldsmobile hatten, haben Sie es sauber gehalten. Du hast das Öl gewechselt. Du hast mit der Zahnbürste die Felgen berührt.

Ich denke, wenn mehr Elektrofahrzeuge auf der Straße sind, werden wir hoffentlich immer noch in der Lage sein, einige fantastische Sportwagen mit großen V8-, V10- oder sogar V12-Motoren zu fahren. Warum nicht? Wenn wir einen Weg finden, die Automobilwelt auszubalancieren, in der letztendlich die meisten Pendler Elektroautos fahren, dann werden wir kein wirkliches Problem damit haben, dass einige Sportwagen herumfahren.

Das Problem der Automobilindustrie liegt im mangelnden Verbrauchervertrauen. Die Leute kaufen keine Autos. Es ist mir egal, ob es amerikanische oder internationale Autos sind.

Ich war an einem Sportwagen namens Cizeta-Moroder beteiligt, dem ersten 16-Zylinder-Auto, wunderschön. Ich glaube, wir haben etwa acht Autos verkauft, und dann kam 1992 der Wirtschaftseinbruch und wir mussten die Werkstatt schließen.

Elektroautos sind Autos, die mit Kohle betrieben werden. Ihre CO2-Emissionen können schlimmer sein als bei benzinbetriebenen Autos.

Wie viele Autos da draußen sehen aus wie Corvettes? Du willst etwas, das niemand sonst hat. Sie wollen kein altmodisches Ding, und deshalb haben Corvettes den Ruf, eines der schnellsten Autos zu sein. Ich hatte schon immer gute Autos und eine Corvette ist eines der besten Autos, die ich je hatte. Ich hatte Lamborghinis, ich hatte Ferraris, ich hatte Stutz Blackhawks. Wie auch immer, ich hatte sie. Für das Geld ist die Corvette top.