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Zuletzt aktualisiert am 5. November 2024.
Städte gedeihen nie alleine. Sie müssen mit anderen Städten Handel treiben.
Mit Hyperloop One wird die Welt sauberer, sicherer und schneller. Es wird die Welt viel effizienter machen und sich auf die Art und Weise auswirken, wie unsere Städte funktionieren, wo wir leben und wo wir arbeiten. Wir werden in der Lage sein, uns zwischen Städten zu bewegen, als ob die Städte selbst U-Bahn-Stationen wären.
Städte produzieren Liebe und empfinden doch keine. Eine seltsame Sache, wenn man darüber nachdenkt, aber vielleicht passend. Städte brauchen diese Liebe mehr, als sich die meisten von uns vorstellen können. Schließlich sind Städte trotz ihrer Größe und Präsenz äußerst verwundbar.
Kanadische Städte sahen im Fernsehen genauso aus wie amerikanische Städte. — © William Gibson
Kanadische Städte sahen im Fernsehen genauso aus wie amerikanische Städte.
Wenn Sie in das urbane Amerika reisen und sich Städte in ganz Amerika ansehen. Die Menschen ziehen in Rekordzahlen zurück in die Städte. In den 1980er Jahren war es ein Flug in die Vororte. Und jetzt im Jahr 2017 geht es zurück in die Städte.
„The Spirit of Cities“ stellt einen neuen Ansatz zur Erforschung von Städten dar, bei dem der Schwerpunkt auf dem prägenden Ethos oder den Werten einer Stadt liegt. Der Stil des Buches ist ansprechend gesprächig und sogar autobiografisch und weit entfernt vom aktuellen sozialwissenschaftlichen Positivismus. Für einen Stadtliebhaber – und vielleicht sogar für jemanden, der es nicht ist – ist „The Spirit of Cities“ durchweg eine gute Lektüre.
Städte sind Wachstums- und Wohlstandsmotoren, gleichzeitig werden Städte immer gewalttätiger.
Im Handel untereinander dürfen sich Städte nicht in zu unterschiedlichen Entwicklungsstadien befinden und sich nicht gegenseitig kopieren. Rückständige Städte oder jüngere Städte oder neu entstehende Städte in Versorgungsregionen müssen sich weitgehend auf den Schultern anderer entwickeln. Das ist eines der schrecklichen Dinge an Imperien. Imperien wollen nur, dass sie mit dem Imperium Handel treiben, was ihnen überhaupt nicht hilft. Es ist nur eine Möglichkeit, sie auszunutzen.
Wir fliehen aus den Städten, aber wir bringen das Beste aus den Städten, diese gelehrten Klassifikatoren, Männer, die wissen, was sie suchen, bewaffnete Augen von Experten.
Sie sind gekommen, um uns zu sagen, dass die großen Städte den Goldstandard befürworten; Wir antworten, dass die großen Städte auf unseren weiten und fruchtbaren Ebenen ruhen. Brennen Sie Ihre Städte nieder und verlassen Sie unsere Höfe, und Ihre Städte werden wie von Zauberhand wieder auferstehen. Aber zerstöre Bauernhöfe und das Gras wird in der Stadt wachsen ... Du sollst diese Dornenkrone nicht auf die Stirn der Arbeit drücken. Du sollst die Menschheit nicht an einem goldenen Kreuz kreuzigen.
In Städten komme ich nicht wirklich gut zurecht, was verrückt ist, wenn man bedenkt, dass wir jede Woche in diese Großstädte ein- und ausfliegen.
Nun, zunächst einmal führte das Dominion Bureau of Statistics im Frühjahr 1970 eine Umfrage durch, die zeigte, dass der Unterschied in den Lebenshaltungskosten zwischen kanadischen und amerikanischen Städten insgesamt 5 % ausmachte, natürlich zum Vorteil der Kanadier Städte.
Wir haben wahrscheinlich seit Jimmy Carter keine Agenda für amerikanische Städte mehr. Wir haben die Städte sich selbst überlassen.
Ich denke einfach, dass Städte grundsätzlich unnatürlich sind. Ich weiß, dass es Menschen gibt, die dort glücklich leben, und ich habe auch Städte, die ich liebe. Aber es ist eine Katastrophe, dass wir uns so weit von der Natur entfernt haben.
Was wäre, wenn Städte eine Kultur des Teilens einführen würden? Ich sehe eine Zukunft gemeinsamer Städte, die uns Gemeinschaft und Verbundenheit statt Isolation und Trennung bringen. — © Joe Gebbia
Was wäre, wenn Städte eine Kultur des Teilens einführen würden? Ich sehe eine Zukunft gemeinsamer Städte, die uns Gemeinschaft und Verbundenheit statt Isolation und Trennung bringen.
Ich liebe Städte, ich verbringe die meiste Zeit meines Lebens damit, über Städte zu reden. Und die Gestaltung von Städten hat Auswirkungen auf Ihr Leben. Sie haben Glück, wenn Sie Bäume aus Ihrem Fenster sehen können und Sie einen Platz in der Nähe haben, oder eine Bar, einen Tante-Emma-Laden, eine Arztpraxis. Dann lebst du gut.
Autobahnen gehören nicht in Städte. Zeitraum. Europa hat es nicht getan. Amerika hat es getan. Und unsere Städte haben den Preis dafür bezahlt.
Was die Menschen jetzt wollen, sie wollen Arbeitsplätze. Sie wollen tolle Jobs mit guter Bezahlung. Und ich sage Ihnen, wir geben viel Geld für die Innenstädte aus – wir reparieren die Innenstädte – wir tun weit mehr als irgendjemand zuvor in Bezug auf die Innenstädte getan hat. Es hat für mich Priorität und ist sehr wichtig.
Je mehr man sich in fremden Vierteln entfernter Städte verirrte, desto besser verstand man die anderen Städte, die man durchquert hatte, um dorthin zu gelangen.
Ich habe über Innenstädte nachgedacht. Das liegt nicht daran, dass Mischungen primärer Nutzungen anderswo in den Städten nicht nötig wären. Im Gegenteil, sie werden benötigt, und der Erfolg von Mischungen in der Innenstadt (in den intensivsten Teilen der Städte, wie auch immer sie genannt werden) hängt von der Mischung ab, die in anderen Teilen der Städte möglich ist.
Ich denke, Schriftsteller mögen alte Städte und werden von neuen Städten sehr nervös.
Ich mag all diese auffälligen Städte wie LA oder Miami nicht. Ich weiß nicht, ob ich derselbe Spieler sein könnte, wenn ich in diesen Städten spielen würde.
Generell bin ich von Städten begeistert. Hier im Westen herrscht Panik. Jedes Mal, wenn wir über Städte debattieren, sprechen wir über die Probleme der Städte.
Sie müssen das Gesamtbild betrachten und fragen: „Was wollen Sie? Was für eine Welt wollen Sie?“ Ich habe also Zeichnungen von verschiedenen Städten. Diese Städte haben ein Endziel; Es sind nicht nur Städte. Das Endziel dieser Städte besteht darin, Dinge für die Menschen, auf die sie reagieren, relevant zu machen. Es gibt keinen anderen Weg.
Nichts hält ewig. Aber – zumal es mir zum jetzigen Zeitpunkt so vorkommt, als seien Städte und Menschen symbiotisch und untrennbar miteinander verbunden – hoffe ich, dass die Städte auf lange Sicht eine gute Zukunft haben. Außerdem sind Städte an sich schon wunderschöne Geschöpfe; und wie bei uns sind ihre Verletzlichkeit und Vergänglichkeit Teil dieser Schönheit.
Rückständige Städte oder jüngere Städte oder neu entstehende Städte in Versorgungsregionen müssen sich weitgehend auf den Schultern anderer entwickeln. Das ist eines der schrecklichen Dinge an Imperien.
Ich erinnere mich, als ich jung war, waren viele Städte in der muslimischen Welt kosmopolitische Städte mit viel Kultur.
Während sich Städte durch ihre Architektur und ihr äußeres Erscheinungsbild auszeichnen, machen Bell und de-Shalit überzeugend geltend, dass viele große Weltstädte – und ihre Bewohner – auch ihr eigenes unverwechselbares Ethos oder ihre eigenen Werte zum Ausdruck bringen. „The Spirit of Cities“ nimmt den Leser mit auf eine weitreichende und lebendige persönliche Reise.
Die Städte müssen erkennen, dass alles, was die Bundesregierung tun wird, nicht ausreichen wird. Und Städte, die proaktiv die Kontrolle über ihre eigenen Lebensqualitätsinitiativen übernehmen, werden letztendlich die Städte sein, die hochtalentierte junge Menschen anziehen und Arbeitsplätze schaffen.
[Städte] sind nicht wie Vororte, nur dichter. Sie unterscheiden sich in grundlegenden Punkten von Städten und Vororten, und einer davon ist, dass Städte per Definition voller Fremder sind.
Sie werden dich berühren und auf deine Haut schauen, um zu sehen, ob es sich um Farbe handelt. Ich spiele nicht. Nicht ganz Russland ist so. Es gibt große Städte wie Moskau und St. Petersburg. Einige Städte verstehen, dass es schwarze Menschen gibt. Es gibt sie. Aber die kleineren Städte, die kleinen Dörfer, sie haben es noch nie gesehen.
Die Chancen des 21. Jahrhunderts lassen diejenigen von uns, denen Städte am Herzen liegen, sich wie Kinder im Süßwarenladen fühlen: Wie werden Städte überleben und eine Vorreiterrolle bei der Transformation übernehmen, die zur Bekämpfung der globalen Erwärmung erforderlich ist? Resilient Cities gibt uns einen Fahrplan für diese epische Reise, auf die wir uns begeben.
Da es auf der Welt viele Großstädte gibt, sind die Menschen, die in Städten leben, isolierter denn je.
Als Bürgermeister stehe ich natürlich im Wettbewerb mit meinen Nachbarstädten und Städten im ganzen Land.
Da Industrien nach Fernost abwandern, wird die Zukunft vieler westlicher Städte nicht mehr in der Herstellung von Produkten, sondern in Ideen und Patenten liegen. Junge, mobile Eliten können wählen, wo sie leben möchten, und sie können problemlos umziehen, was bedeutet, dass Städte in einen heißen Wettbewerb um die besten Leute verwickelt sind. Von dieser Entwicklung können nur die attraktivsten Städte profitieren.
Wir haben zwei Nationen und es ist nicht schwarz oder weiß. Es ist rot und blau. Unter republikanischer Führung geht es den Städten tendenziell besser. Städte werden unter Demokraten zerstört, weil sie nicht wissen, wie sie mit der Wählerschaft umgehen sollen; sie haben Angst.
Es gibt fast keine schönen Städte in Amerika, obwohl es viele schöne Stadtteile gibt und einige Abschnitte, die herrlich sind, ohne schön zu sein, wie die Innenstadt von Chicago. Städte sind zu groß und zu reich für Schönheit; Sie sind zu oft über sich selbst hinausgewachsen.
Während wir Städte als Zentren wollen, in denen das Beste zu finden ist, erniedrigen uns Städte, indem sie Kleinigkeiten verherrlichen.
Wenn die Städte der Menschen von Korruption heimgesucht werden, erwarten ihn Berge und Wüsten. In den Städten geht es ums Geld, in den hohen Hügeln geht es nur um die Seele. — © Louis L'Amour
Wenn die Städte der Menschen von Korruption heimgesucht werden, erwarten ihn Berge und Wüsten. In den Städten geht es ums Geld, in den hohen Hügeln geht es nur um die Seele.
Kläranlagen, die große Städte versorgen, geraten in Schwierigkeiten, wenn die Städte um sie herum wachsen.
Die Großbanken beraten Städte darüber, ob eine Privatisierung sinnvoll ist. Sie kontrollieren auch die Fähigkeit von Bundesstaaten und Städten, Zugang zum Markt für ihren Finanzierungsbedarf zu erhalten.
In der gesamten organisierten Geschichte musste man Städte haben, wenn man Wohlstand wollte. Städte sind Orte, die neue Menschen mit neuen Ideen anziehen.
Es gibt Städte, die mit ihrem guten Aussehen auskommen, Klima und Landschaft bieten, Ausblicke auf Berge oder Ozeane, Felsen oder Palmen. Und es gibt Städte wie Detroit, die ihren Lebensunterhalt verdienen müssen.
Ich denke, Städte sind die Urwälder unserer Zeit. Wir entwickeln uns als Spezies in Städten schneller. Städte sind chaotische Grenzorte, an denen die vielen Aspekte des menschlichen Potenzials, ob gut oder schlecht, am ehesten zur Geltung kommen.
Wenn wir uns mit Städten befassen, haben wir es mit dem Leben in seiner komplexesten und intensivsten Form zu tun. Planer orientieren sich an Prinzipien, die sich aus dem Verhalten und Erscheinungsbild von Vororten, Tuberkulose-Sanatorien, Messen und imaginären Traumstädten ableiten – von allem anderen als den Städten selbst.
Französische Städte sind größtenteils viel besser erhalten und gepflegt als britische Städte, weil die Bourgeoisie, die Menschen, die die Städte regieren, immer zentral gelebt haben, was in den großen Städten Englands erst seit kurzem der Fall ist. Traditionell lebten in England Menschen, die etwas Geld hatten, in den Vororten. Mittlerweile leben immer mehr Menschen mit Geld in den Städten, doch das hat sich erst in den letzten rund 20 Jahren geändert.
Die Bundesmittel für Städte, die sich als Schutzstädte betrachten, sollten gekürzt werden.
Aber schauen Sie, was wir gebaut haben ... Das ist nicht der Wiederaufbau von Städten. Das ist die Plünderung von Städten.
Aber schauen Sie, was wir für einkommensschwache Projekte gebaut haben, die zu schlimmeren Zentren der Kriminalität, des Vandalismus und der allgemeinen sozialen Hoffnungslosigkeit werden als die Slums, die sie ersetzen sollten. Kulturzentren, die keinen guten Buchladen unterstützen können. Bürgerzentren, die nur von Pennern gemieden werden. Promenaden, die von nirgendwo ins Nirgendwo führen und keine Spaziergänger haben. Schnellstraßen, die große Städte aushöhlen. Dabei handelt es sich nicht um den Wiederaufbau von Städten. Das ist die Plünderung von Städten.
Die Städte müssen erkennen, dass die Maßnahmen der Bundesregierung nicht ausreichen werden. Und Städte, die proaktiv die Kontrolle über ihre eigenen Lebensqualitätsinitiativen übernehmen, werden letztendlich die Städte sein, die hochtalentierte junge Menschen anziehen und Arbeitsplätze schaffen.
Die Art und Weise, wie sich unsere Großstädte verändern, ist beschissen. Das Schöne an Städten war, dass sie nervös, manchmal sogar ein wenig gefährlich waren. Künstler, Dichter und Aktivisten könnten kommen und verschiedene Arten von Szenen vereinen und schaffen. Nicht nur Modeszenen, sondern auch Szenen, die politisch aktiv waren. In den Großstädten herrscht immer mehr High-End-orientierte Business-Corporate-Mode, Mode nicht im künstlerischen, sondern im unternehmerischen Sinne. Für mich geht die kantige Schönheit der Städte verloren, wohin man auch geht.
Im Vergleich zu US-Städten geben sich japanische Städte alle Mühe, Ausländern zu helfen. Die Landschaft ist eine andere Sache. — © Charles C. Mann
Im Vergleich zu US-Städten geben sich japanische Städte alle Mühe, Ausländern zu helfen. Die Landschaft ist eine andere Sache.
Alle Städte sind verrückt, aber der Wahnsinn ist galant. Alle Städte sind schön, aber die Schönheit ist düster.
Ich hatte eine große Vorliebe für Städte, für Gemälde, Literatur und all die Dinge, von denen ich dachte, dass sie in Städten passieren.
Wenn wir uns mit Städten befassen, haben wir es mit dem Leben in seiner komplexesten und intensivsten Form zu tun. Aus diesem Grund gibt es eine grundlegende ästhetische Einschränkung dessen, was mit Städten gemacht werden kann: Eine Stadt kann kein Kunstwerk sein.
Fünfzig Prozent der Weltbevölkerung leben in Städten. In ein paar Jahrzehnten werden 70 Prozent der Weltbevölkerung in Städten leben. In den Städten liegt das Problem. Städte sind dort, wo die Lösung liegt, wo Kreativität vorhanden ist, um die Herausforderungen anzugehen, und wo sie die größte Wirkung erzielen. Aus diesem Grund wurde 2005 die C40 gegründet, eine Organisation von Städten, die sich mit dem Klimawandel befassen. Es begann mit 18 Städten; jetzt sind es 91. Städte sind einfach der Schlüssel zur Rettung des Planeten.
Wenn ich mir jetzt Städte ansehe, sehe ich sie nicht in der Gegenwart. Dies ist die verfallende Infrastruktur unserer bestehenden Städte. In einigen Jahren wird nichts davon hier sein. Neue Städte werden entstehen.
Wenn Sie Menschen helfen wollen, wenn Sie sich darum kümmern, gehen Sie in die Städte. In der Stadt ist der Schmerz am größten – und die Städte machen unglaublich viel Spaß, wenn man Kunst, Filme und Theaterstücke mag.
Als Land müssen die Amerikaner einen Weg finden, unsere Städte zahlungsfähig zu halten. Wenn viele Städte nicht mehr über die nötige Steuerbasis verfügen, müssen wir föderale Interventionsmöglichkeiten finden. Wenn wir das nicht tun, besteht die Gefahr, dass Dutzende Städte einfach ihrem bankrotten Schicksal überlassen werden – und ich kann mir nicht vorstellen, wie das auf lange Sicht irgendjemandem dienen soll.
Sie können sich das Westjordanland ansehen. Städte sind wie Gefängnisse. Sie können von den israelischen Streitkräften schnell geschlossen werden, und in diesen Städten kommt alles zum Stillstand. Das ist das Ergebnis von Oslo.
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