Die 182 besten Uber-Zitate und Sprüche

Musik weckt Gefühle in dir. Genauso denke ich auch über Uber.

Uber ist ein guter Autoservice und genau das waren sie, als wir auf den Markt kamen.

Ich hatte selbst schon vor Uber Misserfolge.

Was wir gerne sagen: Die Vision von Uber ist die Mischung aus Lifestyle und Logistik.

In vielerlei Hinsicht betrachten wir Uber als das Sicherheitsnetz für eine Stadt.

Die Entstehung von Uber X war vielleicht der wichtigste Dreh- und Angelpunkt in der Geschichte des Silicon Valley. Es macht einen Großteil der Einnahmen von Uber aus, und die Flexibilität, das schnelle Wachstum und das Kämpfen sind alles Travis. Man kann ihm keinen Kredit wegnehmen.

Als globaler Unruhestifter sind Uber Konflikte nicht fremd und sein Instinkt war schon immer kämpferisch.

Uber muss für die globale Plattform entwerfen.

Sicherheit steht bei Uber an erster Stelle. Deshalb stellen wir sicher, dass das System vorhanden ist, damit Fahrgäste die sicherste Fahrt erhalten, die möglich ist.

Die Leute, die Uber rocken, schätzen ihre Zeit; Sie schätzen schöne Dinge mit einem Hauch von Luxus und verabscheuen Ineffizienz.

Es gibt Hunderte Millionen Menschen, die Kartenmitglieder bei AmEx sind – alle sollten Uber nutzen.

Es gibt keine Super-Mama.

Travis Kalanick war und ist die perfekte Person, um Uber zu leiten, ein Produkt, von dem ich vom ersten Tag an wusste, dass es groß werden würde.

Uber ist ein Unternehmen, das die Transportbranche auf globaler Ebene neu definiert; Teil dieser Geschichte zu sein ist etwas Interessantes und ein echtes Privileg.

Joe Mantello ist der Super-Regisseur. Ich habe ihm heute Abend eine Karte geschrieben, auf der im Wesentlichen stand: „Willst du mich adoptieren?“

Uber ist ein globales Unternehmen. Wir denken nicht nur in den USA

Einwanderung und Offenheit gegenüber Flüchtlingen sind ein wichtiger Teil des Erfolgs unseres Landes und, ganz ehrlich, auch des Erfolgs von Uber.

Ich bin der Spinner, der dem Uber-Fahrer sagt und ihn bittet, das Radio leiser zu stellen. Allerdings bin ich dabei sehr höflich.

Viele Menschen in London – und im übrigen Europa – betrachten riesige amerikanische Technologieunternehmen und insbesondere Uber mit großem Misstrauen und Unmut.

Ich möchte, dass meine Kleidung verführerisch, aber nicht übermäßig sexy ist.

Ich könnte der Fahrer sein – der Uber-Typ, der sagt: „Ich war vor Jahren in Filmen …“

Das Alter des Zugangs durch Taxi-Apps wie Uber und Ola ist die größte potenzielle Bedrohung für die Automobilindustrie.

Ich finde es immer interessant, wenn man sieht, wie ein Unternehmen so schnell in Bewegung kommt – das ist einfach unglaublich. Wenn ein Unternehmen wie Uber anfängt, sich abzuspalten, ist das keine lineare Sache. Es ist exponentiell. Plötzlich ist der Typ, den Sie kennen, der sehr früh 25.000 Dollar auf Uber geworfen hat – plötzlich sind diese 25.000 Dollar 25 Millionen Dollar.

Im Vergleich zur Taxibranche ist Uber eine nachhaltige Innovation; das heißt, es verbessert das Leben der Kunden. Uber zielte mit einem besseren Service für bestehende Kunden auf Mainstream-Märkte ab und konnte diese besser bedienen als die etablierten Betreiber.

Wenn SoftBank das Übernahmeangebot zum Kauf einer großen Beteiligung an Uber abschließen kann, wird der bizarre Governance-Krieg des Unternehmens vorerst vorbei sein und Uber wieder auf eine Stufe mit anderen normalen Unternehmen stellen, deren Vorstände nicht öffentlich miteinander streiten.

Ich habe immer gehört, dass überaus erfolgreiche Menschen, die Bücher darüber schreiben, wie man überaus erfolgreich wird, eines gemeinsam haben: Sie alle meditieren jeden Tag. Ich betrachte Yoga als meine Meditation.

Ich kaufe sehr selten ein. Das einzige Geld, das ich ausgebe, ist für Uber und Essen.

Ich möchte die Uber-Geschichten von LeBron James hören.

Ich wünschte, ich hätte in die Serie A von Snapchat und Uber investiert.

Ich sage immer, dass man weiß, wann ein italienisches Flugzeug auf einem Flughafen gelandet ist, weil die Männer überaus stilvoll aussehen, Schals und Anzüge tragen.

Ich habe 2011 in Uber investiert, als es das Unternehmen nur in San Francisco gab.

Wie viele Verbraucher liebe ich Uber. Aber nicht jeder tut es.

Es gibt viele Antagonisten in der „Jane Yellowrock“-Reihe, aber einer sticht für mich als überaus böse hervor, und das ist Lucas DeAllyon.

Als ich zum ersten Mal auf Uber aufmerksam gemacht wurde, dachte ich, das sei die dümmste Idee aller Zeiten.

Erstellen Sie Inhalte, die Ihre überragenden Ziele und Wünsche erfüllen.

Als ich Uber zum ersten Mal betrat, war es sehr schwierig, weil die Leute unsicher waren, was passieren würde – es herrschte ein echtes Gefühl der Machtlosigkeit.

Das größte Problem von Uber sind meiner Meinung nach selbstfahrende Autos. Das könnte einen kompletten Neustart für das Unternehmen bedeuten.

Es gibt Hunderttausende Uber-Partner und wir schaffen jeden Monat 50.000 Arbeitsplätze.

Während die Ziellinie für 2017 immer klarer wird, frage ich mich langsam, wie eine Kehrtwende bei Uber aussehen würde.

Jeder Uber-Mitarbeiter sollte stolz auf die Kultur sein, die wir haben, und auf das, was wir im Laufe der Zeit gemeinsam aufbauen werden.

Es ist eine allgemein anerkannte Wahrheit in den aufgeklärten liberalen, halbsozialistischen kalifornischen Kreisen, in denen ich mich oft bewege, dass Uber böse ist.

Uber hilft den Menschen nicht nur dabei, ein reichhaltigeres soziales Leben zu führen, sondern ist auch ein Modell des kollaborativen Handels und der effizienten Beseitigung von Überkapazitäten.

Da ich viel unterwegs bin, habe ich immer Widerstandsbänder dabei. Ich benutze sie in Hotels und sogar bei Uber-Fahrten oder im Flugzeug.

Frühe Investoren in Uber und Airbnb, obwohl es sich immer noch um Privatunternehmen handelt, haben sie mit stratosphärischen Vielfachen bewertet, hauptsächlich aufgrund der Vorstellung, dass Uber den Nahverkehr verändern und dominieren wird und Airbnb die Hotelbranche revolutionieren wird.

Mein Leben ist extrem hart geworden. Ich bin auf Twitter gesperrt. Ich bin bei Uber gesperrt. Ich bin auf Lyft gesperrt. Ich bin auf Venmo gesperrt. Ich bin auf GoFundMe gesperrt. Ich bin bei PayPal gesperrt. Ich bin bei Uber Eats gesperrt. Ich kann nicht einmal ein Sandwich bestellen.

Wenn man an Uber und Airbnb und die anderen Unternehmen denkt, die die Dinge auf den Kopf stellen, ist Uber nicht groß, weil sie viele Anzeigen geschaltet haben. Sie sind groß, weil jemand sein iPhone herausholte und zu seinem Freund sagte: „Schau dir das an“ und dann einen Knopf drückte und ein Auto vorfuhr.

Es gibt niemanden, der über ein so großes Echtzeit-Logistiknetzwerk verfügt wie Uber.

Wenn unsere Mitarbeiter im Supermarkt das Uber-Sweatshirt tragen würden, würde mir das ein tolles Gefühl geben.

Wenn Sie Uber sind, geht es uns um das Kundenerlebnis, jemanden sicher, günstig, effizient und zuverlässig von seinem Aufenthaltsort dorthin zu bringen, wo er hin möchte.

Uber existiert wegen der Mobiltelefone.

Ich selbst habe in Uber und Hailo investiert. Ich denke, sie bieten großartige Alternativen, um Märkte zu revolutionieren, die seit vielen Jahren unverändert geblieben sind.

Meiner Erfahrung nach sind die letzten paar Wochen vor der Hochzeit bei der Arbeit mit einer zukünftigen Braut überaus stressig.

Wir wollen zum Schluss kommen, dass die Nutzung von Uber günstiger ist als der Besitz eines Autos.

Daher bin ich davon überzeugt, dass Uber ein sehr sicheres Transportmittel ist.

Ich würde gerne glauben, dass mein Gesicht sehr vielseitig ist und ich sowohl den überaus coolen Kerl als auch den sexy Adonis mit gleicher Leichtigkeit spielen kann.

Nicht jedes Mal, wenn Sie Messenger öffnen, möchten Sie ein Uber, aber wenn Sie ein Uber wollen, wird es angezeigt. Das ist das Ziel.

Durch die Arbeit bei Uber sehe ich Chancen und Potenzial.

Ich denke, viele Leute haben das Gefühl, dass Uber ein Unternehmen war, das ihnen entgangen ist. Sequoia hat uns dreimal überholt.

Uber-Fahrer sind die wohlhabendsten und einflussreichsten Menschen in ihren Städten.

Das Revolutionärste an Uber ist nicht das Tool, das die Verbraucher verwenden, sondern die Tatsache, dass die einzige Ausrüstung, die die Fahrer benötigen, ihr iPhone ist.