Ein Zitat von Aaron Allston

Das wäre kein Problem, wenn ich einen Schneepflug fahren würde. — © Aaron Allston
Das wäre kein Problem, wenn ich einen Schneepflug fahren würde.
Wenn Sie in der Kreidezeit – der letzten Zeit der Dinosaurier – wären und auf dem New Jersey Turnpike von New York nach Philadelphia fahren würden, würden Sie über Wasser fahren.
Während wir all diese Dinge über die Sorge um unsere Mitmenschen sagten, flogen wir herum, aßen Fleisch, kauften Dinge, fuhren ein Auto und hatten zwei Häuser. Dann wurde uns klar, dass wir natürlich ein großer Teil des Problems sind, wir waren sogar Teil des Problems. Greta konnte das nicht umgehen und es machte sie wütend... Sie sagte uns, wir müssten uns ändern.
Das selbstfahrende Auto kommt. Und im Moment stammt unser größter Organvorrat aus Autounfällen ... Sobald wir selbstfahrende Autos haben, können wir die Zahl der Unfälle tatsächlich reduzieren, aber das nächste Problem wäre dann der Organersatz.
Wenn die Menschen von diesem Planeten verschwinden würden, würde das Leben weitergehen, die Natur würde in all ihrer Schönheit und Gewalt weitergehen. Wo würde das Problem liegen? Kein Problem. Du hast das Problem geschaffen. Du bist das Problem. Du hast dich mit „mir“ identifiziert und das ist das Problem. Das Gefühl ist in dir, nicht in der Realität.
Bei einem Roadtrip saßen wir sieben Stunden lang auf der Landebahn fest. Das Flugzeug fuhr weiter und weiter, bis wir an der Eisbahn ankamen und mir klar wurde, dass wir in einem Bus saßen.
Wenn wir Bürger zweiter Klasse wären, würden wir alte Cadillacs fahren und ein gutes Leben führen. Wenn wir in der ersten Klasse wären, würden wir einen Rolls Royce fahren.
Wenn man die Escalades und die Hummers die Straße entlangfahren sieht, zumindest in Los Angeles, dieser trockenen, flachen Wüste mit Einkaufszentren, und wenn man jemanden damit durchfahren sieht, denkt man: „Du gehörst definitiv dazu.“ Problem.'
Ginge es nach den Präsidentschaftskandidaten auf republikanischer Seite, würden wir ausländische Autos fahren. Sie hätten die Autoindustrie in Amerika ruinieren lassen.
Bordeaux wäre naiv, wenn er nicht erkennen würde, dass Robert Parker den Markenwert steigerte. Wenn sich die nächste Generation nicht für Chateau Pichon-Lalande interessiert, dann haben Sie ein Problem.
Was ist problematisch daran, in Stadien zu spielen, in Privatjets herumzufahren und um 8 Uhr morgens Champagner zu trinken? Was stimmt damit nicht? Ich habe damit kein Problem. Ich kann mir nicht vorstellen, warum die Leute das tun würden.
Es war schwer zuzugeben, dass ich ein Problem hatte, als ich noch Geld, Eigentum und Prestige hatte. Wie kann ich ein Problem haben, wenn ich meinen neuen Mercedes fahre, er bezahlt ist und ich ein Haus in Malibu habe?
Meine Fahrgewohnheiten sind so tief verwurzelt, dass der Fahrprüfer mich schon auf der ersten Meile durchfallen ließ. Vorausgesetzt, er war bis dahin nicht an einem Herzinfarkt gestorben.
Von Anfang an war ich der Meinung, dass es vier Schlüsselprinzipien gibt, auf die sich die Agentur konzentrieren sollte: Förderung privater Investitionen, Förderung von Innovationen, Förderung des Wettbewerbs und Schutz der Verbraucher.
Das Mysterium des Lebens ist sicherlich das hartnäckigste Problem, das der Mensch je gesehen hat. Es besteht kein Zweifel, dass sich die Menschheit seit Beginn ihres Denkens mit dem Problem ihres Ursprungs und ihrer Zukunft beschäftigt hat, was zweifellos das Problem des Lebens ist. Die Unfähigkeit der Wissenschaft, dieses Problem zu lösen, ist absolut. Das wäre wirklich beängstigend, wenn es nicht den Glauben gäbe.
Auch wenn das Sterberisiko beim Autofahren höher ist als beim Fliegen, fahren viele Menschen lieber Auto, einfach weil sie das Gefühl haben, das Fahren besser kontrollieren zu können. Tatsache ist, dass nur ein paar Hundert Menschen pro Jahr beim Fliegen sterben und 44.000 pro Jahr beim Autofahren sterben.
Letztlich habe ich mich auf all das eingelassen, weil es mir Spaß macht, Autos zu fahren und sie so schnell wie möglich zu fahren. Wenn ich für irgendetwas in Erinnerung bleiben wollte, würde ich es gerne dafür tun.
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