Ein Zitat von AS Byatt

Radfahrer. Ich hasse sie wirklich. Ich wünschte, sie wären nicht so selbstgerecht und würden erkennen, dass sie eine Gefahr für Fußgänger darstellen. Ich wünschte, Radfahrer würden nicht rachsüchtig die Außenspiegel an Autos abknipsen, wenn sie versuchen, vor dem Auto zu überqueren und so eine Gefahr für Autofahrer und Fußgänger darstellen.
Fußgänger und Radfahrer werden von den Planern in enge und oft gefährliche Räume gequetscht – ein Nebeneffekt der Stadtplanung.
Wir haben versucht, Radfahrern aller Altersgruppen und Fähigkeiten sehr detaillierte und anspruchsvolle Bildungs- und Schulungsprogramme anzubieten, die darauf abzielen, sie mehr zu Autofahrern zu machen. Radfahrer haben gezeigt, dass sie das nicht wollen. Radfahrer sagen uns immer wieder, dass sie sich sicherere Orte zum Radfahren wünschen, und es ist an der Zeit, dass wir uns diese Botschaft anhören.
Ich habe in Amsterdam die Erfahrung gemacht, dass Radfahrer dorthin fahren, wo sie wollen, und wütend auf alle Fußgänger zielen, während sie laut klingeln, weil ihnen das Konzept, Menschen auszuweichen, fremd ist.
Radfahrer müssen sich an die Straßenverkehrsordnung halten, dürfen nicht über rote Ampeln fahren und dürfen nicht mit eingeschalteten iPods fahren, und Autofahrer müssen respektvoller sein und auf Radfahrer achten.
Autofahrer suchen eher nach anderen Autofahrern als nach Fußgängern oder Radfahrern.
Autofahrer in London müssen äußerst vorsichtig mit Radfahrern sein. Gleichzeitig sind Radfahrer in London allzu oft nicht bereit, den Verkehrsschildern zu folgen. Ich habe regelmäßig Beispiele von Leuten gesehen, die einfach über rote Ampeln gerast sind.
Ich wünschte, die Nacht würde enden, ich wünschte, der Tag würde beginnen, ich wünschte, es würde regnen oder schneien, oder der Wind würde wehen, oder das Gras würde wachsen, ich wünschte, ich hätte gestern gehabt, ich wünschte, es gäbe Spiele zum Spielen.
Wenn man in Shanghai herumläuft, nenne ich es die Stadt der Beinahe-Unfälle, weil sie für Fußgänger nicht anhalten. Und die Fußgänger haben kein Vorfahrtsrecht. Es sind diese kleinen Dinge, die dir niemand sagt.
Radfahrer, ich arbeite mit einer Reihe von Radfahrern zusammen. Sie sind großartige Sportler; Sie sind großartige Aerobic-Sportler. Wenn man sie bittet, einen Baseball- oder Golfball zu schlagen, können sie das nicht tun.
In Singapur halten sich Autofahrer im Allgemeinen an die Regeln, aber die Haltung gegenüber Fußgängern ist tatsächlich ganz anders. Es ist kulturell anders. Menschen fahren sicher, aber es ist nicht die gleiche Achtung, die Fußgängern entgegengebracht wird.
Für Prostituierte besteht keine Gefahr, dass ihr gegenwärtiges Leben so befriedigend ist, dass sie sich nicht an Gott wenden können: Die Stolzen, die Geizigen, die Selbstgerechten sind in dieser Gefahr.
Religion ist der Prozess der unbewussten Wunscherfüllung, bei dem sich bestimmte Menschen, wenn dieser Prozess nicht stattfinden würde, in die Gefahr bringen würden, psychischen Schaden zu erleiden und mit der Vorstellung eines gottlosen, sinnlosen Lebens nicht zurechtzukommen.
Ich kann einen Ex als Person immer noch lieben, unabhängig davon, ob die Trennung schlimm war. Ich würde ihnen niemals etwas Negatives wünschen. Es erfordert mehr Energie, sie zu hassen, als ihnen alles Gute zu wünschen.
Fußgänger scheinen sich nie darüber im Klaren zu sein, dass sie eine Gefahr für die Sicherheit von Autos darstellen.
Die Gefahr psychedelischer Drogen, die Gefahr der Geistesöffnung, die Gefahr der Bewusstseinserweiterung, die Gefahr der inneren Entdeckung ist eine Gefahr für das Establishment.
Aufgrund dieser neuen Automodelle herrscht auf den Straßen von Delhi plötzlich eine neue Intoleranz der Autofahrer sowohl gegenüber den Kühen als auch gegenüber den Radfahrern. Zum ersten Mal wird die heilige Kuh in Indien, die einst ein wunderbarer Geschwindigkeitsbrecher war, nun als Plage empfunden. Zum ersten Mal habe ich gesehen, wie Kühe geschlagen und verletzt wurden. Diese Kerle gehen einfach vorbei, und wenn die Kuh auf der Straße sitzt, ist es ihnen egal. Wir können es uns nicht leisten, statt einer heiligen Kuh ein heiliges Auto zu haben.
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