Ein Zitat von Arnold Schwarzenegger
Die Botschaft, die ich vermitteln möchte, ist genau diese: Um die Umwelt zu schützen, müssen wir nicht gegen große SUVs oder Lastwagen sein. Stattdessen sollten wir Technologien zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen entwickeln, denn hier kommt es an – es kommt nicht auf die Größe des Autos an.
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Jeder hat ein spritfressendes Auto, weil die Leute SUVs mögen. Sie hätten gerne SUVs, wenn es Hybridfahrzeuge wären, die die gleiche Leistung hätten und weniger Benzin verbrauchen würden. Stattdessen bauen die Autohersteller SUVs, also Hybridfahrzeuge, die die gleiche Menge Benzin verbrauchen, weil sie mehr PS haben. Das ist eine Entscheidung, die sie treffen, um unverantwortliches wirtschaftliches Verhalten zu vermarkten. Die Amerikaner mögen SUVs, sie haben Kinder, sie brauchen sie, sie bewegen sich darin fort, aber wir haben Optionen.
Wenn Schiffe ihre Geschwindigkeit reduzieren, verbrauchen sie weniger Treibstoff, was zu weniger Treibhausgasemissionen und anderen Schadstoffen führt; Die globale Schifffahrtsindustrie ist für fast 3 Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich.
Das Gesundheitswesen in den Vereinigten Staaten ist für eine enorme Menge an Abfall und eine erhebliche Menge an Treibhausgasemissionen verantwortlich. Für jedes Krankenhausbett produziert das amerikanische Gesundheitssystem täglich etwa 30 Pfund Abfall; Insgesamt ist es für etwa 10 Prozent der nationalen Treibhausgasemissionen verantwortlich.
Da die Umweltverschmutzung durch den Verkehr eine Hauptquelle für Treibhausgasemissionen darstellt, sollten wir ein Transport- und Planungssystem aufbauen, das autofreies Reisen auf kürzeren Strecken für die Mehrheit zur Norm macht.
Obwohl sie [leichte und mittlere Lkw] nur 5 % des Transportmarktes ausmachen, sind sie für ganze 35 % der Treibhausgasemissionen des Güterverkehrs verantwortlich.
Der beste Weg, mit dem Klimawandel umzugehen, ist seit Jahren klar: die Treibhausgasemissionen deutlich reduzieren. Das haben wir nicht gemacht. Im Jahr 2010 beispielsweise stiegen die CO2-Emissionen um sechs Prozent – der größte Anstieg dieser Art seit Beginn der Aufzeichnungen.
Treibhausgasemissionen: Letztlich erfordert eine Stabilisierung – auf welchem Niveau auch immer – eine Senkung der jährlichen Emissionen auf mehr als 80 % unter das aktuelle Niveau
Die USA sind für 25 Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Es sollte die Verantwortung übernehmen, den Weg zu weisen.
Die Massentierhaltung ist einer der größten Verursacher der gravierendsten Umweltprobleme. Die Fleischindustrie verursacht mehr Treibhausgasemissionen als alle Autos, Lastwagen, Flugzeuge und Schiffe auf der Welt.
In manchen Fragen bin ich ein überzeugter Konservativer – etwa bei der Reduzierung der Treibhausgasemissionen, damit wir die Umwelt schonen können.
Wir müssen uns daran erinnern, dass unser oberstes Ziel nicht die Reduzierung von Treibhausgasen oder der globalen Erwärmung an sich ist, sondern die Verbesserung der Lebensqualität und der Umwelt. Wir alle möchten den Planeten für unsere Kinder in einem anständigen Zustand hinterlassen. Eine radikale Reduzierung der Treibhausgasemissionen ist nicht unbedingt der beste Weg, dies zu erreichen.
Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Welt das letzte bisschen Energieeffizienz nutzt, wenn wir die Treibhausgasemissionen so weit reduzieren wollen, dass der gefährliche Temperaturanstieg unterschritten wird. Ich freue mich, dass diese wichtige neue Studie zeigt, wie Informations- und Kommunikationstechnologie eine wesentliche Rolle beim Energiesparen spielen kann. Jetzt brauchen wir mehr und wirksamere Regierungsmaßnahmen, die solche Maßnahmen belohnen und verspätete Reaktionen bestrafen.
Die schwarze Linie zeigt die bisherigen CO2-Emissionen. Die rote Linie ist der Status quo – eine Prognose, wohin die Emissionen gehen werden, wenn keine neue substanzielle Politik zur Begrenzung der Treibhausgasemissionen verabschiedet wird.
Der Treibhauseffekt von Kohlendioxidemissionen führt zwar zu einer sanften Erwärmung, wenn ihm nicht durch unvorhersehbare Naturphänomene entgegengewirkt wird, er lässt sich jedoch nicht direkt an der Menge dieser Emissionen messen.
Ich bin beunruhigt über den Mangel an gesundem Menschenverstand in Bezug auf Kohlendioxidemissionen. Unser größtes Treibhausgas ist Wasser. Atmosphärenspektroskopie zeigt, warum Wasser zu 95 Prozent und CO2 zu 3,6 Prozent zum „Treibhauseffekt“ beiträgt. Die weltweiten Kohlendioxidemissionen belaufen sich jedes Jahr auf 3,2 Milliarden Tonnen. Das entspricht etwa 0,0168 Prozent der CO2-Konzentration der Atmosphäre von etwa 19 Billionen Tonnen. Dadurch erhöht sich die Absorption der Sonnenstrahlung um 0,00064 Prozent. Das ist eine unbedeutend kleine Zahl.
Ich weiß nicht, wie man ein Auto repariert. Wenn das Auto eine Panne hat und auf dem Benzintank nicht „E“ steht, bin ich am Arsch. Aber wenn auf dem Tank „E“ steht, werde ich ganz übermütig – „Das habe ich, keine Sorge.“ Also hole ich den Werkzeugkasten bzw. die Geldbörse heraus.
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