Ein Zitat von Ayrton Senna

Als Rennfahrer ist man ständig einem Risiko ausgesetzt. Ein Rennfahrer zu sein bedeutet, dass man mit anderen Menschen Rennen fährt. Und wenn man eine bestehende Lücke nicht mehr nutzt, ist man kein Rennfahrer mehr, denn wir konkurrieren, wir konkurrieren um den Sieg. Und die Hauptmotivation für uns alle ist, um den Sieg zu kämpfen, und nicht, Dritter, Vierter, Fünfter oder Sechster zu werden. Ich fahre um den Sieg, solange ich es für möglich halte. Manchmal verstehst du etwas falsch? Natürlich ist es unmöglich, immer alles richtig zu machen. Aber ich fahre Rennen, um zu gewinnen, solange ich das Gefühl habe, dass ich es richtig mache.
Ein Rennfahrer zu sein bedeutet, dass man mit anderen Menschen Rennen fährt. Und wenn man eine bestehende Lücke nicht mehr nutzt, ist man kein Rennfahrer mehr, denn wir konkurrieren, wir konkurrieren um den Sieg.
Entweder bekennt man sich zu einem professionellen Rennfahrer, der darauf ausgelegt ist, Rennen zu gewinnen, oder man wird Zweiter, oder man wird Dritter oder Fünfter und ist nicht dazu bestimmt, Dritter, Vierter oder Fünfter zu werden, oder? Rennen um den Sieg.
Wer eine bestehende Lücke nicht mehr wahrnimmt, ist kein Rennfahrer mehr.
Der Rennfahrer muss mit der Nahrung anderer Rennfahrer gefüttert werden.
Mein Vater war Rennfahrer, sein Name ist Don Halliday. Ich bin mit all dem um mich herum aufgewachsen. Schon als Kind habe ich mich schon immer für schnelle und gefährliche Sportarten interessiert. Sobald ich in ein Auto stieg, wusste ich, dass es das Richtige für mich war und dass ich gerne Rennen fahren und an Wettkämpfen teilnehmen würde. Meine Mutter war auch an Solo One beteiligt. Sie sagte immer, ich sei wie mein Vater und würde eines Tages an Wettkämpfen teilnehmen wollen.
Da es meine Entscheidung war, mit dem Rennsport aufzuhören, fühle ich mich gut, kein Fahrer mehr zu sein.
Juan Fangio war der große Mann des Rennsports, während Stirling Moss der Inbegriff eines Rennfahrers war.
Ich bin Rennfahrer und muss Rennen fahren, das ist es, was ich tue.
Mit sechs Jahren begann ich, Go-Kart-Rennen zu fahren. Ich habe einfach alles am Rennsport geliebt. Ich bin in einer Rennfahrerfamilie aufgewachsen. Und ich wollte immer Rennen fahren, um meinen Lebensunterhalt auf dem höchstmöglichen Niveau zu verdienen.
Ich fühle mich mit jedem Fahrer da draußen wohl und jeder Fahrer ist für sein eigenes Auto verantwortlich, aber da draußen fühlt man sich sehr sicher, wenn man gegen die Konkurrenz antritt.
Ich bin Rennfahrer und nicht irgendein Typ, der einen Unfall hatte und wieder Rennen fährt, weil ihm das Spaß macht.
Ich denke, wenn man ein Rennfahrer ist, möchte man erfolgreich sein und der Beste in seinem Rennsportbereich sein.
Ein Rennfahrer muss schnell sein, intelligent sein, gute Beziehungen pflegen und zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Es gibt viele Faktoren, die einen erfolgreichen Rennfahrer ausmachen.
Druck gehört immer zum Leben eines Rennfahrers, aber mein Vater hat mir auf meinem Weg zum F1-Fahrer sehr geholfen.
Als Rennfahrer muss ich Risiken eingehen.
Diese Strategie, um die Top Fünf zu rennen und um den Sieg zu kämpfen, ist die Strategie, die jeder erreichen möchte.
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