Ein Zitat von Barry Commoner
Die Hauptquelle des photochemischen Smogs – mit Erdöl betriebene Fahrzeuge – kann durch emissionsfreie Elektrofahrzeuge ersetzt werden.
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Die meisten Menschen werden in 20, 30 Jahren vor allem in autonome Fahrzeuge einsteigen. Wenn wir vorschreiben, dass autonome Fahrzeuge elektrisch sein müssen, dann werden wir die Menschen in Elektrofahrzeuge umwandeln.
Was Elektrofahrzeuge angeht, bin ich voll dafür, denn der Großteil des zusätzlichen Stroms, der für den Betrieb dieser Fahrzeuge benötigt wird, wird aus gasbetriebener Stromerzeugung stammen. Allerdings glaube ich nicht, dass es für Amerika klug ist, die Abhängigkeit von chinesischen Batterien durch die Abhängigkeit von ausländischem Öl zu ersetzen.
Im Hinblick auf das Verhältnis zwischen Elektrofahrzeug und herkömmlichen Fahrzeugen haben wir noch keine Autos gesehen, die den elektrischen Antriebsstrang nutzen. Ja, es gibt Elektroautos, aber sie haben es nicht wirklich schön gemacht.
In der Europäischen Union ist im Jahr 2020 ein Flottendurchschnitt von 95 Gramm CO2 pro Kilometer zulässig. Dies entspricht einem Kraftstoffverbrauch von etwa vier Litern (pro 100 Kilometer). Wir müssen den Kraftstoffverbrauch unserer Fahrzeuge weiter senken und Hybrid- und Elektrofahrzeuge anbieten, sonst können wir diese Werte nicht erreichen.
Wir glauben, dass kleinere Fahrzeuge eine große Chance bieten. Kleinere Fahrzeuge nach amerikanischer Art gefertigt.
Die Amerikaner fahren häufiger in weniger effizienten Fahrzeugen. Die Verkäufe von Sports Utility Vehicles und Pickup-Trucks waren angesichts der Rezession erstaunlich stark, und niedrige Pumpenpreise halten die Menschen auf der Straße
Als Mitbegründer des Senate Climate Solutions Caucus weiß ich, dass wir Fahrzeuge fördern müssen, die unseren CO2-Fußabdruck verringern, aber das muss nicht in Form von Steuererleichterungen für die Reichen und ihre Luxusfahrzeuge geschehen.
Ich sehe eine Zukunft, in der amerikanische Unternehmen bei der Produktion von Plug-in-Hybridautos und Elektrofahrzeugen weltweit führend sind.
Das, was ich an Elektrofahrzeugen liebe, ist, dass sie nicht an Tankstellen anhalten. Wir sind so daran gewöhnt ... Jetzt habe ich die Kontrolle darüber, wann ich tanke.
Wir glauben, dass Elektrofahrzeuge den Transport in Indien völlig verändern können, indem sie niedrigere Betriebs- und Betriebskosten ermöglichen.
Religion und Rituale können Mittel sein, um in die Stille zu gelangen. In Psalm 46,10 heißt es: „Seid still und erkennt, dass ich Gott bin.“ Aber es sind immer noch nur Fahrzeuge. Der Buddha nannte seine Lehre ein Floß: Man muss es nicht mit sich herumtragen, nachdem man den Fluss überquert hat.
Obwohl sich die Qualität der Fahrzeuge von Jahr zu Jahr enorm verbessert, sind die eigentlichen Gründe, warum Menschen Autos kaufen, wirklich in den Mittelpunkt gerückt. Es geht um hochwertige Fahrzeuge, die zuverlässig, kraftstoffeffizient und natürlich sicher sind.
Bill Evans beschrieb seine Musik als Vehikel; Sie sind Vehikel für den Selbstausdruck oder den Ausdruck des Selbst.
Die Biden-Administration konzentriert sich mehr darauf, den Weg für Elektrofahrzeuge zu ebnen, als auf die Pflasterung von Straßen im ländlichen Amerika.
Der Staat Israel wird in Zusammenarbeit mit Project Better Place und Renault-Nissan das erste Land der Welt sein, das den Masseneinsatz von Elektrofahrzeugen einleitet.
Wir wollen eine Abkehr von umweltschädlichen Fahrzeugen fördern, mit dem Ziel, bis 2030 neue Diesel- und Benzinfahrzeuge zu verbieten und die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auszubauen.
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