Ein Zitat von Bhavish Aggarwal
Wir glauben, dass Elektrofahrzeuge den Transport in Indien völlig verändern können, indem sie niedrigere Betriebs- und Betriebskosten ermöglichen.
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Was Elektrofahrzeuge angeht, bin ich voll dafür, denn der Großteil des zusätzlichen Stroms, der für den Betrieb dieser Fahrzeuge benötigt wird, wird aus gasbetriebener Stromerzeugung stammen. Allerdings glaube ich nicht, dass es für Amerika klug ist, die Abhängigkeit von chinesischen Batterien durch die Abhängigkeit von ausländischem Öl zu ersetzen.
Die meisten Menschen werden in 20, 30 Jahren vor allem in autonome Fahrzeuge einsteigen. Wenn wir vorschreiben, dass autonome Fahrzeuge elektrisch sein müssen, dann werden wir die Menschen in Elektrofahrzeuge umwandeln.
Der Transport wird vom Eigentum zum Transport als Dienstleistung übergehen. Welches ist das beste Modell, um den größten Teil dieses Marktes abzudecken? Wir glauben, dass es Peer-to-Peer ist.
Wenn kein anderer Typ im Auto ist, sind die Kosten für die Fahrt mit einem Uber überall günstiger als für den Besitz eines Fahrzeugs. Das Wunderbare daran ist, dass man die Kosten im Grunde genommen für alle unter die Betriebskosten senkt, und dann verschwindet der Besitz eines Autos.
Die Hauptquelle des photochemischen Smogs – mit Erdöl betriebene Fahrzeuge – kann durch emissionsfreie Elektrofahrzeuge ersetzt werden.
Im Hinblick auf das Verhältnis zwischen Elektrofahrzeug und herkömmlichen Fahrzeugen haben wir noch keine Autos gesehen, die den elektrischen Antriebsstrang nutzen. Ja, es gibt Elektroautos, aber sie haben es nicht wirklich schön gemacht.
Die Lösung für Transportineffizienzen liegt an der Schnittstelle zwischen kollaborativem Konsum und dem sozialen Graphen: Die Verlagerung des Transports vom Besitz zum Zugang.
Deep Learning wird jede einzelne Branche verändern. Gesundheitswesen und Transport werden durch Deep Learning verändert. Ich möchte in einer KI-gestützten Gesellschaft leben. Wenn jemand einen Arzt aufsucht, möchte ich, dass die KI diesem Arzt dabei hilft, eine qualitativ hochwertigere und kostengünstigere medizinische Versorgung anzubieten. Ich möchte, dass jedes Fünfjährige einen persönlichen Nachhilfelehrer hat.
Aktuelle Lebensstile und Konsummuster der wohlhabenden Mittelschicht … Dazu gehören ein hoher Fleischkonsum, der Konsum großer Mengen an Tiefkühl- und Fertiggerichten, der Besitz von Kraftfahrzeugen, Golfplätzen, kleinen Elektrogeräten, Klimaanlagen zu Hause und am Arbeitsplatz sowie Vorstadtwohnungen nicht nachhaltig...
Das übergeordnete Ziel von Tesla besteht darin, zur Reduzierung der CO2-Emissionen beizutragen, und das bedeutet niedrige Kosten und hohe Stückzahlen. Wir werden auch der Automobilindustrie als Vorbild dienen und beweisen, dass die Technologie wirklich funktioniert und die Kunden Elektrofahrzeuge kaufen möchten.
Technologische Durchbrüche bei der Energiespeicherung werden erneuerbaren Strom so kostengünstig machen, dass er an mehr Orten genutzt werden kann, und den Übergang zu Elektroautos und anderen elektrischen Transportsystemen beschleunigen.
Ich bin nach Indien zurückgekehrt, weil ich an ein Indien der Ehrlichkeit und der harten Arbeit glaube, nicht an ein Indien der Korruption und Verdorbenheit. Ich glaube an ein Indien der Offenheit und Geradlinigkeit, nicht der Heuchelei und Doppelzüngigkeit. Ich glaube an ein Indien, in dem alle Chancen haben und nicht nur einige wenige.
Unsere sowjetische Gesellschaft ist sozialistisch, weil in unserem Land das Privateigentum an Fabriken, Betrieben, Grundstücken, Banken und Transportmitteln abgeschafft und durch öffentliches Eigentum ersetzt wurde.
Es ist definitiv wahr, dass die grundlegende Technologie für Elektroautos Lithium-Ionen als Zellchemietechnologie ist. Ohne das glaube ich nicht, dass es möglich ist, ein Elektroauto zu bauen, das mit einem Benzinauto konkurrenzfähig ist.
Das TMS entwickelt sich zu einer Logistikplattform, die alle Knoten, alle Regionen und alle Transportknoten bedienen kann. Es kommuniziert bereits mit anderen Anwendungen in der Lieferkette, wie Lagerverwaltung, Auftragsverwaltung und ERP-Systemen. Durch das Hinzufügen zugrunde liegender Algorithmen kann ein TMS nun die Beziehung zwischen den Lagerkosten und den Transportkosten verstehen und eine optimale Lösung zur Beantwortung dieser Fragen finden.
Da autonome Fahrzeuge zu geringeren Kosten betrieben werden können, können sie mehr Verbraucher in das Lyft-Netzwerk locken. Und da immer mehr Menschen von ihrem eigenen Auto auf das Auto umsteigen, werden sie auch mehr Fahrten unternehmen, bei denen immer noch eine Person am Steuer sitzen muss.
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