Ein Zitat von Brian France

Ich arbeite mit vielen Unternehmern und Menschen zusammen, die neue Unternehmen gründen. Es macht Spaß. Das habe ich schon immer gerne gemacht und habe es auch in meinen Jahren bei NASCAR geliebt, als wir NASCAR ausbauten und verschiedene Geschäftsbereiche und geistiges Eigentum aufbauten.
NASCAR hat seine Sicherheitskonzepte verschärft und ich denke, die Fahrer haben das Gefühl, dass NASCAR alles tut, was getan werden kann. In dieser Hinsicht liegen wir also etwas hinter NASCAR zurück. Jemand bei NASCAR erkannte, dass es bestimmte Dinge gab, die man tun konnte, um es sicherer zu machen. Das Gleiche muss im Fußball passieren.
Ich verstand NASCAR erst, als ich einige NASCAR-Fans traf. Sie sprechen mit ein paar NASCAR-Fans und werden sehen, dass ein glänzendes Auto, das im Kreis fährt, sie den ganzen Tag faszinieren würde. Und ich kann mich über NASCAR-Fans lustig machen, denn wenn sie mich verfolgen, biege ich einfach rechts ab.
Ich komme aus West Virginia. Wenn Sie nicht wussten, was in NASCAR passierte, waren Sie außen vor. NASCAR ist ein Sport der großen Liga, aber auch Country- und Redneck-Sport.
Ich dachte, ich würde Jura studieren oder so. Ich habe NASCAR schon immer geliebt, aber ich habe es nicht als Geschäftsmöglichkeit gesehen.
In LA traf ich Leute, die allesamt Schauspieler waren. Mein Geist begann sich für das zu öffnen, was Schauspielerei ist. Ich wusste nicht, dass Brad Pitt eine echte Person war. Ich dachte nicht, dass er ein Roboter oder eine Maschine war, aber ich dachte, dass du einfach in die Schauspielerei hineingeboren wurdest – dass es ein Stammbaum ist, ein bisschen wie bei NASCAR. Niemand kann einfach sagen: „Hey, ich werde NASCAR-Fahrer.“
Ich glaube nicht, dass amerikanische Fahrer, die zur NASCAR fahren, es sich leicht machen, denn wie gesagt, das Rennen ist großartig; Es ist nur einfacher, sich an das anzupassen, womit man aufwächst. Amerikanische Fahrer wachsen mit NASCAR auf, sie kennen NASCAR und wollen dorthin.
Ich selbst bin ein NASCAR-Fahrer und möchte NASCAR-Meisterschaften gewinnen können.
Ich habe es immer gemocht, die verschiedensten Dinge zu tun. Als Kind habe ich immer gezeichnet und gemalt – immer Kunst gemacht. Aber ich liebte auch Filme und Musik, und als ich anfing, alles zu machen, gefiel mir jeder Aspekt. Es ist nicht wirklich so, dass ich ein Kontrollfreak bin; Es ist einfach das, was ich liebe.
Im Rest der Welt, insbesondere in Europa, sind Stock-Cars jedoch die beliebteste Rennform. Es ist kein NASCAR. Es sieht überhaupt nicht nach NASCAR aus. Es ist Formel 1.
Ich denke, NASCAR und Rennsport gibt es schon seit langer Zeit. Es macht mir auf jeden Fall Spaß und es gibt viele Kontakte zu anderen Menschen. Die Menschen fahren jeden Tag mit dem Auto zur Arbeit und es besteht eine große, echte Verbindung. Wenn die Leute daran interessiert sind, das zu sehen und darin einzubauen, bin ich stolz auf das, wovon ich ein Teil bin.
NASCAR – jeder denkt an Hinterwäldler, Flaggen der Konföderierten, Rassisten. Und ich hasse es. Ich hasse es, weil ich weiß, dass NASCAR so viel mehr ist.
Da ich mit Unternehmern zusammenarbeite, die Unternehmen besitzen, habe ich festgestellt, dass „No Man's Land“ von Doug Tatum ein wirklich hilfreicher Fundus an Arbeitswissen ist. Es ist sehr gut auf die meisten Unternehmen anwendbar, die mit den üblichen Problemen beim Wachstum von Unternehmen zu kämpfen haben – der Verwaltung von Mitarbeitern, Kapital, Märkten usw.
Ich habe den Motorsport sehr geliebt, aber was die Ovale angeht, interessierte ich mich mehr für NASCAR.
Ich habe das Gefühl, dass bei den Rennen, die ich gesehen habe, bevor ich zu NASCAR gekommen bin, niemand so dicht an der Wand entlang gelaufen ist. Und ich habe das Gefühl, seit ich hier bin, tun es viel mehr Menschen. Ich weiß nicht, ob es an der Art und Weise liegt, wie die Autos fahren, oder an dem Alter der Strecken oder was auch immer, aber ich habe das Gefühl, dass ich dazu beigetragen habe, den Stil des NASCAR-Rennsports ein wenig zu verändern.
Eines weiß ich. Wenn jemals ein NASCAR-Fahrer mit mir auf den Platz käme, könnte er nicht mithalten. Das wäre so, als würde ich bei einem NASCAR-Rennen einen Bus fahren.
Der Tag, an dem Chase Elliott sein erstes Rennen gewinnt, wird einer der besten Momente im NASCAR-Rennsport sein, weil er für uns alle im NASCAR-Rennsport große Auswirkungen haben wird.
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