Ein Zitat von Carroll Shelby

Ich entwerfe keine Autos. Ich bin kein Designer. Ich weiß, was ich bauen möchte, ich weiß, was das Endergebnis ist, die Pferdestärken, die Konkurrenz, gegen die wir arbeiten werden – aber ich überlasse es den Leuten, die mit mir zusammenarbeiten, alles zusammenzustellen. Ich mache nichts.
Ich bin ein unglaublicher Designer. Ich weiß nicht, woher ich diese Dinge weiß und einfach tue. Ich fange einfach an zu skizzieren und dann kenne ich nur noch die Farben und kenne immer die Wettervorhersage. Ich weiß, dass Grün und Lila heiß sein werden. Ich wurde als Designer geboren. Ich habe hart gearbeitet, um Tennisspieler zu werden, ich arbeite nicht hart, um Designer zu werden.
Design ist wichtig. Ich verbringe einen Großteil meines Berufslebens als Designer. Aber wie kann man Materialien entwerfen, wenn man nicht weiß, was sie können? Das Gefühl, die Möglichkeiten, die Fähigkeiten? Das sind Dinge, die man nur lernt, wenn man ständig mit Materialien arbeitet. Ein Universitätsabschluss hilft dabei ehrlich gesagt nicht viel.
Viele der Crewmitglieder, mit denen ich zusammenarbeite und weiterhin zusammenarbeite, waren Freunde oder sind enge Freunde geworden, und so arbeiten wir weiterhin zusammen. Und ich caste gerne Freunde oder Leute, die ich kenne, in Teilen, von denen ich weiß, dass sie perfekt zu ihnen passen würden. Ich bringe gerne Dinge und Menschen in meine Arbeit ein, die mir etwas bedeuten.
Du weißt, wie hart du arbeitest. Sie wissen, was Sie hineingesteckt haben. Sie wollen mehr als alles andere gewinnen. Die Enttäuschung am Ende ist also nicht auf irgendetwas anderes zurückzuführen, als auf die Frustration über sich selbst.
Viele Leute verwechseln die Persona, die ich in Poesie und Fiktion erschaffe, mit mir. Viele Leute behaupten, mich zu kennen, obwohl sie mich nicht wirklich kennen. Sie kennen das Werk oder sie kennen die Persona im Werk, und das verwechseln sie mit mir, dem Autor. Sie erkennen nicht, dass die Persona auch eine Schöpfung und eine Erfindung ist, eine Zusammensetzung aus meinen Freunden und mir selbst, alle zusammengeklebt.
Das ist im Wesentlichen meine Philosophie als Modedesigner. Ich habe nie an Design um des Designs willen geglaubt. Für mich ist das Wichtigste, dass die Leute meine Kleidung tatsächlich tragen. Ich entwerfe nicht für den Laufsteg oder für Magazin-Shootings – ich entwerfe für Kunden.
Jack Geisinger. Er hat bestanden, aber wir waren bis zum Schluss Freunde. Wir nahmen an einem Kurs zum Thema Kleiderdesign und Bekleidung teil und mir wurde klar, dass es mir nicht gefiel, vor allem, weil ich nicht sehr gut nähen konnte. Anschließend wechselte ich zum Textildesign, wo ich zeichnen und malen konnte. Für mich war es perfekt. Als Textildesignerin habe ich den Höhepunkt meiner Karriere erreicht. Ich habe mit Leuten wie Donna Karan, Jean Muir und Scott Barrie zusammengearbeitet.
Ich weiß, dass der Teufel gegen mich arbeitet. Ich kenne meine Mission bereits und weiß, wozu ich wirklich hier bin. Die Leute sehen es vielleicht nicht, aber er hat Überstunden gemacht. Er ist nicht einmal in der Lage, sich mit anderen Künstlern anzulegen, weil er so viele Dämonen um sich hat.
Wenn Filme oder Fernsehserien wirklich funktionieren, liegt das an der gemeinsamen Anstrengung. Meiner Meinung nach ist Wettbewerb der Todesstoß für alles. Vor allem in Hollywood. Wenn Schauspieler gegeneinander antreten oder wenn Regisseure gegen Schauspieler antreten, ist das meist der Anfang vom Ende.
Autos sind in vielerlei Hinsicht das Wichtigste in Amerika. Sie haben wahrscheinlich mehr als alles andere die Art und Weise beeinflusst, wie wir leben, und doch hängt jedes wirklich große Problem – sei es die Umwelt oder wer aufgrund des Öls die Weltwirtschaft diktiert – alles mit Autos zusammen. Letztlich sind Autos schlecht für die Zivilisation. Ich weiß nicht, ob sie uns töten werden.
Der Grund dafür, dass sich amerikanische Autos nicht mehr verkaufen, ist, dass sie vergessen haben, wie man den amerikanischen Traum gestaltet. Was spielt es für eine Rolle, ob Sie heute oder in sechs Monaten ein Auto kaufen, denn Autos sind nicht schön. Deshalb steckt die amerikanische Autoindustrie in Schwierigkeiten: kein Design, kein Wunsch.
Ich habe in den letzten ein, zwei Jahren an ein paar Sachen gearbeitet, aber ich habe noch nichts davon zu Songs oder ähnlichem zusammengestellt. Vielleicht werden daraus Briefe an den Präsidenten, ich weiß nicht wirklich, was daraus wird.
Ich denke, dass die Art und Weise, wie Design während des größten Teils des 20. Jahrhunderts praktiziert wurde, sehr deklarativ war. Ein Designer entwickelte eine Lösung für ein Projekt, setzte sie um, verschickte die Lösung und sie landete als Broschüre in einem Leser oder in den Händen eines Kunden. Sie würden es als Poster oder als Schild betrachten. Und das war es auch schon. Das war das Ende. Ich denke, die Internettechnologie hat diese ganze Gleichung wirklich auf den Kopf gestellt, weil die Arbeit eines Designers in gewisser Weise nie wirklich online erledigt wird.
Es gibt viele Designer, die ein viel größeres Talent als Designer haben als ich, aber sie haben vielleicht nicht meinen Antrieb, sie arbeiten vielleicht nicht so hart, sie haben vielleicht nicht den Fokus, den Wunsch ... Man muss ein Talent haben, weil Wenn die Hosen, die Sie entwerfen, den Hintern von jemandem nicht toll aussehen lassen, wird er sie letztendlich auch nicht kaufen.
Die Leute leugnen die ganze Zeit und verbergen Dinge. Wenn ich dir einen rassistischen oder schmutzigen Witz erzähle und du lachst, erzählst du mir etwas über dich, das du nicht preisgeben willst. Der Zugang zu dieser verborgenen Seite ist das, worauf es bei guter Schauspielerei ankommt. Und es gibt in den gesamten Vereinigten Staaten nur eine Handvoll Menschen, die mich als Schauspieler interessieren und die mich überraschen. Selbst Leute, die darüber schreiben, haben keine Ahnung von guter Leistung. Wenn man bei General Motors arbeitet, weiß man zumindest etwas über Autos.
Ich weiß, wozu die Welt existiert, aber ich weiß nicht, wie sie entstanden ist. Ich sehe das Design, aber nicht den Designer. Ich verstehe die Frage, aber nicht den Fragesteller.
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