Ein Zitat von Charlie Kimball

Neben den Markenbotschafter-Elementen des modernen Rennfahrers hat die Entwicklung des Sportlers auch dazu geführt, dass wir uns als Fahrer stark der Fitness widmen.

Charlie Kimball

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Charlie Kimball
Englisch – Fahrer
Geboren: 20. Februar 1985

Der Rennfahrer muss mit der Nahrung anderer Rennfahrer gefüttert werden.

Carroll Smith

Ein Rennfahrer zu sein bedeutet, dass man mit anderen Menschen Rennen fährt. Und wenn man eine bestehende Lücke nicht mehr nutzt, ist man kein Rennfahrer mehr, denn wir konkurrieren, wir konkurrieren um den Sieg.

Ayrton Senna

Vor meinem Unfall musste ich meine Rennen durch die Suche nach Sponsoren selbst finanzieren, also bin ich daran gewöhnt. Offensichtlich war ich zu diesem Zeitpunkt 15 oder 16 Jahre alt und klopfte an die Türen eines Unternehmens mit den Worten: „Ich bin Rennfahrer, britischer Meister und möchte in der Formel 1 sein. Geben Sie mir einen Betrag, damit ich Ihre Marke repräsentiere.“

Billy Monger

Ayrton Senna war ein außergewöhnlicher Rennfahrer. Seine Fähigkeiten, sein Geschick, seine Subtilität und sein Mut waren so groß, dass er seine Generation von Fahrern in den Schatten stellte.

Ron Dennis

Ich arbeite wahrscheinlich härter und investiere viel Zeit und Mühe als viele Fahrer, denn alles, woran ich denke und was ich tue, ist, mich mit dem Rennen zu beschäftigen und zu versuchen, mich zu einem besseren Fahrer zu machen.

Lando Norris

Als Rennfahrer ist man ständig einem Risiko ausgesetzt. Ein Rennfahrer zu sein bedeutet, dass man mit anderen Menschen Rennen fährt. Und wenn man eine bestehende Lücke nicht mehr nutzt, ist man kein Rennfahrer mehr, denn wir konkurrieren, wir konkurrieren um den Sieg. Und die Hauptmotivation für uns alle ist, um den Sieg zu kämpfen, und nicht, Dritter, Vierter, Fünfter oder Sechster zu werden. Ich fahre um den Sieg, solange ich es für möglich halte. Manchmal verstehst du etwas falsch? Natürlich ist es unmöglich, immer alles richtig zu machen. Aber ich fahre Rennen, um zu gewinnen, solange ich das Gefühl habe, dass ich es richtig mache.

Ayrton Senna

Ich freue mich sehr, Markenbotschafter von Coppertone zu sein, denn als Sportler ist die Pflege meines Körpers ein wichtiger Teil meiner Arbeit, und Sonnenschutz ist ein wichtiger Teil davon.

Christen Press

Beim ersten Rennen wird die Fitness ein wichtiger Faktor sein, und ich denke, das wird den Fahrern in die Hände spielen, die kürzlich Rennen gefahren sind, und nicht Leuten wie mir, die seit einem Jahrzehnt keine richtigen Rennen mehr gefahren sind. Ich gehöre zunächst nicht zu den Favoriten.

Nigel Mansell

Vorbei sind die Zeiten, in denen man zwischen den Rennen am Strand liegen und trotzdem gut genug für den Wettkampf sein konnte. Vorbei sind die Zeiten, in denen das einfache Tragen einer Marke auf Ihrem Feuerwehranzug ausreichte, um die Marketingkosten eines Indy Cars zu rechtfertigen. Ein Indy-Car zu fahren macht nur etwa ein Viertel meines Lebens als Rennfahrer aus.

Charlie Kimball

Ich bin mir sicher, dass alle Fahrer und Motorradpolizisten einmal Rennfahrer waren und unbedingt wieder in diesen Beruf zurückkehren wollten.

Eleanor Roosevelt

Ich fühle mich mit jedem Fahrer da draußen wohl und jeder Fahrer ist für sein eigenes Auto verantwortlich, aber da draußen fühlt man sich sehr sicher, wenn man gegen die Konkurrenz antritt.

Kurt Busch

Als Rennfahrer repräsentieren Sie eine Marke und Ihr Auftritt ist Teil Ihres Jobs. Aber es ist ein schmaler Grat zwischen Weiblichkeit und dem Erregen von Aufmerksamkeit durch das, was man trägt.

Susie Wolff

LG ist ein sehr großes Unternehmen und ich fühle mich sehr geehrt und stolz, ihr Markenbotschafter zu sein und sie auf und neben dem Spielfeld zu vertreten.

Alex Iwobi

Juan Fangio war der große Mann des Rennsports, während Stirling Moss der Inbegriff eines Rennfahrers war.

Jackie Stewart

Druck gehört immer zum Leben eines Rennfahrers, aber mein Vater hat mir auf meinem Weg zum F1-Fahrer sehr geholfen.

Nico Rosberg

Ich komme aus Minnesota und habe schon immer dort gelebt. Und meine Wettkampfkarriere begann tatsächlich Ende der 90er Jahre im Motocross-Rennsport, der sich dann in den professionellen Schneemobil-Rennsport verwandelte. Im Jahr 2003 wurde ich Profi, fuhr mit den Besten der Welt Rennen und verwirklichte meinen Traum als Profisportler.

Mike Schultz

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