Ein Zitat von Chris Harris

Bei „Top Gear“ dreht sich alles um die Autos. Wir haben Humor, aber die einzigartige Prämisse der Show ist, dass alles mit dem Auto beginnt. — © Chris Harris
Bei „Top Gear“ dreht sich alles um die Autos. Wir haben Humor, aber die einzigartige Prämisse der Show ist, dass alles mit dem Auto beginnt.
Ich war Autojournalist, als ich bei „Top Gear“ anfing. Es drehte sich alles um Autos. Und dann geriet alles außer Kontrolle und wir verwandelten uns in Spottfiguren, um die Zuschauer bei Laune zu halten. Es ist ein fairer Deal, denke ich.
Ich stehe sehr auf meine Autos. Ich lese immer die Top Gear-Magazine, um zu sehen, welche Autos als nächstes auf den Markt kommen und welche Leistung sie bieten. Es kann vom kleinsten bis zum größten Auto reichen.
„Top Gear“ hat mein Leben mit Autos, meine Wahrnehmung von Autos und meine Obsession für Autos geprägt, und ich kann es kaum erwarten, es auszuprobieren. Außerdem bin ich ziemlich verschmust und gerate gerne in Schwierigkeiten, also hoffe ich, dass ich die Sendung mit journalistischer Glaubwürdigkeit untermauern kann, aber trotzdem etwas Unheil anrichten kann.
Das ist einfach das glücklichste Auto der Welt! Ich werde es Oliver nennen! Nicht, dass wir jemals einem Auto bei Top Gear einen Namen geben würden. Ich wünschte, ich hätte das nicht gesagt.
Ich denke, man merkt, wie viel Spaß es uns machen wird, mit Paddy und Freddie „Top Gear“ zu machen. Sie sind beide brillante, natürliche Entertainer – und ihr Unfug, gemischt mit den aufregendsten Autos der Welt, wird die Show mit Sicherheit auf die nächste Stufe heben.
Wenn ich „Top Gear“ gemacht hätte, hätte ich meinen Job aufgeben müssen, und ich habe den besten Job der Welt. „Top Gear“ zu machen und es richtig zu machen, würde bedeuten, die Arbeit aufzugeben, und das kann ich nicht. Ich möchte die Arbeit nicht verlassen.
Ich würde gerne als Star in einem preisgünstigen Auto bei „Top Gear“ dabei sein.
Man hört Leute über einen schottischen Sinn für Humor oder einen Glasgower Sinn für Humor reden, alle möglichen Länder und Städte denken, dass sie diese Eigenschaft haben, dass sie lustig sind. Ich habe über den Sinn für Humor in Liverpool gelesen und dachte: „Aye?“ Was ist das dann?' Das versteht man, und man hört vor allem von einem dunklen Glasgower Sinn für Humor.
Ich bin in Texas aufgewachsen und die Leute dort lieben ihre in den USA hergestellten Muscle-Cars. Ich bin mit Menschen aufgewachsen, die Autos liebten und sich um Autos kümmerten, und mein Vater ist ein großer Autofan, also habe ich ein wenig über Autos gelernt – und vor allem, wie man sie liebt. Ich glaube, seit ich denken kann, habe ich mir immer vorgestellt, in einem Oldtimer-Muscle-Car zu sitzen.
Ich hatte bei einer anderen Show mit dem Titel „United States of Cars“ mitgemacht, bei der es sich um einen Pilotfilm handelte, der nicht aufgenommen wurde. Und sie sagten: „Wissen Sie, wir machen ‚Top Gear‘, und möchten Sie die Jungs kennenlernen?“ Es war das wildeste Vorsprechen, das ich je hatte, weil ich nie in ein Studio oder ins Büro eines Produzenten gegangen bin.
Ich habe das Gefühl, dass man bei Indy-Autos einfach auftauchen kann – wenn man in der Lage ist, ein schönes Auto zu bauen und zu bauen, dann könnte man konkurrenzfähig sein. Aber bei NASCAR sehe ich es nicht einmal möglich, dass jemand einfach mit einem Auto auftaucht. Es gibt zu viele Tricks und Schnickschnack und all die Dinge, die man braucht, um im Stockcar-Rennsport schnell zu sein, als dass man es nicht wüsste.
Ich habe das Gefühl, dass wir ein sehr gutes Top-10-Auto sind, aber wir müssen wirklich hart arbeiten und einen einzigartigen Weg finden, um diese Top-Fünf zu erreichen.
Ein Auto überquerte zwei Fahrspuren, überschlug sich und landete auf dem Auto meines Vaters. Ich gebe den Autos keine Schuld. Mein Vater liebte Autos. Ich habe nicht viele Erinnerungen an meinen Vater. Die Liebe zu Autos ist eigentlich alles, was ich von ihm habe.
Ich liebe „Top Gear“. Es ist meine Lieblingssendung.
In Südafrika fahren wir auf der linken Seite und die meisten Autos sind Standardautos, also habe ich gelernt, mit einem Vollganggetriebe mit Kupplung und Anfahrhilfe am Berg. Ich habe noch nie einen Automatikwagen gefahren, bis ich nach Kanada kam.
Ich sah eine Anzeige für ein teures Auto und war davon so begeistert, dass ich den Händler anrief. „Wie sind diese neuen Autos?“ Ich fragte. „Es geht ihnen gut“, sagte er. Ich dachte, er würde mir anbieten, ihn ein Wochenende lang fahren zu lassen. Er tat es nicht. Ich hatte erwartet, dass ein Verkäufer anruft. Niemand tat es. Ich habe das Auto nicht gekauft.
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