Ein Zitat von Christoph Waltz

Ich musste lernen, wie man einen Zementlastwagen fährt, weil es eine ganze Verfolgungsjagd mit Zementlastwagen gibt, also musste ich lernen, wie man einen Zementlastwagen fährt. Ich mag diese Dinge nicht, aber ich bin kein Idiot. Ich kann es schaffen.
Als ich 16 war, fuhr ich riesige Ladungen Wäsche in einem Dreitonner. Abends drehte ich um und fuhr zurück, um die Band an einem Ort namens Dunn's Pavilion nördlich von Toronto zu sehen. Ich bin den ganzen Tag mit diesem Truck gefahren, und sie fuhren zurück und den ganzen Weg, bis ich den Truck eines Tages kaputt machte. Ich bin eingeschlafen und habe es kaputt gemacht. Mir ging es gut und meinem Helfer auch. Ich rief meinen Vater an und die ersten Worte aus seinem Mund waren: „Geht es dir gut?“ Ich hatte wirklich Glück, dass ich einen freundlichen Vater hatte.
Ich hatte einen Ford F-250. Es war ein großer, alter Farmlastwagen, aber es war kein Sattelschlepper. Das ist ungefähr der größte, den ich je gefahren bin. Damit bin ich hin und her zur High School gefahren. Ich war ein armer Kerl, und es war ein Lastwagen, der meinem Onkel gehörte und den ich fahren ließ, weil ich kein Geld hatte.
Unter Wissenschaftlern gibt es ein altes Sprichwort: „Man kann kein Omelett zubereiten, ohne die Eier zu zerschlagen, indem man am besten einen Betonmischer von einem Kran darauf fallen lässt.“
Ich habe Bühnenbilder bemalt, als Assistent in der Redaktion gearbeitet, ihre Lastwagen gefahren, gelogen, dass ich wüsste, wie man einen Lastwagen fährt, und Werbespots und Dokumentationen gemacht.
Ich malte Bühnenbilder, arbeitete als Assistent in der Redaktion, fuhr deren Lastwagen, log, dass ich wüsste, wie man einen Lastwagen fährt, und drehte Werbespots und Dokumentationen.
Ich denke, bei Aufnahme acht denkst du sozusagen: „Oh, wow, ich weiß nicht, ob ich noch einmal ganz vom Dach fallen möchte.“ Das Zeug ist hart und ich bin auch keine 21 mehr. Ich mag einfach keinen Zement. Zement ist nicht mehr lustig.
Ich musste Autofahren lernen, weil ich in Toronto nicht gefahren bin.
Dieser Zement kann in jeder Situation und für jeden Zweck verwendet werden, für den jeder andere Mörtel oder hydraulische Zement verwendet werden kann. Es wird nicht innerhalb von ein oder zwei Monaten vollkommen hart.
Mein Vater musste als Junge in der neunten Klasse die Schule verlassen und kämpfte in der Ardennenoffensive. Und verbrachte sein Leben damit, Radfässer aus schwerem, nassem Zement zu schieben. Wir haben uns also von der Förderung von Zement zu einer Generation entwickelt, die sich für die Gesetzgebung einsetzt. Aber wir wollen immer, dass jeder Präsident Erfolg hat und gute Leistungen erbringt. Das bedeutet, dass es Amerika gut geht und dass es den Amerikanern gut geht.
Mein Vater hatte diesen alten Lastwagen, mit dem er auf Nebenstraßen unterwegs war und der mir mit neun oder zehn Jahren das Fahren zeigte.
Ich würde... Autofahren lernen... ein schönes Auto haben... und es fahren.
Ich finde es immer noch nicht lustig, von einem Betonmischer angefahren zu werden. Meine Knie tun immer noch weh, wenn ich darüber nachdenke, also noch keine Witze darüber.
Ich habe das Gefühl, wir haben den Burger-Truck bereits gesehen, wir haben den Hummerbrötchen-Truck gesehen. Mittlerweile gibt es sogar Trucks mit gesundem Essen. Aber ein großer, dicker Pizzawagen? Komm schon Mann. Das wäre erstaunlich.
Daher ist das Wort wichtiger als Zement. Das Wort ist also kein kleines Nichts. Auf diese Weise beginnen edle Menschen zu wachsen und ihr Wort wird den Zement sprengen.
Ich habe viel über eine neue Form des russischen Imperialismus geschrieben. Eigentlich der russisch-orthodoxe Imperialismus. Es wird kaum darauf hingewiesen, dass der Kitt, der politische, ideologische Kitt des russischen Regimes jetzt, nachdem der Kommunismus zusammengebrochen und implodiert ist, zunehmend konfessioneller Natur ist.
Zuerst lernt man, schnell zu fahren. Als nächstes lernen Sie, im Verkehr schnell zu fahren. Dann lernen Sie, wie man es 500 Meilen lang macht.
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