Ein Zitat von Cory Lidle

Eigentlich kann jeder fliegen lernen. Wenn Sie einen Bus fahren können, können Sie ein Flugzeug fliegen. — © Cory Lidle
Eigentlich kann jeder fliegen lernen. Wenn Sie einen Bus fahren können, können Sie ein Flugzeug fliegen.
Ich fliege mein eigenes Flugzeug, und das schon seit 1960. Ich fliege selten anderswo als mit meinem eigenen Flugzeug.
Schade, dass Besen nicht wirklich fliegen können. Wenn du den Bus verpasst, kannst du nicht einfach in dein Zimmer gehen und mit einem Nimbus von zweitausend zur Schule fliegen!
Ich habe mein Leben als Flugzeugmechaniker, Pilot, Flugzeughersteller und CEO einer Fluggesellschaft verbracht und nie ein Leben oder ein Flugzeug verloren. Ich bin mir des Risikos bewusst, das wir bei jedem Flug eingehen. Ich weiß auch, dass wir fliegen und die Sicherheit immer verbessern müssen.
Es ist für Menschen nicht unbedingt unmöglich zu fliegen, aber es ist so, dass Gott ihnen nicht das Wissen gegeben hat, wie man es macht. Daraus folgt, dass jeder, der behauptet, fliegen zu können, die Hilfe des Teufels in Anspruch genommen haben muss. Der Versuch zu fliegen ist daher eine Sünde.
Glaubt irgendjemand, dass der Unterschied zwischen den Lebesgue- und Riemann-Integralen physikalische Bedeutung haben kann und dass es von diesem Unterschied abhängen könnte, ob beispielsweise ein Flugzeug fliegen würde oder nicht? Wenn dies behauptet würde, hätte ich keine Lust, in diesem Flugzeug zu fliegen.
Was ist das eigentlich, dieses Fliegenlernen? Genauer gesagt geht es darum, „zu lernen, NICHT falsch zu fliegen“. Zu lernen, Pilot zu werden, bedeutet zu lernen – sich nicht zu langsam fliegen zu lassen. Sich nicht drehen lassen, ohne zu beschleunigen. Die Kontrollen nicht überschreiten. Dies nicht zu tun und jenes nicht zu tun. . . . Pilotieren ist Negation.
Wenn Sie ein Flugzeug kompetent fliegen können, können Sie es auch dann sicher fliegen, wenn etwas passiert.
Ich weiß, wie ich alles lernen kann, was ich lernen möchte. Ich weiß absolut, dass ich lernen könnte, wie man das Space Shuttle fliegt, weil jemand anderes weiß, wie man es fliegt, und er hat es in ein Buch geschrieben. Geben Sie mir das Buch, und ich brauche niemanden, der vor der Klasse steht.
Die Sache ist, dass sich Hubschrauber von Flugzeugen unterscheiden. Ein Flugzeug möchte von Natur aus fliegen, und wenn es nicht durch ungewöhnliche Ereignisse oder inkompetente Piloten zu stark beeinträchtigt wird, wird es fliegen
Die Sache ist, dass sich Hubschrauber von Flugzeugen unterscheiden. Ein Flugzeug möchte von Natur aus fliegen, und wenn es nicht durch ungewöhnliche Ereignisse oder inkompetente Piloten zu stark beeinträchtigt wird, wird es fliegen.
Wir fliegen mit dem kleinen Privatflugzeug in die Stadt, und dann müssen wir in Autos steigen, zum Hotel und dann zum Auftritt fahren. Deshalb möchte ich eine Tour machen, bei der die Auftritte tatsächlich auf den kleinen Flughäfen stattfinden.
Ich frage Leute, die nicht fliegen: „Wie kann man nicht fliegen, wenn man in einer Zeit der Geschichte lebt, in der man fliegen kann?“
Papa ging nach Kanada, um bei der Royal Canadian Air Force das Fliegen zu lernen. Er nahm mich auf meine erste Flugreise mit, bei der ich eine Hand am Steuerknüppel haben konnte.
Lassen Sie mich Ihnen etwas über Australien erzählen. Es ist wirklich, wirklich, wirklich, weit weg von dem Ort, an dem Sie auf der Erde leben. Du fliegst und du fliegst und du fliegst. Dann übernimmt die Relativitätstheorie und man wird immer jünger. Und wenn du landest, bist du ein Glanz in den Augen deines Vaters.
Wir haben Hunderte von Stunden bei SpaceX investiert und über 90 verschiedene Arten von Schulungsleitfäden, Handbüchern und Lektionen studiert, um zu lernen, wie man den „Fly the Dragon“ fliegt und was in Notsituationen zu tun ist.
Wer eines Tages fliegen lernen will, muss zuerst stehen, gehen, rennen, klettern und tanzen lernen; man kann nicht ins Fliegen fliegen.
Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen das bestmögliche Erlebnis zu bieten. Mehr Info...
Habe es!