Ein Zitat von Dan Lipinski
Mit zunehmendem Wachstum der US-Bevölkerung, insbesondere in städtischen Gebieten, werden Transportengpässe nur noch häufiger und schwerwiegender.
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Sorgen Sie dafür, dass die Engpässe nur bei dem wirken, was heute zum Durchsatz beiträgt – und nicht in neun Monaten. Das ist eine Möglichkeit, die Kapazitäten an den Engpässen zu erhöhen. Die andere Möglichkeit, die Engpasskapazität zu erhöhen, besteht darin, einen Teil der Last von den Engpässen zu nehmen und sie an Nicht-Engpässe weiterzugeben.
Die Nachteile eines dezentralen, ausgedehnten Stadtgebiets sind enorm und die Umweltschäden der Zersiedelung können nicht ignoriert werden. Als Großstadt muss Tokio effizienter genutzt und die Bevölkerungsdichte erhöht werden.
Ich denke, was wahr ist, ist, dass es in den Vereinigten Staaten eine grundlegende Spaltung gegeben hat. Dies hängt zum Teil mit der Tatsache zusammen, dass das Wirtschaftswachstum und die wirtschaftliche Erholung tendenziell in den Städten und städtischen Gebieten stärker ausfallen. In einigen ländlichen Gebieten, insbesondere dort, wo das verarbeitende Gewerbe eine Rolle spielt, kam es zu einem schwächeren Wachstum und einer Stagnation. Die Menschen hatten das Gefühl, dass es ihren Kindern nicht so gut gehen würde wie ihnen.
Wir werden uns vor allem auf bezahlbaren Wohnraum, Wasserversorgung und Verkehrsinfrastruktur konzentrieren, da diese für Mumbai von entscheidender Bedeutung sind. Infrastrukturdefizite sind in allen städtischen Gebieten ein Problem.
Stärken Sie die ländlichen Gebiete und Sie werden feststellen, dass weniger Menschen in städtische Gebiete abwandern. Geben Sie ihnen Chancen, Selbstachtung und Selbstvertrauen, sie werden niemals in einen städtischen Slum gehen.
Jeder mächtige Spieler oder jede Koalition von Spielern wird Zugeständnisse in Bereichen machen, in denen für ihn relativ weniger auf dem Spiel steht, im Gegenzug dafür, dass andere dieser Spieler in anderen Bereichen, in denen für ihn relativ mehr auf dem Spiel steht, Zugeständnisse machen. Solche Geschäfte sind insgesamt insofern rational, als sie jedem der mächtigen Akteure mehr von dem verschaffen, was er will. Solche Geschäfte sind aber auch gefährlich, weil das gesamte internationale Regelsystem inkohärent und damit anfällig für immer schwerwiegendere Krisen wird.
Von 2008 bis 2016 wurde das gesamte Wachstum der amerikanischen Wirtschaft, das gesamte Wachstum des Volkseinkommens nur von den reichsten 5 % der Bevölkerung verdient. Sie bekamen also das ganze Wachstum. 95 % der Bevölkerung sind nicht gewachsen. Wenn Sie eine Pauschalsteuer oder eine andere niedrigere Steuer erhalten können, wie Trump es vorschlägt, können die reichsten 5 % sogar noch mehr Geld behalten. Das bedeutet, dass die 95 % im Verhältnis zur Spitze noch ärmer sein werden als zuvor.
Weniger Autos auf der Straße bedeuten Produktivitäts- und Beschäftigungswachstum, da es einen effizienteren Waren- und Dienstleistungsverkehr ermöglicht und eine größere städtische Bevölkerungsdichte fördert.
Es gibt ausreichend Befugnisse, mit denen das Bevölkerungswachstum reguliert werden könnte ... Es wurde der Schluss gezogen, dass obligatorische Gesetze zur Bevölkerungskontrolle, einschließlich Gesetze, die eine Abtreibung vorschreiben, im Rahmen der bestehenden Verfassung aufrechterhalten werden könnten, wenn die Bevölkerungskrise so schwerwiegend würde, dass sie die Gesellschaft gefährdet .
Wachstum, Wachstum, Wachstum – das ist alles, was wir kennen. . . Die weltweite Automobilproduktion verdoppelt sich alle 10 Jahre; Das Wachstum der menschlichen Bevölkerung ist mit nichts vergleichbar, was es in der gesamten Erdgeschichte gegeben hat. Die Welt wird nur eine begrenzte Verdoppelung von irgendetwas tolerieren – seien es Kraftwerke oder Heuschrecken.
In den Indo-Ganges-Ebenen werden Überschwemmungen schwerwiegender und häufiger auftreten. Die dürrebedingte Nahrungsmittel- und Wasserknappheit wird sich verschärfen. Südasien, Afrika südlich der Sahara und die kleinen Inseln werden die schlimmsten Opfer sein.
Hypersegregierte innerstädtische Schulen – in denen man bei einer Schülerschaft von bis zu 3.000 nicht mehr als fünf oder höchstens zehn weiße Kinder findet – sind heute in den meisten nördlichen Stadtgebieten die Norm und nicht die Ausnahme.
Die vorzeitige Abwanderung einer sehr großen Zahl von Menschen aus ländlichen Gebieten in städtische Gebiete kann zu erheblichen Belastungen der städtischen Infrastruktur führen, was auch zu Kriminalitätsproblemen – Law-and-Order-Problemen – führen kann.
Meth ist nicht nur in unseren städtischen Gebieten, sondern in den meisten ländlichen Gebieten Colorados ein großes Problem. Keine Region ist vor dieser Geißel gefeit und sie nimmt immer weiter zu.
Wenn man sich ansieht, wie sich die Politik hier in diesem Land gespalten hat, besteht derzeit eine große Kluft zwischen städtischen Gebieten, die zunehmend demokratisch geworden sind, und ländlichen oder vorstädtischen Gebieten, die das Gefühl haben, ignoriert zu werden.
Wir sind weder anti-städtisch noch pro-ländlich. Wir wissen, dass es eine Kluft zwischen städtischen und ländlichen Gebieten gibt; Wir versuchen nur, es zu überbrücken.
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