Ein Zitat von Daniel J. Boorstin
Das verbesserte amerikanische Autobahnsystem isolierte die Amerikaner auf der Durchreise. Auf seiner Schnellstrecke hatte er keinen Kontakt zu den Städten, die er umrundete. Wenn er anhielt, um etwas zu essen oder zu tanken, bekam er kein lokales Essen oder lokalen Treibstoff, sondern eine von Howard Johnsons landesweit gebrandeten Eissorten und jede Menge Liter Exxon. Dieser riesige Ozean aus Autobahnen war fast so frei von Kultur wie das Meer, das die Mayflower-Pilger durchquerten.
Verwandte Zitate
Die Standardisierung der Weltkultur, bei der lokal populäre oder traditionelle Formen verdrängt oder reduziert werden, um Platz für amerikanisches Fernsehen, amerikanische Musik, Essen, Kleidung und Filme zu machen, wurde von vielen als das Herzstück der Globalisierung angesehen.
Jeder, der daran interessiert ist, die Probleme der Lebensmittelproduktion und -verteilung zu lösen, anstatt von ihnen zu profitieren, wird erkennen, dass auf lange Sicht die sicherste Lebensmittelversorgung eine lokale Lebensmittelversorgung ist und nicht eine Versorgung, die von einer globalen Wirtschaft abhängig ist. Nationen und Regionen innerhalb von Nationen müssen frei gelassen werden und sollten ermutigt werden, die lokale Lebensmittelwirtschaft zu entwickeln, die den lokalen Bedürfnissen und lokalen Bedingungen am besten entspricht.
Landesweit schaffen mehr als eine Million asiatisch-amerikanische Unternehmer Arbeitsplätze in ihren Gemeinden und tragen so dazu bei, den lokalen Handel anzukurbeln. In New York haben wir aus erster Hand gesehen, wie diese Gemeinschaft durch harte Arbeit und Einfallsreichtum dazu beigetragen hat, unsere Wirtschaft voranzutreiben.
Allein um den Anstieg der Treibstoffkosten in den letzten zwei Jahren zu decken, hätte American die Tarife um fast 75 US-Dollar pro Hin- und Rückflugticket erhöhen müssen. In diesem Zeitraum stieg unser Durchschnittspreis nur um 15 $.
In einigen der mittleren Kolonien waren sowohl Städte als auch Landkreise aktiv und hatten Beziehungen zueinander, was den Vorläufer des gegenwärtigen Systems der Kommunalverwaltung in den westlichen Staaten darstellte.
Wir waren auf dem Speedway. Wir fuhren mit dem Zug zum Speedway, wo die Bauern Pritschenwagen mit Tribünen darauf hatten. Sie parkten im Innenfeld und wir saßen darauf. Unsere Helden waren nicht die Fahrer, sondern die Boxencrew. Das liegt daran, dass wir vor Ort waren und wussten, was los war.
Die Unterstützung lokaler Landwirte ist mir wichtig, was nicht nur gut für die lokale Wirtschaft und besser für die Umwelt ist, es gibt auch Beweise dafür, dass der Verzehr lokal angebauter Lebensmittel das Immunsystem stärkt.
Die Regierung sagt, das amerikanische Volk wolle Steuersenkungen. Naja, na ja. Das amerikanische Volk wünscht sich auch eine Drive-in-Nickelbier-Nacht. Das amerikanische Volk möchte durch den Verzehr von Eis abnehmen. Die Amerikaner lieben das Home Shopping Network, weil es werbefrei ist.
Sogar der böse aussehende Vogel, der auf einer Stange in der Bar saß, hatte aufgehört, die Namen und Adressen der örtlichen Auftragsmörder herauszuschreien, was ein kostenloser Dienst war.
Als Kuba 1990 nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion seine Pipeline für fossile Brennstoffe verlor, hatten sie über Nacht keine andere Wahl, sie mussten auf saubere Energie umsteigen, sie hatten keinen Treibstoff zum Verbrennen und sie mussten auch auf ein gesundes Nahrungsmittelsystem umstellen , ein organisches System – ihre Wirtschaft bricht zusammen, das war kein geplanter Übergang. Dies war eine Krise, aber dennoch eine Krise, in der die Umweltverschmutzung verschwand. Und es ist sehr aufschlussreich zu sehen, was mit ihrer Gesundheit passiert ist.
Ich denke, dass staatliche und lokale Regierungen eine entscheidende Rolle beim Schutz dieses Landes und des Schutzes bestimmter Systeme wie unseres Nahverkehrssystems spielen. Und wir tauschen täglich Informationen mit unseren staatlichen und lokalen Beamten aus. Ich denke, das ist einer der Gründe dafür, dass wir heute sicherer sind, und ich habe volles Vertrauen, dass die New Yorker Verkehrsbehörden bei der Entwicklung ihrer Richtlinien die rechtlichen Überlegungen berücksichtigt haben, die sie bei der Entscheidungsfindung dieser Art und bei der Formulierung dieser Richtlinie berücksichtigen sollten .
Also ging ich zu meiner örtlichen Eisdiele und sagte: „Ich möchte ein Eis kaufen.“ Er sagte Hunderttausende?' Ich sagte: „Wir fangen mit einem an.“ Er sagte: „Knickerbocker-Ruhm?“ Ich sagte: „Ich habe in dieser Hose ein gewisses Maß an Freiheit, ja.“
Von den späten 1940er-Jahren bis in die 1950er-Jahre entwickelte sich ein komplexes Zusammenspiel zwischen Bundesregierung, Landes- und Kommunalverwaltung, Immobilieninteressen, kommerziellen Interessen und Gerichtsentscheidungen, was zur Folge hatte, dass das Nahverkehrssystem im ganzen Land untergraben wurde .
Ich denke, dass die Menschen als Einzelpersonen die Vorzüge lokaler Lebensmittel überschätzen. Der Großteil des Energieverbrauchs in unserem Nahrungsmittelsystem wird nicht durch den Transport verursacht. Manchmal sind lokale Lebensmittel energieeffizienter. Aber oft ist es das nicht. Das stärkste Argument für Locavorismus ist, weniger zu essen, was in Flugzeugen geflogen wird, und sich keine Sorgen um Boote zu machen.
Von der Zoneneinteilung über Arbeitskräfte und Lebensmittelsicherheit bis hin zu Versicherungen sind lokale Lebensmittelsysteme täglich mit einer Phalanx regulatorischer Hürden konfrontiert, die entwickelt und umgesetzt werden, um industrielle Lebensmittelmodelle zu überwachen, die jedoch das Gegenmittel nachteilig zunichte machen: angemessen skalierte lokale Lebensmittelsysteme.
Eine Wiederbelebung der Produktion wird lokalen Gemeinden und Kleinstädten in ganz Amerika eine Überlebenschance geben. Viele der heutigen amerikanischen Unternehmer stammen aus genau diesen Ländern, machen ihren Reichtum aber anderswo. Das müssen wir ändern.
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