Ein Zitat von Daniel Lyons
Nvidias Geschäft mit selbstfahrenden Autos entstand aus einer langjährigen Beziehung mit Automobilunternehmen. Die Automobilhersteller nutzten Nvidia-Chips für computergestütztes Design und anschließend Nvidia-Supercomputerchips für Crashsimulationen. Als die Automobilindustrie anfing, über autonome Fahrzeuge nachzudenken, ergriff Nvidia die Chance, ihnen bei der Lösung des Problems zu helfen.
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Nvidias CEO Jen-Hsun Huang ist Ingenieur und Chipdesigner. Er war Mitbegründer von Nvidia und betreibt das Unternehmen immer noch wie ein Startup.
Der Chiphersteller Nvidia ist das neue alte Ding, eine über Nacht entstandene Erfolgsgeschichte, die ihren Höhepunkt erreicht und noch mehr.
Ich habe bereits einen Job und der CEO von Nvidia zu sein ist ein großes Privileg. Es ist eine einmalige Gelegenheit im Leben.
Die Revolution der selbstfahrenden Autos wurde durch die „DARPA“ Grand Challenge eingeleitet, bei der es darum ging, ein autonomes Auto 132 Meilen zurücklegen zu lassen. einer Wüste.
Das selbstfahrende Auto kommt. Und im Moment stammt unser größter Organvorrat aus Autounfällen ... Sobald wir selbstfahrende Autos haben, können wir die Zahl der Unfälle tatsächlich reduzieren, aber das nächste Problem wäre dann der Organersatz.
Nichts kann Sie wirklich darauf vorbereiten, wenn Sie in das Formel-1-Auto einsteigen. Zu wissen, dass man ein Multimillionen-Dollar-Auto fährt und es bei einem Unfall eine Menge Geld kosten wird und man einem vielleicht keine zweite Chance mehr gibt, ist beängstigend.
Der PC ist erfolgreich, weil wir alle von der Konkurrenz untereinander profitieren. Wenn Twitter mitkommt, profitieren unsere Spiele. Wenn Nvidia bessere Grafiktechnologie entwickelt, werden alle Spiele glänzen. Wenn wir ein besseres Spiel herausbringen, werden die Leute mehr PCs kaufen.
Neulich besuchte ich meine Mutter, und sie erzählte mir diese Geschichte, die ich völlig vergessen hatte, wie sie, wenn wir zusammen fuhren, das Auto anhielt und als sie aus dem Auto stieg, und um das Auto herumgegangen wäre, um mich aus dem Auto zu lassen, wäre ich bereits aus dem Auto gestiegen und hätte so getan, als wäre ich gestorben.
In der High School hatte ich einen goldenen Ford Explorer von 1992. Es war ein Geschenk. Früher hatte ich die schreckliche Angewohnheit, die Schlüssel im Auto einzusperren, wenn ich das Auto an einem kalten Morgen laufen ließ, damit es startete. Ich glaube, der örtliche Schlosser hat sich daran gewöhnt, dass ich ihn anrufe.
Nun, man kann sagen, es gibt ein selbstfahrendes Auto. Ich sehe die Automatisierung von Fahrzeugen. Wirklich, computergestütztes Fahren. Ich denke, das ist für uns wirklich interessant, weil wir alle Sensortechnologien in Autos einbauen und die Sicherheit der Menschen erhöhen.
Es gibt dieses klassische Autounfall-Ding über „Macbeth“. Man sieht einfach, wie dieses Auto mit 100 Meilen pro Stunde auf diese Mauer zufährt, und man kann nichts dagegen tun, und die Charaktere versuchen verzweifelt, es aufzuhalten, aber es gelingt ihnen nicht.
Neuseeland war in den 1980er Jahren ein so seltsamer Ort. Wir hatten zum Beispiel Ende der 1970er Jahre diesen Werbespot, in dem ein Typ dieses Auto fährt und vor einem Laden an der Ecke anhält. Er geht hinein, um etwas zu kaufen, und als er herauskommt, ist sein Auto weg. Er sagt: „Häh?“ Dann sagt eine Stimme: „Lass deine Schlüssel nicht im Auto.“
Wenn ich ins Auto steige, liebe ich meine Frau und meine Kinder über alles, aber darüber denke ich nicht nach. Ich denke an das Auto, ich denke an das Rennen und ich denke darüber nach, wie ich das Auto schneller machen kann.
OpenAI leistet wichtige Arbeit, indem es Tools veröffentlicht, die die offene Entwicklung von KI fördern. Rechenleistung wird größtenteils von NVIDIA und Intel produziert und ist immer noch relativ teuer, aber offen käuflich. Blockchains können die entscheidende letzte Zutat sein, indem sie riesige Pools offener Trainingsdaten bereitstellen.
Sie setzen ein Auto auf die Straße, das zwar gesetzeskonform fährt, sich aber im Vergleich zu den umliegenden Verkehrsteilnehmern sehr zurückhaltend verhält. Dies kann dazu führen, dass das autonome Auto ein Fisch auf dem Trockenen ist.
Können Sie, Steve Wozniak, denselben Computer entwerfen – vielleicht ist es ein Varian 620i – können Sie ihn auf dem Papier mit weniger Chips als letzten Monat entwerfen? Können Sie es mit 79 Chips anstelle von 80 Chips entwerfen? Ich hatte dieses Spiel so lange gespielt, dass ich all diese kleinen Tricks im Kopf hatte, die ich nicht einmal erklären kann ... Nichts wurde verschwendet; absolut null Abfall. Ich habe diese Geschichte kürzlich der Resource Recovery Association, Recycling, erzählt, und sie waren begeistert zu hören, dass ich nicht an Verschwendung glaube.
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