Ein Zitat von David Letterman
Die Ölpest wird immer schlimmer. Im Golf von Mexiko gibt es mittlerweile so viel Öl und Teer, dass die Kubaner jetzt zu Fuß nach Miami laufen können.
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Schlechte Nachrichten, es wird eine riesige Umweltkatastrophe sein, die Bohrinsel dort unten im Golf von Mexiko. Die gute Nachricht ist, dass sie jetzt davon ausgehen, dass die Ölpest durch die schmelzenden Eiskappen abgeschwächt wird.
Es gibt jetzt so viel Öl im Golf von Mexiko, und Sie können den Leuten von British Petroleum dafür danken, so viel Öl im Golf, dass Sie jetzt darauf parken können.
Haben Sie die große Ölkatastrophe im Golf von Mexiko verfolgt? Oder wie wir es jetzt nennen: das Tote Meer.
Habt ihr die große Ölkatastrophe von British Petroleum im Golf von Mexiko verfolgt? Ich sage Ihnen, British Petroleum hat mehr Vögel ins Öl gesteckt als Colonel Sanders.
Liegt es in unserem nationalen Interesse, den Planeten zu überhitzen? Vor dieser Frage steht Obama bei der Entscheidung, ob er Keystone XL genehmigt, eine 2.000 Meilen lange Pipeline, die 500.000 Barrel Teersandöl von Kanada zu Ölraffinerien am Golf von Mexiko transportieren wird.
Wir alle erinnern uns an die BP-Ölkatastrophe im Golf von Mexiko, die schlimmste Ölkatastrophe in der Geschichte der USA. Weniger bekannt ist, dass BP einen Steuerabzug in Höhe von 9,9 Milliarden US-Dollar für das Geld geltend macht, das das Unternehmen für die Beseitigung seines eigenen Chaos und die Zahlung der von ihm verursachten Schäden aufwenden musste. Das ist absurd.
In den letzten 50 Jahren wurden im Golf von Mexiko mehr als 30.000 Ölquellen gebohrt. Dies ist das erste Mal, dass so etwas passiert ist [BP Deepwater Horizon-Ölkatastrophe], und wir müssen der Sache auf den Grund gehen, herausfinden, was passiert ist, und sicherstellen, dass es nicht noch einmal passiert. Aber ich denke, es ist sehr vernünftig, weiter zu bohren.
Es steht außer Frage, dass Ölsande in Kanada seit langem wahrscheinlich die größte Ölquelle sind, die den USA zur Verfügung steht. In den Ölsanden gibt es wahrscheinlich genauso viel Öl wie in Saudi-Arabien. Das Problem ist, dass für die Entwicklung ein enormer Kapitalbedarf besteht.
Viele Menschen glauben, die ganze Katastrophe sei das Öl, das wir verschütten, aber das wird mit der Zeit abgeschwächt und schließlich entschärft. Tatsächlich produziert das Öl, das wir nicht verschütten, das Öl, das wir sammeln, raffinieren und verwenden, CO2 und andere Gase, die nicht verdünnt werden.
Mit der Golfkatastrophe habe ich mich völlig in die Zeit hineinversetzt, als ich diese Infektion hatte. Ich konnte der Ölkatastrophe im Golf nicht entkommen. Es gab so viele Ähnlichkeiten: die Abflüsse und die Siphons und die Rohre. Und so wie die Erde verletzt wurde, blutete auch der Ozean. Erinnern Sie sich an die Videokameras des ausströmenden Öls? Ich konnte nicht aufhören, mir das anzuschauen.
Teersandöl ist der schmutzigste Brennstoff der Erde. Da die Herstellung so viel Energie verbraucht, verursacht eine Gallone Öl aus Ölsanden 17 Prozent mehr CO2-Emissionen als herkömmliches Rohöl.
Es gibt Anzeichen dafür, dass das Zeitalter des Erdöls seinen Zenit überschritten hat. Inflationsbereinigt wird ein Barrel Rohöl mittlerweile zum Dreifachen seines langfristigen Durchschnitts verkauft. Die großen westlichen Ölkonzerne, die die Branche über weite Strecken des 20. Jahrhunderts kartelliert hatten, verkaufen jetzt mehr Öl, als sie finden, und befinden sich daher in der Liquidation.
Die KXL-Pipeline würde es Ölproduzenten in Kanada einfach und kostengünstig machen, Öl in den Golf von Mexiko zu transportieren, wo es an Kunden verschifft werden könnte – nicht nur in den Vereinigten Staaten, sondern in der ganzen Welt.
Wie wäre es mit dem Ölteppich im Golf von Mexiko? Und wissen Sie, der Ölteppich breitet sich überall aus. Wenn also das nächste Mal jemand auf dem Hudson landet, wird es keine so große Sache sein.
Ich kann die Aussage, dass die Menschen im Westen Einwände gegen die Erhaltung der Ölressourcen haben, sofort widerlegen. Sie wissen, dass die Ölvorräte begrenzt sind und dass die Zeit kommen wird, in der sie und die Nation dieses Öl viel mehr brauchen werden als jetzt. Bei der Öleinsparung gibt es keine halben Sachen.
Es besteht ein großes Missverständnis, dass es nur um das Öl geht, und die Wahrheit ist, dass es in Abyei tatsächlich nicht mehr viel Öl gibt. Die Fehleinschätzung entstand, weil bei der Unterzeichnung des Friedensabkommens im Jahr 2005 ein Viertel der sudanesischen Ölproduktion auf Abyei entfiel. Seitdem definierte das Ständige Schiedsgericht in Den Haag, dass große Ölfelder außerhalb von Abyei liegen. Sie befinden sich jetzt im Norden, sind nicht einmal zu gewinnen, und sie machen ein Prozent des Öls im Sudan aus. Die Vorstellung, es handele sich um das „ölreiche Abyei“, ist veraltet.
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