Ein Zitat von Dennis Quaid

In der Luftfahrt gibt es Autopiloten, Farbradare und viele andere Instrumente, die den Piloten als Backup dienen. Dadurch ist die Zahl der Flugzeugabstürze deutlich zurückgegangen. Das Gleiche sollte meiner Meinung nach auch in der Medizinbranche passieren.
Als Arzt und Pilot denke ich, dass ich dadurch ein ziemlich guter Übersetzer sein kann, der mit einem Fuß in der Welt der Medizin und mit einem Fuß in der Welt der Fliegerei steht. Manchmal, wenn die Mediziner hereinkommen und mit den Piloten über medizinische Dinge sprechen, wissen die Piloten wirklich nicht, was sie sagen.
Warum hat jedes Flugzeug zwei Piloten? Eigentlich braucht man nur einen Piloten. Lasst uns den zweiten Piloten ausschalten. Lassen Sie den verdammten Computer fliegen.
Die Leute denken, dass es so ist, als wäre man ein Kampfpilot und würde tatsächlich unter dem Radar verschwinden, wenn man unentdeckt bleibt. Es ist eine völlig lächerliche Idee, unbemerkt zu bleiben. Es sind die Olympischen Spiele; Hier ist jeder auf dem Radar.
Es gibt keinen geborenen Piloten. Unabhängig von meinen Fähigkeiten oder Talenten war es harte Arbeit und eine lebenslange Lernerfahrung, ein kompetenter Pilot zu werden. Für die besten Piloten ist das Fliegen eine Obsession, das Einzige im Leben, das sie ständig tun müssen. Die besten Piloten fliegen mehr als die anderen; Deshalb sind sie die Besten. Erfahrung ist alles. Der Drang zu lernen, wie und warum jedes Gerät funktioniert, ist alles. Und Glück ist auch alles.
Es ist eine Sache, einen großartigen Song zu haben, aber ich denke, wenn man ihn auf die nächste Stufe bringt, sagen wir, man hätte eine Gitarre und einen Gesang, und der Song war großartig, aber der Sänger war nicht so großartig, und das war er einfach einen akustischen Track mit Gitarre und Gesang, den man in etwas wie eine erstaunliche Stimme umwandelt, die genau das gleiche Lied singt, wobei die Instrumentierung wirklich schön und üppig oder irgendwie einzigartig und interessant und abwechslungsreich ist ... Ich denke, es kommt nur auf die Instrumentierung und Texturen an der Klang.
Ich habe alles gelesen, studiert und gelernt, was ich über die Luftfahrt finden konnte. Es war mein größter Wunsch, Pilot zu werden. Ich konnte mir bereits vorstellen, im Cockpit eines Verkehrsflugzeugs oder eines militärischen Kampfflugzeugs zu sitzen. Tief in meinem Herzen spürte ich, dass das mein Ding war!
Mit ziemlicher Sicherheit ist Gott nicht rechtzeitig. Sein Leben besteht nicht aus Augenblicken, die aufeinander folgen ... Zehn Uhr dreißig – und jeder zweite Augenblick vom Anfang der Welt an – ist für ihn immer gegenwärtig. Wenn Sie es so ausdrücken möchten: Er hat die ganze Ewigkeit Zeit, dem Bruchteil einer Sekunde des Gebets zuzuhören, das ein Pilot spricht, während sein Flugzeug in Flammen abstürzt.
Es gibt eine Menge Hollywood-Scheiße über das Fliegen. Ich meine, schauen Sie sich die Filme über Testpiloten oder Kampfpiloten an, denen der unmittelbare Tod bevorsteht. Die Kontrollen sind blockiert oder etwas wirklich Wichtiges ist aus dem Flugzeug gefallen, und diese Kerle reden wie Elstern; Ihr Leben huscht an ihren Augen vorbei und sie fuchteln im Cockpit herum. Es passiert einfach nicht. Du hast keine Zeit zum Reden. Du bist zu sehr damit beschäftigt, aus dem Problem, in dem du steckst, herauszukommen, um im Cockpit herumzureden oder abzuprallen. Oder denken Sie darüber nach, was am Abend nach Ihrem Abschlussball passiert ist.
Während der Pilotsaison liest man viele Pilotfilme, und nicht alle fesseln einen wirklich.
Das Problem bei der Verarbeitung natürlicher Sprache und das, was die Technologie wirklich zurückhält, ist, dass es schrecklich ist, wenn sie abstürzt und brennt. Ich denke, wir wären in der Lage, uns ernsthaft damit zu befassen, sobald zwei Dinge passieren. Das Interessante an einem Dialog-Auswahl-System ist, dass wir so viel in alle möglichen anderen Verarbeitungssysteme investiert haben und Dialog-Auswahlmöglichkeiten überhaupt keine Verarbeitung erfordern. Wenn Sie also einen großartigen Prozessor für natürliche Sprache haben möchten, müssen Sie plötzlich Ihre Grafik herunterregeln, damit er funktioniert.
Wenn ich an die Autoindustrie denke und wie sie eine der Industrien war, die all diese schwarzen Männer aus dem Süden nach Michigan und an andere Orte brachte, um mehr Geld zu verdienen, als sie jemals auf den Baumwollfeldern oder in der Agrarwelt der USA verdienen könnten Im Süden ... was jetzt passiert, ist, dass all das geschlossen wird, und wir wissen, dass es in den südlichen Orten wiedereröffnet wird, wobei der Schwerpunkt auf mexikanischen und anderen Wanderarbeitern liegt, die hierherkommen, billig arbeiten und keine Vorteile erhalten.
Und ich stelle mir das Leben immer wie eine riesige Welle vor. Weißt du, es steigt und erreicht seinen Höhepunkt und es fliegt, und es ist einfach großartig, und dann stürzt es ab. Und für viele Menschen bedeutet der Absturz das Ende und sie stürzen in das tiefe, dunkle Loch der Depression.
Scheitern rettet Leben. In der Luftfahrtindustrie verringert sich jedes Mal, wenn ein Flugzeug abstürzt, die Wahrscheinlichkeit des nächsten Absturzes.
Ich hatte nicht viel Ehrgeiz, was meiner Meinung nach gut war. Ich war zwar ehrgeizig, was die Qualität anging, aber nicht ehrgeizig in der Frage „Ich muss mir einen Piloten besorgen!“ Weg. Ich bin nie für die Pilotsaison nach LA gefahren.
Ich denke, dass Kunstflugpiloten die besten Piloten sind, weil man einfach so viel Vertrauen in ein Flugzeug hat. Wenn du in Schwierigkeiten gerätst, würde ich lieber mit jemandem zusammen sein, der ein erfahrener Kunstflugpilot ist.
Jedes einzelne Land, das eine Autoindustrie hat, tritt vor, um dieser Autoindustrie zu helfen. Warum sollten wir dieser Branche nicht auch helfen, denn sie braucht 3,5 Millionen Arbeitsplätze?
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