Ein Zitat von Diego Simeone

Ich fahre keinen Lastwagen, sondern ein Team von Fußballern, die für einen großen Verein wie Atleti arbeiten. — © Diego Simeone
Ich fahre keinen Lastwagen, sondern ein Team von Fußballern, die für einen großen Verein wie Atleti arbeiten.
Als ich 16 war, fuhr ich riesige Ladungen Wäsche in einem Dreitonner. Abends drehte ich um und fuhr zurück, um die Band an einem Ort namens Dunn's Pavilion nördlich von Toronto zu sehen. Ich bin den ganzen Tag mit diesem Truck gefahren, und sie fuhren zurück und den ganzen Weg, bis ich den Truck eines Tages kaputt machte. Ich bin eingeschlafen und habe es kaputt gemacht. Mir ging es gut und meinem Helfer auch. Ich rief meinen Vater an und die ersten Worte aus seinem Mund waren: „Geht es dir gut?“ Ich hatte wirklich Glück, dass ich einen freundlichen Vater hatte.
Ich fahre einen großen Dodge-Truck. Ich fahre amerikanische Autos.
Ich musste lernen, wie man einen Zementlastwagen fährt, weil es eine ganze Verfolgungsjagd mit Zementlastwagen gibt, also musste ich lernen, wie man einen Zementlastwagen fährt. Ich mag diese Dinge nicht, aber ich bin kein Idiot. Ich kann es schaffen.
South Central Los Angeles ist die Heimat des Drive-Thru und des Drive-By. Das Komische ist, dass die Drive-Ins mehr Menschen töten als die Drive-Bys.
Wenn Sie den Menschen das Evangelium geben, geben Sie ihnen etwas, an das sie glauben können, und dafür müssen Sie die Voraussetzungen schaffen. Man fährt nicht einfach vor, kippt den LKW ab und fährt los.
Die Leute fragen mich oft nach meinem Antrieb. Ich glaube, das liegt daran, dass ich schon in jungen Jahren eine sexuelle Sucht hatte. Schauen Sie sich den Drang an, den Menschen haben, um Sex zu haben – sich so zu kleiden, sich die Haare schneiden zu lassen und um 3 Uhr morgens in der eisigen Kälte im Club zu sein, wo sie ein Mädchen abholen. Wenn Sie Ihre Energie auf etwas Wertvolles konzentrieren können, setzen Sie dies in die Arbeitsmoral um
Ich fahre gerne schöne Autos; Da ich in New York lebe und nicht dorthin fahre, ist es eine Neuheit, unterwegs zu sein, zu fahren und meine Musik zu hören.
Zwischen 2009 und 2011 wurden mir sieben Deals von sieben verschiedenen großen Labels angeboten, und um ganz ehrlich zu sein... heutzutage braucht man eine Hit-Platte, ein tolles Radioteam, eine tolle PR-Firma, soziale Medien, ein großes Budget, ein Team das bereit ist, extrem hart zu arbeiten, und den Antrieb und die Leidenschaft hat, zu gewinnen!
Früher hatte ich einen LKW mit Allradantrieb, aber ich mag kleine Sportwagen.
Aus Geschwindigkeit kann man keinen Urlaub machen. Ich hätte mir wahrscheinlich mehr Zeit nehmen und nicht in allen Disziplinen fahren können, aber ich wollte fahren, fahren und fahren.
Die Nationen des Nahen Ostens müssen entscheiden, welche Art von Zukunft sie für ihr Land und, ehrlich gesagt, für ihre Familien und ihre Kinder wünschen. Es ist eine Wahl zwischen zwei Zukünften, und es ist eine Wahl, die Amerika nicht für Sie treffen kann. Eine bessere Zukunft ist nur möglich, wenn Ihre Nationen die Terroristen und Extremisten vertreiben. Vertreibe sie. Vertreibt sie aus euren Kultstätten. Vertreiben Sie sie aus Ihren Gemeinden. Vertreibe sie aus deinem Heiligen Land. Und vertreibe sie von dieser Erde.
Was ich gerne mache, ist, die Familie in den Pick-up zu setzen und dann einfach eine Runde zu fahren. Das ist es!
Es gibt viele Tage, an denen ich am liebsten in meinen Truck steigen, zur Arbeit fahren, hinter die Pfandleihe gehen und einfach einer normalen Arbeit nachgehen würde.
Als mich die Giants 1950 verpflichteten, gaben sie mir 15.000 Dollar. Ich habe einen Mercury von 1950 gekauft. Ich konnte nicht fahren, aber ich hatte es dort auf dem Parkplatz, und jeder, der fahren konnte, fuhr das Auto. Es war also wie eine Gemeinschaftssache
Europäer fahren wie einige Amerikaner auf der rechten Straßenseite, außer in England, wo sie auf beiden Straßenseiten fahren; Italien, wo sie auf dem Bürgersteig fahren; und Frankreich, wo sie Ihnen bei Bedarf bis in die Hotellobby folgen.
Als mich die Giants 1950 verpflichteten, gaben sie mir 15.000 Dollar. Ich habe einen Mercury von 1950 gekauft. Ich konnte nicht fahren, aber ich hatte es dort auf dem Parkplatz, und jeder, der fahren konnte, fuhr das Auto. Es war also wie eine Gemeinschaftssache.
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