Ein Zitat von Felipe Massa

Ehrlich gesagt denke ich, dass sie daran arbeiten müssen, die Kategorien zu verbessern. Wenn der Fahrer ein Jahr lang vom Go-Kart in die F3 und dann in die F1 wechselt, warum haben wir dann GP3, GP2? — © Felipe Massa
Ehrlich gesagt denke ich, dass sie daran arbeiten müssen, die Kategorien zu verbessern. Wenn der Fahrer ein Jahr lang vom Go-Kart in die F3 und dann in die F1 wechselt, warum haben wir dann GP3, GP2?
Ich dachte, ich wäre Kart-Mechaniker und kein Formel-1-Fahrer
Ich glaube, ich habe mir meine Chance in der Formel 1 verdient. Ich habe F3 gewonnen und wir alle wissen, dass F3 ein sehr hohes Niveau hat.
Für mich war es keine Bestimmung, dorthin zu gelangen, wo ich jetzt bin – ich dachte lange, ich würde Kart-Mechaniker werden oder einen Job wie diesen, und nicht Formel-1-Fahrer.
Ich glaube ehrlich gesagt, dass der Grund dafür, dass ich mich von Jahr zu Jahr verbessern konnte, die Arbeit ist. Arbeite mit dem Team zusammen, arbeite mit meinen Fähigkeiten und konzentriere mich auf alle einzelnen Details.
Wir müssen sicherstellen, dass F1 die schnellste Kategorie von allen bleibt und GP2 nicht so weit entfernt ist, also ist das ein wenig besorgniserregend.
Ich ging zur SG Formula und wurde Formel-Renault-2.0-Meister. Ich ging dann zu ART in der Formel 3 und wurde Meister. Dann blieb ich im Team der GP2 Asia Series und wurde erneut Champion. Dann war das erste Jahr der GP2 wirklich großartig. Am Ende der Saison war ich Vierter, was ein fantastisches Ergebnis war.
Niemand sagt, Nico Rosberg sei nur in der Formel 1, weil sein Vater ein berühmter Rennfahrer war, der seine Kart-Karriere finanzierte und ihm den Einstieg in die Formel 1 verhalf. Es ist ein bisschen unfair, sich nur auf die Tatsache zu konzentrieren, dass mein Mann in der Formel 1 fährt und das der einzige Grund ist, warum ich in einem Formel-1-Auto sitze.
Ich liebe die Rolle des erfahrenen Fahrers und das wird nächstes Jahr definitiv der Fall sein – ich denke, dass ich nächstes Jahr der erfahrenste Mann in der Formel 1 sein werde.
Das war, als ich 1996 zum ersten Mal ein Go-Kart probierte. Ich habe vor Ort ein Go-Kart-Rennen gesehen, das hat mich begeistert und ich wollte eines ausprobieren. Als ich eines ausprobieren durfte, gefiel mir einfach die Geschwindigkeit, und danach ging es mehr darum, wie ich die Rundenzeit und alle Details verbessern konnte.
Wir haben viele Leute in der Formel 1, die die Formel 3 durchgemacht haben, und das ist ein Punkt, an dem man zeigen kann, was man hat.
Als ich 7 Jahre alt war, entdeckte ich Go-Karts und begann mit dem Kartfahren. Seitdem dachte ich, ich würde Formel-1-Fahrer werden, das war so ziemlich in meinem Kopf verankert.
Ich nehme an, dass es immer das höchste Ziel war, in die Formel 1 zu kommen, seit mein Vater mir zu meinem fünften Geburtstag ein Gokart geschenkt hatte.
Als ich mit 13 Jahren zum ersten Mal in ein Go-Kart stieg, dachte ich mir: „Das ist es, was ich mit meinem Leben anfangen möchte, und ich möchte Formel 1 fahren.“
Ich muss gut abschneiden und zeigen, dass ich in der Formel 1 ein würdiger Fahrer bin.
Ich wandte mich von Fahrrädern ab, als ich zu meinem siebten Geburtstag ein Bambino-Kart bekam, und fing an, Kart zu fahren, nur um ein paar Hütchen zu Hause herum, aber zu diesem Zeitpunkt glaubte ich noch nicht, dass ich wusste, dass ich in die Formel 1 wollte, es war einfach nur so zum Spass.
Als ich noch sehr klein war, hatte mein Vater, als er noch in der Formel 1 war, auch sein eigenes Go-Kart-Team, also bin ich immer dabei und bin mit dem Fahrrad durch das Fahrerlager gefahren.
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