Ein Zitat von Felix Baumgartner

Die Luftfahrt und insbesondere die Raumfahrt waren schon immer besonders faszinierend. — © Felix Baumgartner
Die Luftfahrt und insbesondere die Raumfahrt waren schon immer besonders faszinierend.
Wenn Sie beginnen, mehr Reiseziele zu schaffen, wird dies natürlich zu einer stärkeren wirtschaftlichen Pipeline für den Weltraum führen. Und so wie wir im ersten Jahrhundert führend im kommerziellen Luftverkehr waren, würde ich mit Blick auf das zweite Jahrhundert der Luftfahrt davon ausgehen, dass Boeing sowohl in der Luft- als auch in der Raumfahrt führend sein wird.
Du meinst alte Bücher?“ „Geschichten, die vor der Raumfahrt geschrieben wurden, aber über die Raumfahrt.“ „Wie konnte es Geschichten über die Raumfahrt geben, bevor –“ „Die Autoren“, sagte Pris, „haben sie erfunden.“
Ich bin offensichtlich schon lange ein Luft- und Raumfahrt-Enthusiast.
Seit ich denken kann, begeistere ich mich für Raumfahrt und Luftfahrt.
Im Handumdrehen war es vorbei, der Moment, in dem die Luftfahrt die moderne Fantasie beflügelte. Die Luftfahrt verwandelte sich zu Lindberghs Lebzeiten von einer Rücksichtslosigkeit in eine Routine. Der riskanteste Teil des Flugverkehrs ist heute die Fahrt zum Flughafen, und die Fluggesellschaften nutzen eine Flut von Anreizen, um Passagiere vor Langeweile zu schützen.
Ich war schon immer an der Idee der Weltraumforschung interessiert. Als ich jünger war, war das nur ein Traum, aber die Theorie, dass Raketen durch den Weltraum fliegen könnten, war sehr lebendig. Ich fand es sehr spannend.
Ich denke, dass es gut für uns ist, im Weltraum reisen und im Weltraum forschen zu können, und ich betone die Forschung, denn für mich bedeutet Raumfahrt weit mehr als nur zu sehen, wie weit wir gehen können.
Die Luftfahrt wird die Welt wirtschaftlich und militärisch kontrollieren, ob es uns gefällt oder nicht. Airpower ist nicht nur militärische Luftfahrt, es ist auch zivile Luftfahrt und Airpower ist Friedensmacht.
Ich denke, es wird ein Interesse am Weltraumtourismus geben, an Raumfahrt um des Reisens willen.
Ich glaube, dass Raumfahrt eines Tages so selbstverständlich sein wird wie Flugreisen heute. Ich bin jedoch davon überzeugt, dass die wahre Zukunft der Raumfahrt nicht bei Regierungsbehörden liegt – die NASA ist immer noch von der Idee besessen, dass der Hauptzweck des Raumfahrtprogramms die Wissenschaft ist –, sondern dass echte Fortschritte durch konkurrierende Privatunternehmen erzielt werden um die ultimative Abenteuerfahrt zu ermöglichen, und die NASA erhält die Trickle-Down-Vorteile.
Ich bin in den 60er und frühen 70er Jahren mit der Raumfahrt und dem Apollo-Programm aufgewachsen und habe Flugzeuge schon immer geliebt. Ich habe Raketen schon immer geliebt und ich habe die Raumfahrt schon immer geliebt.
Meine Botschaft für die Zukunft ist, dass ich jeden in der Luftfahrtindustrie – insbesondere diejenigen, die Luftfahrtunternehmen leiten und die Luftfahrt regulieren – daran erinnern möchte, dass wir es unseren Passagieren schuldig sind, ständig zu lernen, wie man es besser macht.
Ich liebe es, das Luft- und Raumfahrtmuseum zu besuchen. Es überrascht mich immer wieder, wie weit wir von den Gebrüdern Wright im Jahr 1906 bis zur modernen Raumfahrt gekommen sind.
Auf Flügen kann ich nicht in der Economy Class reisen, da ich zu groß bin, um in diesen Raum zu passen. Ich muss immer Business Class reisen.
Ich hoffe, dass das Vereinigte Königreich weiterhin in die bemannte Raumfahrt investieren wird, damit Großbritannien längerfristig von der Raumfahrt profitieren kann und dass viel mehr Briten – Frauen und Männer – in den Weltraum reisen werden.
Ich war schon immer ein Luftfahrt-Nerd. Ich habe die Zeitschriften gelesen.
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