Ein Zitat von Frank Shorter

Beim Marathon dreht sich alles um Energiemanagement. Ich hatte geplant, es wie ein Leichtathletikrennen mit strategischen Angriffen durchzuführen, um meine Konkurrenten in die Luft zu jagen, indem ich sie in Sauerstoffschulden treibe, also habe ich mich so vorbereitet.
Ich mag den Marathon, weil es ein Rennen ist, bei dem man herausfinden kann, wer wirklich der Stärkste ist. Auf der Strecke kann es passieren, dass ein Mann einfach davonziehen kann und man am liebsten bei ihm bleiben möchte, aber einem fehlt die nötige Schnelligkeit. Der Marathon ist langsam genug, dass jeder bei dir bleiben kann, wenn er will, wenn er will. Der Marathon ist letztlich eine Willensprobe.
Politik ist wie ein Laufrennen und ein wahrer Champion wird das Rennen mit seinen Konkurrenten bestreiten und als Sieger hervorgehen.
Mein erstes richtiges Rennen war 1987 ein Vollmarathon. Ein Arbeitskollege überzeugte uns davon, dass dies der beste Start wäre, und meldete mich für den Lakeland-Marathon an.
Ich habe das Gefühl, dass ich in meiner Karriere als Rennfahrer gelernt habe, dass man, wenn man abseits der Rennstrecke glücklich ist, dies meist auch auf der Rennstrecke zeigt.
Ein Halbmarathon ist eine gute Möglichkeit, ein bisschen Spaß zu haben, gegen diese Mädchen anzutreten und ein bisschen mehr über sie zu lernen. Der Welt-Halbmarathon ist letzten Endes eine Weltmeisterschaft und er ist wichtig. Ich habe es zweimal gewonnen und es ist eine Qualitätsveranstaltung.
Ein Halbmarathon ist eine gute Möglichkeit, ein bisschen Spaß zu haben, gegen diese Mädchen anzutreten und etwas mehr über sie zu erfahren. Der Welt-Halbmarathon ist letzten Endes eine Weltmeisterschaft und er ist wichtig. Ich habe es zweimal gewonnen und es ist eine Qualitätsveranstaltung.
Ich war eine Zeit lang wirklich unfit, und als ich mit dem Laufen anfing, entwickelte ich eine Obsession dafür und fühlte mich richtig gut. Dann dachte ich, ich würde einen Marathon laufen, nachdem ich den London-Marathon im Fernsehen gesehen hatte. Also habe ich es getan und hatte eine gute Zeit. Und dann habe ich eine Menge gemacht und dachte: „Was wäre, wenn ich noch weiter gehen könnte?“ So erfuhr ich von Ultra-Marathons.
Wie die USA während des Wettlaufs ins All müssen wir in unsere Unternehmen und unsere Intelligenz investieren, um sicherzustellen, dass Amerika in der sauberen Energiewirtschaft der Zukunft führend ist. Wie wir alle wissen, besteht der beste Weg, unser Defizit zu verringern und unsere Schulden zu senken, darin, die Amerikaner wieder arbeiten zu lassen.
Es gab keine Möglichkeit, sich abzuriegeln, zu verschärfen oder ausfallsicher in den Security Theatre zu gelangen, ein Rennen, das sich über 26,2 Meilen erstreckt, ein Rennen, das von Stadt zu Stadt führt, ein Rennen, das an den Häusern der Menschen vorbeiführt. Es gab keine Möglichkeit, den Boston-Marathon zu besetzen. Jetzt wird es welche geben.
Wenn es um Zeitmanagement geht, spreche ich viel mehr über Energiemanagement. Ich versuche, den Menschen 100 % meiner Energie zu geben, auch wenn ich ihnen nur sehr wenig Zeit gebe.
Strategisches Management ist keine Trickkiste oder ein Bündel von Techniken. Es handelt sich um analytisches Denken und den Einsatz von Ressourcen zum Handeln. Aber Quantifizierung allein ist noch keine Planung. Einige der wichtigsten Themen des strategischen Managements lassen sich überhaupt nicht quantifizieren.
In den ersten 45 Sekunden ging es mir gut, dann wurde meine Sehkraft schlechter. Meine Lungen fühlten sich an wie entleerte Luftballons. Wenn das möglich wäre, hätte ich Sauerstoff durch meine Ohren gesaugt. Ich litt unter einer Sauerstoffschuld, oder besser gesagt, einem Sauerstofftod.
Marathontraining muss nicht anstrengend sein. Indem jeder zweimal pro Woche etwa 30 Minuten lang läuft und die Länge eines dritten wöchentlichen Laufs – des Langlaufs – schrittweise verlängert, kann jeder einen Marathon beenden.
Ich bin Marathonläufer. Ich bin den New-York-City-Marathon gelaufen und wäre fast gestorben. Ich habe zu Beginn des Rennens versucht, etwa eine Zwei-Minuten-Meile zu laufen. Ich war verrückt genug zu glauben, ich könnte gewinnen. Nach sieben Meilen dachte ich, ich würde sterben, aber ich verlangsamte mein Tempo und fuhr weiter.
Interessiert es mich, was Männer auf der Rennstrecke sagen? Nein überhaupt nicht. Ich habe immer gesagt, dass ich Rennen für mich selbst fahre, weil ich Rennen liebe. Ich fahre kein Rennen, um zu beweisen, wie gut eine Frau auf der Strecke gegen Männer abschneiden kann.
Ich beschütze nur meine Kinder und sorge dafür, dass ich sie in die richtige Richtung ziehe, damit es ihnen am Ende nicht so ergeht wie mir und sie all diese Strapazen durchmachen müssen. Sie überleben möglicherweise nicht, also geht es nur darum, sie auf den richtigen Weg zu bringen.
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