Ein Zitat von Gaylord Nelson

Ich denke, dass der Verbrennungsmotor in den nächsten dreißig Jahren von den Straßen unserer Städte verschwinden wird, weil der Transport ein Massentransportmittel oder wahrscheinlich Elektroantrieb sein wird.
Es ist so einfach, das Thema zu demagogieren und jemanden, der sich gegen den Verbrennungsmotor ausspricht, wie einen verrückten Kommunisten klingen zu lassen, obwohl der Verbrennungsmotor in Wahrheit die größte Bedrohung für mein Leben in den nächsten 25 Jahren darstellt davon, was es mit unserer Umwelt macht und wie es die Ozonschicht abbaut und so weiter.
Ich glaube, dass die Brennstoffzelle endlich die 100-jährige Herrschaft des Verbrennungsmotors beenden wird. . . Brennstoffzellen könnten in 25 Jahren die vorherrschende Antriebsquelle für Kraftfahrzeuge sein.
Während die Grünen und ihre Medienschwärmer weiterhin über den benzinbetriebenen Verbrennungsmotor herfallen und von Hybriden, Wasserstoff, Elektrizität, Erdgas, Propan, Atomkraft und Gott weiß was für anderen Allheilmitteln, vielleicht einschließlich Rinderurin, schwärmen, gibt es solche keine realistischen, wirtschaftlich sinnvollen Alternativen. Keiner. Null. Ob es Ihnen gefällt oder nicht: Solange wir für den Transport auf das Privatauto angewiesen sind (ungefähr 80 Prozent aller Fortbewegungen im Land erfolgt mit dem Auto), sind wir an den Verbrennungsmotor angeschlossen.
Der Zweck des Terrorismus besteht darin, den Menschen Angst einzuflößen – die Angst, dass beispielsweise der Strom wegfällt oder das Transportsystem lahmgelegt wird.
Bis 2025 werden mehr als die Hälfte der Antriebseinheiten, die Sie auf der Straße sehen, eine gewisse Bedeutung für die Elektrifizierung haben. Es mag einen grundlegenden Verbrennungsmotor geben, aber es sind Verbrennung und Elektrifizierung, die die Maschine zum Laufen bringen.
Jeder denkt, ein Auto braucht einen Motor. Nun, ein Auto braucht nicht unbedingt einen Motor. Was wir tun, ist, Elektromotoren in die Räder unserer Autos zu verbauen, und so haben wir eine ganz andere Sache, bei der wir vier unabhängige intelligente Räder anstelle eines herkömmlichen Verbrennungsmotors und Antriebsstrangs usw. haben.
Es gibt Leute, die sagen, dass, wenn die Zivilisation ein wenig voranschreitet, weitere Transportmöglichkeiten in den Himmel und unter die Erde verlagert werden und dass es auf unseren Straßen wieder ruhig sein wird, aber ich weiß ganz genau, dass an diesem Tag ein neues Gerät zur Folter der Alten kommen wird wird erfunden.
Wir müssen aufhören, fossile Brennstoffe zu verbrennen und nur noch Wind-, Wasser- und Sonnenenergie zu nutzen, wobei die gesamte Stromerzeugung von einzelnen oder kleinen Gemeinschaftseinheiten wie Windmühlen, Wasserrädern und Sonnenkollektoren erfolgen soll. Der Seetransport sollte mit dem Segel erfolgen. Der Lufttransport sollte mit solarbetriebenen Luftschiffen erfolgen, wenn ein Lufttransport erforderlich ist.
Die Modernisierung unserer Verkehrsinfrastruktur ist ein wesentlicher Bestandteil des Wiederaufbaus unserer Wirtschaft stärker als je zuvor, und die Umsetzung der kühnen Vision von Präsident Biden für unser Verkehrssystem wird zur Schaffung neuer Arbeitsplätze, zur Bekämpfung wirtschaftlicher Ungleichheit und zur Eindämmung der Auswirkungen des Klimawandels führen.
Europa begrüßt neue Transportideen wie keine andere Region der Welt und ist einzigartig positioniert, um mit Hyperloop One den nächsten großen Sprung im Transportwesen zu wagen.
Wir haben Lyft gegründet, weil wir ein völlig anderes Konzept für den persönlichen Transport etablieren wollen. Wir möchten, dass die Menschen den Transport als eine durch Technologie ermöglichte Dienstleistung betrachten und nicht als teure und große Hardware.
Wir müssen einige Dinge selbst herstellen, weil das Fließband aus China dem Untergang geweiht ist (dieser Vorgang wird als Importersatz bezeichnet). Wir müssen den Transport anders gestalten, denn der Massenautoverkehr und sogar die kommerzielle Luftfahrt werden bald vorbei sein. Wir müssen die Landschaft anders bewohnen, weil sowohl die Vorstadt als auch die Metroplex-Megastadt obsolet sein werden und wir zu einer traditionelleren Ordnung der Dinge in kleineren Urbanismen zurückkehren müssen, die mit produktiven landwirtschaftlichen Hinterlanden verbunden sind.
Der Massentransport ist in Nordamerika zum Scheitern verurteilt, weil das Auto der einzige Ort ist, an dem man alleine sein und nachdenken kann.
Transport ist ein wesentlicher Bestandteil unseres Lebens, und in New York City, wo Autofahren meist keine praktikable Option ist, sind öffentliche Verkehrsmittel und Taxis die einzigen Fortbewegungsmöglichkeiten.
Kühe und andere Wiederkäuer sind schlimmere Umweltverschmutzer als alle Transportmittel auf der Welt. Daher würden wir alle, die versuchen, unseren CO2-Fußabdruck durch weniger Transporte zu verringern, viel besser abschneiden, wenn wir einfach weniger Rindfleisch konsumieren.
Wanxiang und Ener1 haben die gemeinsame Vision, dazu beizutragen, das starke Engagement unseres Landes für die Massenelektrifizierung des Transportwesens zu erfüllen und Lithium-Ionen-Technologie einzusetzen, um die Wirksamkeit des Stromnetzes zu verbessern.
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