Ein Zitat von James Surowiecki
Wenn es eine Erfolgsgarantie wäre, das größte Unternehmen zu sein, würden wir alle IBM-Computer verwenden und GM-Autos fahren.
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Google arbeitet an selbstfahrenden Autos, und sie scheinen zu funktionieren. Die Leute sind so schlecht im Autofahren, dass Computer nicht so gut sein müssen, um viel besser zu sein.
Google arbeitet an selbstfahrenden Autos, und sie scheinen zu funktionieren. Die Leute sind so schlecht im Autofahren, dass Computer nicht so gut sein müssen, um viel besser zu sein. Jedes Mal, wenn Sie beim DMV in der Schlange stehen und sich umschauen, denken Sie: „Oh mein Gott, ich wünschte, all diese Leute würden durch Computerfahrer ersetzt.“
Solange TARP-Gelder in GM stecken, wird das Unternehmen sein Image als „Government Motors“ nie abschütteln. Dieses Etikett ist, wie Wettbewerber und GM-Mitarbeiter sehr wohl wissen, ein Code für eines: „GM ist ein Misserfolg.“
Solange TARP-Gelder in GM stecken, wird das Unternehmen sein Image als „Government Motors“ nie abschütteln. Dieses Etikett ist, wie Wettbewerber und GM-Mitarbeiter sehr wohl wissen, ein Code für eines: „GM ist ein Misserfolg.“
Wenn GM mit der Technologie so Schritt gehalten hätte wie die Computerindustrie, würden wir alle 25-Dollar-Autos mit 1.000 MPG fahren.
Wenn ein Fertigungsunternehmen in Spanien sich an IBM wendet, um eine Lösung für ein Problem zu finden, erwartet es von uns, dass wir das Beste von IBM weltweit einbringen und nicht nur die Erfahrung von IBM Spanien.
Wenn selbstfahrende Autos funktionieren sollen – wie Sie wissen, werden sie derzeit getestet – müssen die Computer, die sie steuern, viel Übung haben, bevor sie in einem echten Auto auf die Straße dürfen.
Stellen Sie sich vor, wir könnten einfach mit unseren Computern sprechen und ihm verstehen lassen: „Bitte vereinbaren Sie für nächste Woche ein Treffen mit Bob.“ Oder wenn jedes Kind einen persönlichen Nachhilfelehrer hätte. Oder wenn selbstfahrende Autos uns allen stundenlanges Fahren ersparen könnten.
Das erste, woran ich denke, ist, dass ich Computer gebaut habe. Mit 17 oder 18 habe ich zu Hause angefangen, einen Computer zu bauen, einen IBM-kompatiblen Computer, und dann habe ich angefangen, Computer zu verkaufen, und als ich einen Computer an eine Firma namens Ligo verkauft habe Ich denke, und sie verkauften Systeme, die zum Blockbuster wurden.
Wir arbeiten viel an selbstfahrenden Autos. Wir haben derzeit keine Autos in den USA, planen dies aber für die Entwicklung und Erprobung. Ich denke, wir sind in greifbarer Nähe zur Verwirklichung selbstfahrender Autos, und diese würden durch Deep Learning angetrieben.
Wenn Sie mit der Automatisierung beginnen, beginnen Sie mit dem autonomen Fahren und machen es viel effizienter. Wenn diese Autos selbstfahrend werden, beginnt man, ein Robotikunternehmen zu werden.
Das langjährige Mantra von IBM lautet „Denken“. Was IBM für mich schon immer zu einem faszinierenden und fesselnden Ort gemacht hat, ist die Leidenschaft des Unternehmens und seiner Mitarbeiter, Technologie und wissenschaftliches Denken auf wichtige gesellschaftliche Probleme anzuwenden.
Es ist das erste Unternehmen, das die mentale Position aufbaut, die die Oberhand hat, und nicht das erste Unternehmen, das das Produkt herstellt. IBM hat den Computer nicht erfunden; Sperry Rand hat es getan. Aber IBM war der erste, der die Computerposition im Kopf des Interessenten aufgebaut hat.
Wir loben GM dafür, dass er beim Great Plug-In Car Race 2007 als Erster an den Start gegangen ist. Die Ankündigungen von GM sind die bisher größten Siege für CalCars.org und andere PHEV-Befürworter. Jetzt läuft unsere Kampagne im dritten Gang. Wir werden mit der Automobilindustrie, der Regierung, Flottenkäufern und Befürwortern zusammenarbeiten, um den Tag zu erreichen – bald und nicht erst in einem Jahrzehnt –, an dem Kunden PHEVs genauso einfach kaufen können wie jedes andere Auto.
Alphabet wäre eine Holdinggesellschaft, die seine verrückteren oder nicht zum Kerngeschäft gehörenden Aktivitäten unterbringen würde – wie seine Verily-Biowissenschaften, die selbstfahrenden Autos von Waymo und die Internet-Ballonprojekte von Loon –, während Googles werbeorientiertes Geschäft sich abheben und weiterhin die Finanzen des Unternehmens bestimmen würde.
Die Leute sind so schlecht im Autofahren, dass Computer nicht so gut sein müssen, um viel besser zu sein. Jedes Mal, wenn Sie beim DMV in der Schlange stehen und sich umschauen, denken Sie: „Oh mein Gott, ich wünschte, all diese Leute würden durch Computerfahrer ersetzt.“
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