Ein Zitat von Jenson Button

Sie ziehen in vielen Kurven auf der Runde 4-5G. Wir bilden Milchsäure, weil es im Auto viele Vibrationen gibt und man starke Beine haben muss, um auf das Bremspedal zu treten. Wir müssen fit sein, um jede Runde mit 100 % zu fahren.
Ich habe mein Gaspedal in meinem Auto an meine Bremslichter angeschlossen. Ich gebe Gas, die Leute hinter mir halten an und ich bin weg.
Ich bin ständig unterwegs und fahre Mietwagen. Manchmal weiß ich nicht, was mit dem Auto los ist, und fahre zehn Meilen mit angezogener Notbremse. Für mich sagt das nicht viel, aber auch nicht viel über die Notbremse. Was ist das für ein Notfall? Ich muss jetzt nicht aufhören. Es ist nicht wirklich eine Notbremse, es ist ein Nothebel, der das Auto komisch riechen lässt.
Beim Stundenrekord kommt es auf die Geschwindigkeitsbeurteilung an. Wenn Sie 221 Runden lang konstant 16,1 oder 16,2 Sekunden Runden fahren können und nicht 15,9 oder 16,4 Sekunden, bedeutet das, dass Sie jede Runde, Runde für Runde, auf der Linie bleiben.
Ich schlage vor, den Beweis zu erbringen... dass, wie immer ein alkoholisches Ferment, die Bierhefe, da ist, wo Zucker in Alkohol und Kohlensäure umgewandelt wird, so auch immer ein besonderes Ferment, eine Milchhefe, da ist, wo Zucker umgewandelt wird Milchsäure. Und wenn darüber hinaus eine plastische stickstoffhaltige Substanz in der Lage ist, Zucker in diese Säure umzuwandeln, liegt der Grund darin, dass sie ein geeigneter Nährstoff für das Wachstum des [Milch-]Gärungs ist.
Mit jeder Runde lerne ich mehr über ein IndyCar, denn es ist kein leicht zu erlernendes Auto. Es ist schwierig, sich damit auseinanderzusetzen und zu wissen, wie man es optimal nutzt.
Ich werde die Zeit vermissen, in der du die Kurve besser nimmst, als es irgendjemand sonst in dieser Runde hätte schaffen können, oder wenn du diese großartige Qualifikationsrunde fährst, oder wenn du diesen großartigen Überholversuch hinbekommst oder wenn du ein kaputtes Auto nach Hause bringst.
Viele Leute denken an Werfer, und sie denken nur an Werfen, und daraus kommt die ganze Kraft. Das ist es wirklich nicht. Es beginnt von Grund auf. Wenn Sie eine starke Basis haben, werden die Beine tatsächlich die Arbeit erledigen und das gesamte Drehmoment und die Kraft aufbauen, die Sie zum Werfen benötigen. Wenn Sie also am Ende des Jahres schwache Beine haben, ist das nicht gut.
Der Trick in Le Mans besteht darin, das Auto „ins Fenster“ zu bekommen. Alles ist entscheidend: der Reifendruck, die Bremsentemperatur, und das bedeutet, dass man das Auto stark anschieben muss, um es ins Fenster zu bekommen – es geht darum, dass alles richtig funktioniert und das Auto durch die Kurven fließt.
Ich wollte schon immer Rennen fahren, hätte aber nie gedacht, dass das möglich wäre. Als ich sieben Jahre alt war, setzte mich mein Vater in ein Kadettenkart und ich war nicht stark genug, um auf das Bremspedal zu treten.
Wenn Ihnen ein Hund auf den Schoß springt, dann deshalb, weil er Sie mag; Aber wenn eine Katze das Gleiche tut, liegt das daran, dass Ihr Schoß wärmer ist.
Ich denke, die Leute – vor allem Leute, die nicht viel NASCAR gesehen haben – haben den Eindruck, dass wir uns nur im Kreis drehen. Und das ist so weit von der Wahrheit entfernt. Du rennst so hart du kannst, um jede Runde dein Bestes zu geben.
Man kann nicht wirklich herumsitzen, wenn man wund ist. Du musst aufstehen und die Milchsäure loswerden.
Ich gehe raus und fahre jede Runde 100 Prozent.
Wir starteten von der Pole-Position, aber in der 150. Runde lagen wir auf dem neunten oder zehnten Platz und hatten Probleme. Das Auto rutschte viel herum, aber ich habe mich nicht aufgeregt. Ich sagte nur: „Lasst uns einfach weiter hart arbeiten.“ Letztes Jahr hätte ich mich so darüber geärgert, von diesen Autos überholt zu werden, dass ich übermäßig aggressiv gewesen wäre und unsere Reifen abgenutzt wären. Das kann man bei einem 500-Meilen-Rennen nicht schaffen, wenn man am Ende stark sein will.
Es gibt zwei gute Gründe, sich die Serviette auf den Schoß zu legen. Erstens könnte Essen in Ihren Schoß gelangen, und es ist besser, die Serviette zu beflecken als Ihre Kleidung. Das andere ist, dass es als perfektes Versteck dienen kann. Praktisch niemand ist neugierig genug, die Serviette vom Schoß zu nehmen, um zu sehen, was sich dort verbirgt.
Als Fahrer möchte man jede mögliche Runde fahren, besonders wenn man ein gutes Auto hat.
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