Ein Zitat von Juan Manuel Fangio

Ich sagte meinem Neffen, dass er, wenn er im Motorsport weiterkommen wollte, als Erstes Englisch beherrschen sollte. Gott sei Dank spricht er es jetzt. — © Juan Manuel Fangio
Ich sagte meinem Neffen, dass er, wenn er im Motorsport weiterkommen wollte, als Erstes Englisch beherrschen sollte. Gott sei Dank spricht er es jetzt.
Das erste, was ich [morgens] mache, ist, dem Meister zu danken. Ich danke Gott jeden Tag.
Das Beste daran, „Gott sei Dank“ statt „Gott sei Dank“ zu sagen, ist, dass es hier wirklich viele Möglichkeiten gibt, die Schuld an Güte zurückzuzahlen – indem man sich daran macht, mehr davon zu schaffen, zum Wohle der kommenden Menschen.
NASCAR-Rennen sind die höchste Form des amerikanischen Autorennsports, und ich wollte schon immer in der höchsten Form fahren. Ich möchte jeden Abend bei allem, was ich tue, Gutes erreichen, aber NASCAR ist die größte und meistgesehene Veranstaltung im amerikanischen Rennsport.
Im Motorsport gibt es viele verschiedene Arten von Prioritäten. Die erste besteht darin, wie viel Sie bereit sind zu opfern, um an Ihr Ziel zu gelangen.
Wenn es bei einem Sport auf körperliche Kraft ankommt, dann muss er unbedingt zwischen Männern und Frauen aufgeteilt werden, aber Motorsport ist ein bisschen wie Reiten, wo wir mit den gleichen Mitteln kämpfen. Ich glaube, dass Motorsport ein Sport ist, bei dem Frauen es mit Männern aufnehmen können.
Eines der ersten Dinge, die mein Englischlehrer zu Beginn meines Studiums in New York sagte, war: „Du bist hier, weil nicht jeder gut Englisch spricht, wenn man es auf der Straße aufschnappt.“ Und es passiert immer und überall. Wenn Sie Spanisch auf der Straße lernen, werden Sie es nicht richtig sprechen können.
Ich bin ein Motorradfan – schon immer. Das ist eigentlich das, was ich machen wollte, bevor ich zum Motorsport kam.
Ich habe mir den Motorsport in Amerika angesehen, wo den Fahrern beim Indy 500 gesagt wird: „Meine Herren, starten Sie Ihre Motoren“, und die Menge tobt, weil sie weiß, dass das Rennen gleich beginnt. Ich brauchte einen Hook und kam auf die Idee: „Lass uns zum Rumble bereit sein.“
Meine erste Erinnerung an den Motorsport war, glaube ich, die Teilnahme an einem Go-Kart-Rennen.
Ich habe Autos nie aus finanziellen Gründen gesammelt; Ich wollte Rennen fahren, also wählte ich die Autos aus, mit denen ich Rennen fahren wollte. Wie der Ferrari 250 GTO. Ich habe es gekauft, weil es absolut alles erfüllte, was ich von einem Auto erwartete.
Das erste, was Sie tun sollten, wenn Sie einen Oscar gewinnen, ist, Gott zu danken. Das zweite, was Sie tun sollten, ist, es zu vergessen. Als Drittes sollten Sie Ihren Agenten anrufen und ihm sagen, dass Sie einen Job brauchen.
Seit ich im Motorsport angefangen habe, habe ich mit Menschen aus der ganzen Welt zusammengearbeitet. Wir sind alle hier, um Rennen zu fahren, und Vorurteile werden dabei niemals eine Rolle spielen.
Gott sei Dank für all die Dinge, die du nicht bist, Gott sei Dank bist du nicht etwas, das jemand vergessen und ganz allein an einem punkigen Ort zurückgelassen hat, wie ein rostiger Kleiderbügel aus Blech, der im Weltraum hängt.
Ich versuche, mit meinen Kindern auf Japanisch zu sprechen, weil ich kein Profi-Englischsprecher bin. Meine Frau spricht Englisch mit ihnen. Das ist ihre Muttersprache. Ich möchte nicht, dass meine Kinder das gleiche Gefühl haben wie ich, als ich Englisch lernte. Es war so frustrierend.
Langes Üben im Fahren eines Rennwagens mit etwa hundert Meilen pro Stunde vermittelt ein erstklassiges Training in der Kontrolle und im Einschätzen von Entfernungen bei hoher Geschwindigkeit und hilft ungemein dabei, ein Gefühl für den Motor zu entwickeln, bei dem es sich eher um das Gefühl Ihres Motors als um dessen Geräusch handelt. etwas, das man durch die Knochen und Nerven aufnimmt und nicht nur durch die Ohren.
Um Himmels willen, im Jahr 2006, als wir kurz davor standen, die Schlacht im Irak zu verlieren, haben unsere Patrioten Gott sei Dank in der Provinz Anbar und in Falludscha gekämpft und die Sache umgedreht.
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