Ein Zitat von Julianna Baggott
Genres sind nur Flaschen für die verschiedenen Boote. Die Boote sind mir wichtig.
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Dann war da noch Greenpeace, ich erinnere mich daran, als sie zum ersten Mal mit den Booten in den Gewässern losfuhren, und die Leute in den Booten zwischen den Walen und die Boote, die die Wale mit Harpunen jagten.
Eine steigende Flut hebt die meisten Boote an. Aber einige Boote müssen repariert werden.
Einige Boote liegen in den Häfen morsch; Einige Boote glänzen auf harten Reisen!
Das Medienestablishment spürt, dass die Boote kommen, und hat es sich zur Aufgabe gemacht, an diesen Stränden zu stehen und alles zu tun, um die Soldaten auf den Booten zu erschießen. Sie wissen, dass die Strände besetzt werden.
Vielleicht war das Leben wie ein Meer und alle Menschen wie Boote ... Jeder, der geboren wurde, wurde ins Meer geworfen. Winde würden sie in alle Richtungen blasen. Die Gezeiten würden in ihrem eigenen Rhythmus steigen und sich wenden. Und die Boote – sie machten einfach mit, so gut sie konnten, und versuchten, einen Hafen zu finden.
Leider ging die Hälfte der Boote in einem großen Sturm auf See verloren, und viele Mitglieder der sechs Boote, die es sicher an ihr Ziel schafften, wurden später von genau den Ureinwohnern getötet, denen sie ihr Wissen über die atlantischen Wissenschaften weitergeben wollten , Kunst und Metaphysik.
„Dancing Queen“ war am schwersten umzusetzen, all diese Boote und all diese Leute, die auf der Straße herumtanzten, während Boote um die Ecke kamen.
Dinge spielen keine Rolle – Boote, Autos, schicke Dinge spielen keine Rolle. Was zählt, was für mich wichtig sein wird, ist die Liebe der Menschen um mich herum, und habe ich ein Risiko eingegangen? Habe ich die Gelegenheit genutzt, etwas für Menschen mit den Talenten zu tun, die ich zum Glück bekommen habe? Habe ich einen Unterschied im Leben der Menschen gemacht, die mich brauchten?
Warum schmecken wir nicht die Glückseligkeit von Bhakti? Weil wir in Steinbooten Zuflucht suchen. Wir versinken und ertrinken in Maya und suchen weiterhin Schutz in Steinbooten, und das kann Leben für Leben so weitergehen.
Im fahlen Licht des Tagesanbruchs sahen die Grabsteine aus wie die vielen weißen Segel von Booten, die in einem belebten Hafen vor Anker lagen. Es waren Segel, die sich nie wieder mit Wind füllen würden, Segel, die, zu lange ungenutzt und stark herabhängend, genau so wie sie waren, in Stein verwandelt worden waren. Die Anker der Boote waren so tief in die dunkle Erde eingedrungen, dass sie nie wieder gelichtet werden konnten.
Rosencrantz: Wir könnten genauso gut tot sein. Glauben Sie, dass der Tod möglicherweise ein Boot sein könnte? Guildenstern: Nein, nein, nein... Der Tod ist... nicht. Der Tod ist es nicht. Du verstehst, was ich meine. Der Tod ist das ultimative Negativ. Nichtsein. Auf einem Boot kann man nicht sein. Rosencrantz: Ich war oft nicht auf Booten. Guildenstern: Nein, nein, nein – Sie waren nicht auf Booten.
Stil ist, wie Sie die Welt sehen und wie die Welt Sie sieht. Es ist nicht heute und es ist nicht morgen; Es ist kein Kleid, kein Auto, kein Schuh, kein Kommentar – es ist der Schnitt Ihres Segels, wenn Sie dieses verrückte, unbekannte Meer überqueren. Weit vorne haben bereits Legionen von Booten die Überfahrt hinter sich gebracht – einige prächtiger, andere eleganter – und hinter Ihnen kommen immer wieder neuere Boote auf Sie zu. Stil ist die Art und Weise, wie Sie Ihre einzigartige Reise steuern.
Ich habe das Gefühl, dass mein Leben an mir vorbeizieht wie zwei Schiffe in der Nacht. Und ich habe beide Boote verpasst.
Wie stellen wir sicher, dass steigende Gezeiten alle Boote und nicht nur die Yachten anheben?
Mariano der Zweite war der Sohn eines Fischers gewesen, aber er hatte unglücklicherweise an Seekrankheit gelitten und war gezwungen, eine respektable Karriere zu finden, die er sicher an Land ausüben konnte. Also baute er Boote. Mariano der Dritte baute größere Boote. Und als ein Mädchen aus einem ganz anderen Familienunternehmen an der Mittelmeerküste an ihrem Laden ankam, hatte Mariano der Vierte mindestens ein halbes Dutzend der fortschrittlichsten (und berechtigterweise teuersten) Wasserfahrzeuge der Welt gebaut und patentiert.
An einem meiner Geburtstage habe ich 1.000 Klimmzüge und 1.000 Liegestütze gemacht. Zu meinem 70. Geburtstag schleppte ich 70 Boote mit 70 Personen darin, meine Füße und Hände waren gefesselt – meine Hände waren in Handschellen, meine Füße waren zusammengebunden – und ich schleppte diese Boote anderthalb Meilen im Hafen von Long Beach. Zu meinem 93. Geburtstag werde ich meine Frau durch die Badewanne schleppen.
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