Ein Zitat von Lisa Gansky

Auf globaler Ebene gibt es eine wachsende Zahl stadtbasierter Bike-Sharing-Programme, die mobile Geräte nutzen, um Ihr Fahrrad zu reservieren, den Überblick zu behalten und Daten zu sammeln, die zur Verbesserung des Service beitragen.
Auf globaler Ebene gibt es eine wachsende Zahl stadtbasierter Bike-Sharing-Programme, die mobile Geräte nutzen, um Ihr Fahrrad zu reservieren, den Überblick zu behalten und Daten zu sammeln, die zur Verbesserung des Service beitragen.
Unter Chunking versteht man die Fähigkeit des Gehirns, aus den aufgenommenen Daten zu lernen, ohne jedes Mal auf die Daten zugreifen oder darüber nachdenken zu müssen. Wenn man als Kind beispielsweise Fahrradfahren lernt, muss man über alles nachdenken, was man tut. Ihr Gehirn nimmt all diese Daten auf, fügt sie ständig zusammen, erkennt Muster und fasst sie auf einer höheren Ebene zusammen. Wenn Sie also irgendwann aufs Fahrrad steigen, muss Ihr Gehirn nicht mehr darüber nachdenken, wie man Fahrrad fährt. Du hast das Radfahren aufgegeben.
Der überwältigende Erfolg von San Antonio B-Cycle hat bewiesen, dass San Antonio eine Modellstadt für Bike-Sharing ist. Während wir daran arbeiten, eine fittere Stadt zu schaffen, fördert das Bike-Sharing-Programm einen aktiveren und gesünderen Lebensstil.
Es ist etwas, das mir Spaß macht. Ob Rennrad oder Mountainbike oder Tandemrad. Ich fahre gerne Fahrrad.
Ich fahre die ganze Zeit Fahrrad in New York City. Ich fahre stundenlang Fahrrad. Ich kann acht Stunden am Tag Fahrrad fahren und mit dem Fahrrad einfach überall hinfahren.
Ich habe ein Rennrad und ein Mountainbike und nutze beide häufig. Sie helfen Ihnen, Ihr Gleichgewicht und Ihre Ausdauer zu bewahren.
Man vergisst Dinge wie die Erreichbarkeit der Stadt, ich habe mir ein Fahrrad gekauft – ich hatte seit zwanzig Jahren kein Fahrrad mehr.
Die Stadt Paris ist entschlossen, die Fantasie vom Glück auf dem Fahrrad zu fördern. Die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo will die Stadt zur fahrradfreundlichsten Hauptstadt der Welt machen.
Es werden ständig Daten gesammelt. Nehmen Sie einfach Ihr Mobiltelefon mit. Bei den von Ihrem Mobilfunkanbieter erfassten Geostandortdaten geht es nicht nur um Ihre Bewegungen. Es geht darum, mit wem Sie zusammen sind und was Sie als nächstes tun werden.
Alle meine Freunde sagen, ich muss sofort wieder aufs Rad steigen. Und ich sage immer wieder, vielleicht kein Fahrrad.
Das Fahrrad, das ich gefahren bin, ist ein Big Ripper. Es ist ein SE Racing 29-Zoll-Fahrrad, mit dem Famous [Stars & Straps] zusammengearbeitet hat und das mir Travis [Barker] geschenkt hat. Das ist also das Fahrrad, auf dem ich herumfahre und auf dem ich herumhüpfe.
Man kann einem Fahrrad immer etwas hinzufügen, aber irgendwann kommt man an den Punkt, an dem man nichts mehr wegnehmen kann, und das ist ein Fahrrad mit festem Gang
Radwege sind eindeutig umstritten. Und eines der Probleme mit Radwegen – und ich bin im Allgemeinen ein Befürworter von Radwegen –, aber eines der Probleme mit Radwegen ist nicht das Konzept, das ich befürworte, sondern die Art und Weise, wie das Verkehrsministerium sie umgesetzt hat ohne Rücksprache mit Gemeinden und Gemeindevorständen.
Niemand war bereit, mir sein Fahrrad zu leihen oder mir das Fahren beizubringen. Fahrradfahren macht süchtig und niemand möchte sein Fahrrad für jemand anderen aufgeben.
Einer der wirklich faszinierenden Bereiche sind Marktplätze, die mobile Geräte nutzen. Ridesharing ist das offensichtliche Beispiel für den Verkauf von Waren und Dienstleistungen mit einfachen mobilen Apps, aber das ist erst der Anfang.
Der Sinn des Bike-Sharings besteht darin, den New Yorkern eine andere Möglichkeit zum Pendeln zu bieten. Viele Leute in Bay Ridge arbeiten in der Innenstadt von Brooklyn oder anderen Teilen des Bezirks. Für sie wäre es sinnvoller, auf ein Citi-Bike zu steigen, als auf einen Zug oder Bus zu warten.
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