Ein Zitat von Lord Kelvin

Flugmaschinen, die schwerer als Luft sind, sind unmöglich. — © Lord Kelvin
Flugmaschinen, die schwerer als Luft sind, sind unmöglich.
Flüge mit Maschinen, die schwerer als Luft sind, sind unpraktisch und unbedeutend, wenn nicht sogar völlig unmöglich.
Nun, meine Herren, glauben Sie an die Möglichkeit der Fortbewegung in der Luft durch Maschinen, die schwerer als Luft sind? ... Sie fragen sich zweifellos, ob dieses Gerät, das so wunderbar für die Fortbewegung in der Luft geeignet ist, für eine höhere Geschwindigkeit geeignet ist. Es lohnt sich nicht, den Weltraum zu erobern, wenn wir ihn nicht verschlingen können. Ich wollte, dass die Luft eine solide Stütze für mich ist, und das ist sie auch. Ich habe gesehen, dass ich stärker sein muss als der Wind, um gegen den Wind zu kämpfen, und das bin ich auch.
Jeder liebt es zu fliegen, und unter Wasser zu fliegen ist sogar noch besser als in der Luft, weil es Dinge um einen herum gibt.
Jeder liebt das Fliegen und unter Wasser zu fliegen ist sogar noch besser als in der Luft, weil es Dinge um einen herum gibt.
Wenn wir aber die Arbeitshypothese aufstellen, dass die UFOs Maschinen sind, müssen wir auch Folgendes annehmen: a) Sie werden nicht von Menschen gebaut. b) Sie fliegen mittels künstlicher Schwerkraftfelder. c) Sie produzieren elektrische Hochspannungsladungen, um die Luft aus ihren Bahnen zu drängen, damit sie nicht zu glühen beginnt, und starke Magnetfelder, um die ionisierte Luft in größeren Höhen zu beeinflussen.
Das erste echte Verkehrsflugzeug, das etwa fünf- bis sechshundert Passagiere befördern wird, wird wahrscheinlich nach oder gegen Ende des Kampfes zwischen Starrflügel- und Flügelflugzeugen auftauchen. Und es wird ein Flugboot sein.
Erstens: Es gibt eine untere Gewichtsgrenze von etwa 50 Pfund, ab der es für ein Tier unmöglich ist, zu fliegen. Zweitens: Die Tiermaschine ist weitaus effektiver als alle anderen, die wir erschaffen können. Drittens: Das Gewicht einer zum Fliegen konstruierten Maschine, einschließlich Treibstoff und Ingenieur, darf nicht weniger als 300 oder 400 Pfund betragen. Ist nicht bewiesen, dass eine echte Flugmaschine, die sich selbst hochhebt, sich selbst trägt und sich selbst antreibt, physikalisch unmöglich ist?
Einen wirklichen Einblick in die Praxis des Fliegens kann man nur durch tatsächliche Flugexperimente gewinnen. . . . Die Art und Weise, wie wir den Unregelmäßigkeiten des Windes begegnen müssen, wenn wir in der Luft schweben, können wir nur lernen, indem wir in der Luft selbst sind. . . . Der einzige Weg, der uns zu einer schnellen Entwicklung des menschlichen Fliegens führt, ist eine systematische und energische Praxis in tatsächlichen Flugexperimenten.
Ich schwamm über die Felsen und verglich mich positiv mit den Sars. In einem Medium, das achthundertmal dichter als Luft ist, war es die logische Methode, wie ein Fisch horizontal zu schwimmen. Anzuhalten und an nichts hängen zu bleiben, ohne Leinen oder Luftleitungen zur Oberfläche, war ein Traum. Nachts hatte ich oft Visionen vom Fliegen, indem ich meine Arme als Flügel ausstreckte. Jetzt bin ich ohne Flügel geflogen. (Seit diesem ersten Aqualung-Flug habe ich nie mehr vom Fliegen geträumt.)
Ich möchte die Luft malen, in der sich die Brücke, das Haus und das Boot befinden – die Schönheit der Luft um sie herum, und das ist nichts weniger als das Unmögliche.
Die Ursache des Regens ist meines Erachtens mittlerweile nicht mehr Gegenstand von Zweifeln. Wenn zwei Luftmassen unterschiedlicher Temperatur durch die gewöhnlichen Windströmungen vermischt und mit Dampf gesättigt werden, kommt es zu einem Niederschlag. Liegen die Massen unter Sättigung, fällt je nach Grad weniger oder gar kein Niederschlag. Je wärmer die Luft ist, desto größer ist auch die Menge an Dampf, die unter ähnlichen Umständen niedergeschlagen wird. ... Daher sind die Regenfälle im Sommer stärker als im Winter und in warmen Ländern stärker als in kalten.
Wenn Sie mit dem Heben von Gewichten beginnen, müssen Sie mit einer Gewichtszunahme rechnen, da Muskeln schwerer als Fett sind. Aber Sie müssen mehr auf Ihre Körperform achten – Sie werden schwerer – aber Sie könnten gleichzeitig kleiner und schwerer werden, was in Ordnung ist. Und es spielt keine Rolle, wie viel Sie wiegen, solange Sie mit Ihrer Form und Größe zufrieden sind!
Eine Möglichkeit, das Licht im Luftmeer zu verstehen, besteht darin, es zu fliegen. Das Leben in der Luft ist eine Erweiterung der Wahrnehmung.
Es gibt nichts Schöneres im Leben, als über den Schnee zu gleiten, bevor man durch die Luft fliegt.
Der Sarg Ihres Großvaters ist schwerer als erwartet. Der Sarg deines Vaters ist schwerer, als du ertragen kannst.
E-Mail ist so eine lustige Sache. Die Leute überreichen einem diese einzelnen kleinen Botschaften, die nicht schwerer sind als ein Flusskiesel. Aber es dauert nicht lange, bis Sie einen Kieselhaufen haben, der größer und schwerer ist als Sie selbst, selbst wenn Sie ihn über ein paar Dutzend Fahrten hinweg bewegen würden. Aber für die Person, die sich die Zeit genommen hat, Ihnen ihren Kieselstein zu reichen, erscheint es empörend, dass Sie mit dieser Kleinigkeit nicht umgehen können.
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