Ein Zitat von Mark Ashley Hanna

Zu den weiteren Faktoren, die die Verwendung des Modells '109 als Kampfflugzeug beeinträchtigen, gehört das kleine, beengte Cockpit. Dies ist eine ziemlich ermüdende Arbeitsumgebung, obwohl die Sicht nach draußen (im Flug) besser ist, als Sie vielleicht erwarten; Die Fülle an Baldachinstreben stellt kein besonderes Problem dar. Darüber hinaus vermittelt Ihnen das kleine Cockpit das Gefühl, Teil des Flugzeugs zu sein.
VR verändert wirklich alles für das Fliegen, da die alten Simulatoren für den PC zweidimensional waren und man sich nicht im Cockpit umsehen und die Steuerung erlernen oder sogar andere Flugzeuge durch das Cockpit verfolgen konnte.
Black Boxes sind für unsere Ermittler sehr wichtig. Der Cockpit-Diktiergerät kann uns Einblick in das Geschehen mit der Crew im Cockpit geben. Die Flugdatenschreiber können uns Einblick in die Leistung des Flugzeugs geben.
Zum ersten Mal völlig allein im Cockpit eines Flugzeugs zu sein, das mehrere hundert Meter über dem Boden liegt, ist ein Erlebnis, das man nie vergessen wird.
Es gibt eine Menge Hollywood-Scheiße über das Fliegen. Ich meine, schauen Sie sich die Filme über Testpiloten oder Kampfpiloten an, denen der unmittelbare Tod bevorsteht. Die Kontrollen sind blockiert oder etwas wirklich Wichtiges ist aus dem Flugzeug gefallen, und diese Kerle reden wie Elstern; Ihr Leben huscht an ihren Augen vorbei und sie fuchteln im Cockpit herum. Es passiert einfach nicht. Du hast keine Zeit zum Reden. Du bist zu sehr damit beschäftigt, aus dem Problem, in dem du steckst, herauszukommen, um im Cockpit herumzureden oder abzuprallen. Oder denken Sie darüber nach, was am Abend nach Ihrem Abschlussball passiert ist.
Am Donnerstag drang ein Passagier gewaltsam in das Cockpit eines United-Airlines-Fluges aus Miami ein, wurde jedoch überwältigt, nachdem der Co-Pilot ihn mit einer kleinen Axt geschlagen hatte. Es ist schön zu sehen, dass unsere Fluggesellschaften durch die neueste Technologie des 12. Jahrhunderts geschützt werden.
Ich flog im Jahr 2000 auf die Malediven, als das Flugzeug in Turbulenzen geriet – danach flog ich vier Jahre lang nicht mehr. Dann kam ein Job in Indien auf mich zu, also machte ich einen Simulatorflug und lernte, was im Cockpit vor sich geht. Mir geht es jetzt gut.
Bevor ich zur Messe ging, entschuldigte ich mich, ich wolle etwas aus meinem Flugzeug holen, und kletterte ins Cockpit; Ich tat dies jedoch, um mich von der alten Liebe verabschieden zu können; und es tat mir wirklich furchtbar leid, mich von ihr trennen zu müssen. Ich habe eine große Bindung zu Flugzeugen und gehöre zu den Menschen, die denken, dass sie nicht so unbelebt sind, wie man uns sagt.
Chinesische Landschaftsgemälde zeigen oft winzige Figuren – als ob sie die Erhabenheit der Natur hervorheben wollten, von der der Mensch nur ein kleiner Teil ist. Betrachten Sie die Welt in diesen Begriffen als größer als den Menschen. Dies ist ein gesundes Korrektiv zur weit verbreiteten Ansicht, dass den Menschen das Land gehört, das ihren Zwecken dient. Denken Sie groß und leben Sie klein.
Als Friedensmaschine wird ihr Wert für die Welt unberechenbar sein. Würde es zu einer Kriegserklärung zwischen Russland und Japan kommen, wenn innerhalb einer Stunde ein schnell gleitendes Flugzeug von St. Petersburg aus starten und eine halbe Tonne Dynamit über den Kriegsbüros des Feindes abwerfen würde? Könnte es sich eine Nation leisten, angesichts solcher Gefahren gegen eine andere Nation Krieg zu führen?
Auf meinem zweiten Flug war ich Flugingenieur, was die höchste Position ist, die ein Nicht-Amerikaner an Bord des Shuttles einnehmen kann. Wir sind die Cockpit-Crew. Wir fliegen das Fahrzeug in den Weltraum, docken es an der Raumstation an, docken es am Ende der Mission ab und bringen es wieder zur Erde zurück.
Was auch immer Sie lesen, es gibt keinen besseren Ort zum Lesen als das Cockpit oder den Liegeplatz eines Bootes. Es ist ein bisschen wie in einer Gebärmutter.
Das Wichtigste für kleine Unternehmen ist, die Wirtschaft wieder in Schwung zu bringen. Dass – der wichtigste Treiber für die Aktivität kleiner Unternehmen ist die Nachfrage nach ihren Produkten, und das ist es, was wir tun wollen, um die Wirtschaft wieder auf die Beine zu bringen. Das ist weitaus wichtiger als andere Faktoren.
Du hast alleine gelebt und bist gestorben, besonders als Kämpfer. Kämpfer. Irgendwie war dieses Wort trotz allem nicht unfruchtbar geworden. Sie schlüpften in das hohle Cockpit, schnallten sich fest und schlossen sich an die Maschine an. Der Baldachinboden hat sich geschlossen und dich abgeschottet. Deinen Sauerstoff, deinen Atem hast du in einer Stahlflasche in das gekühlte Vakuum getragen.
In manchen Filmen hat man das Gefühl, ein sehr kleiner Teil einer riesigen Maschine zu sein. Im Theater dagegen kann man zwar nur eine sehr kleine Rolle spielen, aber dennoch das Gewicht und die Schwere spüren. Angesichts der Natur des Theaters ist es ein konzentrierteres und ruhigeres Erlebnis.
In manchen Filmen hat man das Gefühl, ein sehr kleiner Teil einer riesigen Maschine zu sein. Im Theater dagegen kann man zwar nur eine sehr kleine Rolle spielen, aber dennoch das Gewicht und die Schwere spüren. Angesichts der Natur des Theaters ist es ein konzentrierteres und ruhigeres Erlebnis
Als Kind hatte ich die Gelegenheit, den Kapitän an Bord eines British Airways-Fluges zu treffen. Es war so aufregend, das Cockpit und die Steuerung zu sehen. Ich war voller Ehrfurcht vor dem Kapitän und er stempelte mein Logbuch, das ich bis heute habe.
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