Ein Zitat von Mark Shields
Das Versäumnis, in unsere öffentlichen Verkehrsmittel und das öffentliche Leben zu investieren, ist meiner Meinung nach ein Skandal und eine Schande, und es sollte eine nationale Peinlichkeit sein.
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Eine Gesellschaft – jede Gesellschaft – wird als eine Reihe gegenseitiger Vorteile und Pflichten definiert, die am deutlichsten in öffentlichen Institutionen zum Ausdruck kommen: öffentliche Schulen, öffentliche Bibliotheken, öffentliche Verkehrsmittel, öffentliche Krankenhäuser, öffentliche Parks, öffentliche Museen, öffentliche Freizeiteinrichtungen, öffentliche Universitäten und so weiter .
Wir sollten darauf abzielen, dass unser gesamtes System widerspiegelt, dass der öffentliche Verkehr ein öffentliches Gut ist.
Wir können Wohlstand in allen unseren Gemeinden aufbauen, die öffentliche Bildung wertschätzen, Pläne für unsere Nachbarschaften schmieden, in bezahlbaren Wohnraum und Transportmittel investieren, die allen dienen, die öffentliche Gesundheit wirklich für Sicherheit und Heilung finanzieren und einen Green New Deal für die Stadt für saubere Luft umsetzen und Wasser, gesunde Häuser und eine strahlende Zukunft für unsere Kinder.
Substantive werden selten durch den Modifikator „public“ verbessert. Nur wenige von uns bevorzugen öffentliche Toiletten, öffentliche Verkehrsmittel oder öffentliche Liebesbekundungen, wenn sie eine private Alternative haben.
Je größer und erfolgreicher Salesforce wird, desto mehr werden wir in unsere öffentlichen Schulen investieren, desto mehr werden wir in Obdachlose investieren, desto mehr werden wir in öffentliche Krankenhäuser investieren, desto mehr werden wir in NGOs investieren.
Meiner Meinung nach sollten Unternehmen diesem Leid mehr Aufmerksamkeit schenken und mit Investitionen warten, bis es in Burma eine verantwortungsvolle Regierung gibt. Ich halte es nicht für eine gute Idee, Wirtschaft und Politik zu trennen; Tatsächlich glaube ich nicht, dass Wirtschaft und Politik getrennt werden können. Es ist durchaus verständlich, dass viele Unternehmen nur an ihre eigenen Gewinne denken. Es liegt an der Öffentlichkeit, durch Aktionärsbeschlüsse und öffentliche Maßnahmen so viel Druck wie möglich auf diese Unternehmen auszuüben.
Wir müssen unsere öffentlichen Verkehrsmittel verbessern und in Veränderungen in der physischen Infrastruktur investieren, damit die Menschen sicher Alternativen zum Autofahren wie Gehen, Radfahren oder sogar Elektroroller wählen können.
Öffentliche Bildung ist unser größter Weg zu Chancen in Amerika. Deshalb müssen wir heute und für kommende Generationen in unsere öffentlichen Universitäten investieren und diese stärken.
Der Great American Outdoors Act ist eine bedeutende Gelegenheit, in unser öffentliches Land zu investieren, einschließlich Schätzen im 11. Bezirk wie dem Great Swamp National Wildlife Refuge und dem Morristown National Historical Park.
Diese Informationen, diese 6.000 Seiten, sollten der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Es ist unser Recht als US-Bürger zu erfahren, was unsere Regierung in unserem Namen getan hat, und ich denke auch, dass diese Memos über die Drohnen in den USA der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden sollten.
Durch Steuern bündeln wir unser Geld für öffentliche Gesundheit und Sicherheit, Infrastruktur, Forschung und Dienstleistungen – von der Entwicklung von Impfstoffen und dem Internet bis hin zu öffentlichen Schulen und Universitäten, Transport, Gerichten, Polizei, Parks und sauberem Trinkwasser.
Ich denke, wir sollten darüber sprechen, was die Ziele der Partei sind, sei es die Wiederherstellung von Klausel 4 in der ursprünglichen Form oder eine andere, aber ich denke, wir sollten nicht vor öffentlicher Beteiligung, öffentlichen Investitionen in die Industrie usw. zurückschrecken öffentliche Kontrolle der Eisenbahnen.
Es wird immer mehr zu einem politischen Glaubensbekenntnis, dass die Finanzierung der öffentlichen Schulen Amerikas über die lokale Grundsteuer eine Schande und ein Bürgerskandal ist.
Transport ist ein wesentlicher Bestandteil unseres Lebens, und in New York City, wo Autofahren meist keine praktikable Option ist, sind öffentliche Verkehrsmittel und Taxis die einzigen Fortbewegungsmöglichkeiten.
Der beste Weg, die „öffentliche Gesundheitskrise“ der Fettleibigkeit zu lindern, besteht darin, Fettleibigkeit aus dem Bereich der öffentlichen Gesundheit zu entfernen. Es gehört nicht dorthin. Es ist schwierig, sich etwas Privateres und weniger öffentliches Anliegen vorzustellen als das, was wir unserem Körper zuführen. Es wird erst dann zu einer öffentlichen Angelegenheit, wenn wir die Öffentlichkeit zwingen, für die Folgen dieser Entscheidungen zu zahlen.
Ich denke, die Öffentlichkeit ist dabei, und die Öffentlichkeit ist groß, und die Öffentlichkeit ist es nicht. Ich glaube nicht, dass ich mich zurückziehen werde, weil die Öffentlichkeit weiß, was ich über 1987 gesagt habe.
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