Ein Zitat von Mike Pompeo
Wenn der Kongress das Flugsicherungssystem unseres Landes reformieren will, muss er dies tun, ohne neue obligatorische Benutzergebühren und zusätzliche Ebenen der Regulierungsbürokratie zu schaffen.
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Während der Kongress über die Reform des Gesundheitssystems des Landes debattiert, sollte er keinen Reformplan genehmigen, der unsere finanziellen Probleme verschlimmern würde. Wir müssen vermeiden, ein nicht nachhaltiges Regierungsprogramm zu schaffen. Es besteht kein Zweifel, dass Reformen erforderlich sind, aber die Gesundheitsversorgung kann ohne massive und teure neue Bürokratie erschwinglicher gemacht werden.
Bestimmten Ländern ist es schon vor langer Zeit gelungen, wo es den USA nicht gelungen ist, ihre Flugsicherungssysteme zu kommerzialisieren und sie in die Hände privater oder quasi-privater Betreiber zu legen, die in der Lage sind, Kapital zu beschaffen, Gebühren zu erheben und in Wachstum zu investieren, ohne dass sich Schweinebarone des Kongresses einmischen . Sie wollen ein drohnenfreundliches Flugsicherungssystem? Dies ist der richtige Ort, um anzufangen. Unsere FAA ist nicht blind gegen Drohnen, sondern steckt einfach in einem System fest, das immer noch Tausende von Augäpfeln benötigt, die auf Radarterminals und aus den Windschutzscheiben im Cockpit blicken.
Wir brauchen zunächst einmal eine Reform unseres Justizsystems. Wir brauchen eine Reform des Bildungssystems, wegen der Qualität der Bildung wegen Innovation und Technologie. Und wir brauchen eine Verwaltungsreform. Zu viel Bürokratie.
Die Frage ist: Was können wir als Bürger tun, um unser Steuersystem zu reformieren? Wie Sie wissen, werden die Steuergesetze in unserem dreigliedrigen Regierungssystem geschaffen von: Satan. Aber er arbeitet über den Kongress, also müssen wir unsere Bemühungen darauf konzentrieren.
Sears hatte Schichten und Schichten von Leuten, die es nicht brauchte. Es war sehr bürokratisch. Es war langsam zu denken. Und es gab eine etablierte Denkweise. Wenn Sie mit einem neuen Gedanken den Kopf nach oben stecken, wendet sich das System gewissermaßen gegen Sie. Es war alles, was man von einer dysfunktionalen Großbürokratie erwarten würde.
Die erheblichen regulatorischen Auswirkungen der Neuklassifizierung von Breitbanddiensten sollten nicht auf die leichte Schulter genommen werden und sollten nicht ohne zusätzliche Weisung des Kongresses erfolgen.
Die Schaffung einer neuen Flugsicherungsbehörde außerhalb der FAA wäre ein riskantes und teures Unterfangen, dessen Folgen und Kosten von den amerikanischen Steuerzahlern und der reisenden Öffentlichkeit getragen würden.
Nicht jeder Verkehr ist gleich. In der 5G-Zukunft müssen geschäftskritische Apps wie Fernchirurgie Vorrang vor anderem Verkehr haben. Es muss ein Regulierungssystem geben, das es dem Dienstanbieter ermöglicht, Dienste zu erstellen, die sich auf der Grundlage der Benutzererfahrungen unterscheiden.
„Pushing Tin“, dafür habe ich die Flugsicherungsschule in Toronto besucht. Übrigens mit Bravour bestanden. Wenn ich jemals Fluglotse werde und Ihr Flugzeug steuere, sind Sie in guten Händen.
Obligatorische Mindeststrafen geben den Richtern keinen Ermessensspielraum hinsichtlich der Zeitspanne, die der Person nach der Verkündung eines Schuldspruchs zustehen soll. Im Rahmen des Krieges gegen Drogen und der „Get Tough“-Bewegung wurden in den 1980er Jahren vom Kongress strenge verbindliche Mindeststrafen für Drogendelikte verabschiedet. Diese Strafen haben dazu beigetragen, den Gefängnisboom in unserem Land anzukurbeln und auch die Rassenunterschiede, insbesondere in den USA, erheblich verschärft Anwendung verbindlicher Mindeststrafen für Crack-Kokain.
Die Bürokratie hat hier im Großraum New Orleans einen Mord begangen, und die Bürokratie muss sich jetzt vor dem Kongress verantworten.
Kongressabgeordnete, die Dinge erledigen wollen, brauchen Partner, die bei großen Themen wie der grundlegenden Steuerreform, der Regulierungsreform und der Zusammenstellung eines Ersatzpakets für Obamacare den Ball voranbringen wollen.
Seien wir ehrlich ... unser derzeitiges [Einwanderungskontroll-]System ist wie eine belebte Kreuzung ohne Verkehrspolizisten: Sicherlich gibt es Gesetze, aber ohne Durchsetzung gibt es zu viele Unfälle.
Klarer Himmel und saubere Luft müssen zur neuen Normalität werden. Wir müssen unsere Städte neu gestalten, die Straßen für Radfahrer und Fußgänger zurückgewinnen und es den Menschen ermöglichen, auf Straßen zu Fuß zu gehen, die nicht vom Verkehr verschmutzt sind.
Das „moderne“ Flugsicherungssystem und die FAA selbst wurden im Anschluss an einen der dramatischsten kommerziellen Zusammenstöße in der Luft im Jahr 1956 geschaffen.
Wir haben bei der Schaffung des Autobahnnetzes in Oklahoma City so großartige Arbeit geleistet, dass wir keine Verkehrsstaus haben. Während der Hauptverkehrszeit in der Stadt kann man tatsächlich einen Strafzettel für Geschwindigkeitsüberschreitungen bekommen. So gut fließt unser Verkehr.
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