Ein Zitat von Moshe Vardi
Sie können jetzt Bananen aus Chile essen; Bevor es den Lufttransport gab, war das nicht möglich. Jetzt ermöglicht die Kommunikationstechnologie den Transport von Arbeitskräften.
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Der Seetransport verursacht 1/60 der Emissionen des Lufttransports und etwa 1/5 der Emissionen des LKW-Transports.
Der Versand der Nahrungsmittelhilfe dauert vier Monate und 40 Prozent der Kosten entfallen auf den Versand. Die Menschen können die Versandkosten nicht essen. Wir haben erlebt, dass Menschen starben, wenn es auf den Märkten Überschüsse gab.
Wir brauchen robuste Nachhaltigkeitsvorschriften für die Schifffahrt, die international anerkannt und respektiert werden. Dadurch wird sichergestellt, dass die Schifffahrt ihren Beitrag zum globalen Übergang zur CO2-Neutralität leistet.
Früher waren Tod und Steuern allein unvermeidlich. Jetzt gibt es Versand und Bearbeitung.
Wir wissen um den Einfluss des Menschen auf die Ozeane durch Fischerei und Überfischung, aber wir wissen nicht wirklich viel darüber, was unter Wasser passiert. Und tatsächlich spielt die Schifffahrt hier eine Rolle, denn der Schiffslärm hat dazu beigetragen, die akustischen Lebensräume der Meeresbewohner zu schädigen.
Der Versand ist die umweltfreundlichste Transportart. Bezogen auf die Kohlenstoffemissionen pro Tonne und Meile entspricht dies etwa einem Tausendstel des Luftverkehrs und etwa einem Zehntel des Lkw-Verkehrs. Aber es ist nicht harmlos, weil es so viel davon gibt. Die Emissionen der Schifffahrt betragen also etwa drei bis vier Prozent und sind damit fast genauso hoch wie die der Luftfahrt.
Die Linienschifffahrt ist eine von vielen Erfindungen, die New York zu einer globalen Hauptstadt der Innovation und Kreativität gemacht haben – von Willis Carriers Erfindung der Klimaanlage in Buffalo und George Eastmans bahnbrechender Filmtechnologie in Rochester bis zum Aufstieg des Hip-Hop in der South Bronx und den USA Das weltweit erste Mobiltelefongespräch in Midtown Manhattan.
Griechenland sollte wirklich ein Schifffahrtsdrehkreuz für die Welt sein, es sollte wirklich ein Schifffahrtsdrehkreuz für die ganze Welt sein, nicht nur für Europa.
Das Drucken und Transportieren von Papier ist sehr teuer, und bei E-Books entfallen der teure Vierfarbdruck, das hochwertigere Papier, der Seetransport, die Zollabfertigung, die Inventur, das Beantworten von Telefongesprächen, das Verfassen der Bestellungen, das Kommissionieren, Verpacken und Versenden und Verwaltung all dieser Funktionen. So vermeiden wir eine Menge Kosten und verhindern, dass sich diese Bücher nicht verkaufen.
Ich denke immer, als wäre ich in dem Land geboren, in dem jeder Äpfel aß. Dann landete ich in dem Land, in dem jeder Bananen isst. Jetzt esse ich so lange Bananen, dass ich mich nur noch an die Äpfel erinnere.
Der sicherste Weg, Bitumen zu transportieren, ist die Bahn. Nun, es gibt noch andere Dinge, die man auf diese Weise machen kann. Beim Transport per Bahn entstehen wahrscheinlich mehr Treibhausgase. Ich denke, dass es sie auf jeden Fall gibt.
Vor dem Militärputsch in Chile hatten wir die Idee, dass es in den Bananenrepubliken irgendwo in Mittelamerika zu Militärputschen kommt. Das würde in Chile nie passieren. Chile war eine so solide Demokratie. Und als es passierte, hatte es brutale Züge.
Während sich die meisten Spieleentwickler ausschließlich auf das konzentrieren, was sie in ein oder zwei Jahren liefern, muss ein Technologieentwickler wie Epic viel weiter in die Zukunft blicken und viele Jahre im Voraus planen.
Wenn Ihnen Ihre Definition von „gut genug“ nicht gefällt, können Sie sie gerne ändern, aber das Ziel vor dem Versand ist nur das. Nicht perfekt.
So wie die Dinge jetzt laufen, wird der Frieden, den wir schließen, der Frieden, den wir zu schließen scheinen, ein Frieden des Öls, ein Frieden des Goldes, ein Frieden der Schifffahrt, kurz gesagt, ein Frieden sein, ohne moralischen Zweck oder menschliches Interesse.
Im Moment haben wir die komplexeste Beziehung zur Technologie, die wir je hatten. Ihr normaler Mensch verfügt heute über mehr Technologie in seinem Leben als die ganze Welt vor 100 Jahren.
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