Ein Zitat von Noam Chomsky
Die gesamte Infrastruktur des Flugverkehrs war und ist Teil der Regierungspolitik. Es handelt sich nicht um eine natürliche Entwicklung eines freien Wirtschaftssystems – zumindest nicht in der behaupteten Weise. Das Gleiche gilt natürlich auch für die Straßen.
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Damit Länder wie Kenia zu wirtschaftlichen Kraftwerken werden können, brauchen sie eine bessere Infrastruktur: Straßen, Häfen, intelligente Netze und Kraftwerke. Die Infrastruktur ist teuer und der Aufbau dauert lange. In der Zwischenzeit bauen Hacker eine „Basis-Infrastruktur“ auf und nutzen das Mobiltelefonsystem, um marktreife Lösungen zu entwickeln.
Die Scharia hat ein Herrschaftssystem, ein Wirtschaftssystem, ein politisches und soziales System, eine Außenpolitik und ein Justizsystem, das umgesetzt werden muss, Sie wissen schon, das ganze Paket. Gemäß der Scharia werden allen Bürgern neben Grundbedürfnissen wie Gas und Wasser auch Nahrung, Unterkunft und Kleidung zur Verfügung gestellt. Aber es ist nicht wie im Kommunismus oder Sozialismus, dass man für den Luxus arbeiten kann.
Wir müssen unser wirtschaftliches Denken überdenken, um unseren natürlichen Ressourcen den größtmöglichen Wert zu verleihen. Diese überarbeitete Ökonomie wird sowohl die Theorie als auch die Praxis des freien Marktkapitalismus stabilisieren. Es wird Unternehmen und der öffentlichen Politik ein leistungsstarkes neues Instrument für wirtschaftliche Entwicklung, Rentabilität und die Förderung des Gemeinwohls an die Hand geben.
Ein Führer muss wissen, wie das System funktioniert – nicht nur das Regierungssystem, sondern das gesamte soziale und wirtschaftliche System, einschließlich der Wirtschaft, der Gewerkschaften und der Universitäten.
Der Bundesstaat Alabama nimmt die wirtschaftliche Entwicklung ernst und wir haben gezeigt, dass die Region Mobile über qualifizierte Arbeitskräfte verfügt, die sich täglich weiterentwickeln, eine starke Infrastruktur und eine Fülle natürlicher Ressourcen.
Es ist nicht die Politik der Regierung in Amerika, Arbeiten jeglicher Art zu unterstützen. Sie lassen die Dinge ohne Hilfe oder Hindernisse ihren natürlichen Lauf nehmen, was im Allgemeinen die beste Strategie ist.
Die Regierung sollte die wirtschaftliche Entwicklung und Ansiedlung unterstützen und davon profitieren. Die oft verwendete Analogie vom Bau von Autobahnen und der Unterstützung der Infrastruktur – und nicht vom Antrieb der Fahrzeuge oder der Industrie – passt.
Weltweit gehen immer noch riesige Torfflächen durch landwirtschaftliche Entwicklung, Entwässerungssysteme, Überweidung und ausbeutungsbasierte Infrastrukturentwicklungsprojekte wie Straßen, Strommasten, Telefonmasten und Gaspipelines verloren.
Heute ist die Europäische Union damit beschäftigt, Hilfe zu überweisen. Wenn sie in Spanien Infrastruktur, Straßen und Autobahnen bauen können, warum weigern sie sich, die gleiche Hilfe für den Aufbau der gleichen Infrastruktur in unseren Ländern zu verwenden?
Ich denke, dass wir als Regierung in puncto Wirtschaftsleistung und Infrastrukturausgaben die Nase vorn haben, aber nicht jeder hat das Gefühl, Teil dieser Erfolgsgeschichte zu sein.
Auf irgendeiner Ebene innerhalb der Republikanischen Partei wurde ich von Leuten kritisiert, die meinten, die Regierung sollte sich überhaupt nicht mit der wirtschaftlichen Entwicklung befassen. Meine Antwort ist, dass das einzige mir bekannte Land, das keinen wirtschaftlichen Entwicklungsplan hat, Papa-Neuguinea ist.
Keine Regierung kann ein Kind lieben und keine Politik kann die Fürsorge einer Familie ersetzen. Aber gleichzeitig kann der Staat Familien bei der Bewältigung der moralischen, sozialen und wirtschaftlichen Belastungen durch die Kinderbetreuung entweder unterstützen oder untergraben.
Unter der Herrschaft der Ideologie des „freien Marktes“ haben wir zwei Jahrzehnte einer Energiekrise ohne wirksame Energiepolitik durchgemacht. Aufgrund der einfachen und gedankenlosen Abhängigkeit von importiertem Öl verfügen wir über keine angemessene Politik zur Erhaltung von Benzin und anderen Erdölprodukten. Wir haben keine angemessene Politik für die Entwicklung oder Nutzung anderer, weniger schädlicher Energieformen. Wir haben kein ausreichendes öffentliches Verkehrssystem.
Wenn wir uns die Infrastrukturpolitik Deutschlands ansehen, ist sie von der auftragsorientierten Ausrichtung auf grüne Infrastruktur geprägt. Dies betrifft sowohl Innovation als auch Infrastruktur, alte und neue Industrien. Die deutsche Stahlindustrie hat sich beispielsweise an die Richtlinie angepasst und ihren Materialgehalt durch eine „Wiederverwendungs-, Wiederverwendungs- und Recycling“-Strategie gesenkt.
Infrastrukturentwicklung ist wirtschaftliche Entwicklung.
Was Amerika braucht, ist, an seinem alten und gut festgelegten Kurs festzuhalten. Unser Land wurde in der Theorie der lokalen Selbstverwaltung konzipiert. Es hat sich durch lange Praxis dieser weisen und wohltätigen Politik verschrieben. Es ist das Grundprinzip unseres Freiheitssystems. Es ist das größte Versprechen an die Freiheit und Entwicklung des Einzelnen. Seine Erhaltung ist alle Mühe und alle Opfer wert, die es kosten könnte.
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