Ein Zitat von Paul Hellyer

UFOs sind so real wie die über ihnen fliegenden Flugzeuge. — © Paul Hellyer
UFOs sind so real wie die über ihnen fliegenden Flugzeuge.

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Wenn jeder UFO-Bericht überzeugend auf ein konventionelles astronomisches oder atmosphärisches Phänomen zurückgeführt werden könnte, gäbe es kein UFO-Rätsel. Gerade weil so viele UFO-Berichte logischerweise nicht auf Sterne, Planeten, Satelliten, Flugzeuge, Ballons usw. zurückgeführt werden können, besteht seit mindestens Mitte der 1940er Jahre ein UFO-Rätsel.
Nun, „Luft- und Raumfahrt“ war in meinem jungen Leben wirklich kein Name. Fliegende Flugzeuge waren. Und meine ersten Versuche im Fliegen – reines Fliegen – machte ich, als ich mit etwa fünf Jahren meinen „Superman“-Umhang aus der Scheune meines Vaters fliegen ließ.
Wie würde der Flugverkehr aussehen, wenn nach jedem Flug Flugzeuge weggeworfen würden? Niemand würde in Flugzeugen fliegen.
Durch mein Studium alter und neuerer Berichte und durch die direkte Beteiligung an mehreren UFO-Untersuchungen bin ich zu der Überzeugung gelangt, dass hinter dem UFO-Phänomen etwas Reales und Neues steckt.
Jeder möchte, dass Wohltätigkeitsorganisationen so wenig wie möglich für die Gemeinkosten ausgeben. Das ist rückwärtsgewandt. Der Overhead ist der Motor des Wachstums. Wenn Wohltätigkeitsorganisationen nicht wachsen können, können sie keine Probleme lösen. Overhead ist also eine gute Sache. Und ich bin oben.
Da UFO für „unidentifiziertes Flugobjekt“ steht, bedeutet das Wort Ufologie in etwa „Wissen über unbekannte Flugobjekte“ und ist somit eine „Wissenschaft“, deren Inhalt per Definition nichtig ist. Ähnliche Überlegungen gelten für die Parapsychologie.
Ich werde dir sagen, was mein wahrer Traum ist. Ich meine meinen absoluten Traum Nummer eins, der bedeutet, dass ich als glücklicher Mann sterbe, wenn es passiert. Ich möchte ein UFO sehen. Sie sind echt. Es ist mir egal, wenn du mich so ansiehst. UFOs sind eine eindeutige Tatsache und ich muss bald eines sehen.
Während des Vietnamkrieges verbrachte ich etwa sieben Jahre damit, Flugzeuge für die Luftwaffe zu testen. Und dann bin ich reingegangen und hatte viel Spaß daran, Flugzeuge zu bauen, die die Leute in ihren Garagen bauen konnten. Und etwa 3.000 davon fliegen. Eine davon ist natürlich die Weltumrundung Voyager.
In den letzten achtzehn Jahren war ich als wissenschaftlicher Berater der US Air Force zum Thema nicht identifizierte Flugobjekte – UFOs – tätig. Aufgrund meiner Arbeit an den umfangreichen Luftwaffenakten und, in größerem Umfang, der persönlichen Untersuchung vieler rätselhafter Fälle und der Befragung von Zeugen mit gutem Ruf ist mir seit langem bewusst, dass das Thema UFOs nicht als bloßes Thema abgetan werden kann Unsinn.
Ich muss zugeben, dass jede wohlwollende Erwähnung der fliegenden Untertassen durch einen Wissenschaftler einer extremen Ketzerei gleichkommt und denjenigen, der diese Aussage macht, in Gefahr bringt, von der wissenschaftlichen Theokratie exkommuniziert zu werden. Dennoch habe ich mich in den letzten Jahren mit der Geschichte des unbekannten Flugobjekts (UFO) befasst und kann die Idee nicht mehr leichtfertig abtun.
Diese Flugzeuge, die wir heute haben, sind nicht mehr als die Perfektion eines Spielzeugs aus Papier, mit dem Kinder spielen. Meiner Meinung nach sollten wir nach einer völlig anderen Flugmaschine suchen, die auf anderen Flugprinzipien basiert. Ich halte das Flugzeug der Zukunft für ein Flugzeug, das senkrecht startet, wie gewohnt fliegt und senkrecht landet. Dieses Fluggerät darf keine beweglichen Teile haben. Die Idee entstand aus der enormen Kraft der Zyklone
Das Fliegen kleiner Flugzeuge ist nicht mit dem Fliegen einer Fluggesellschaft vergleichbar.
Während ich schreibe, fliegen hochzivilisierte Menschen über mich hinweg und versuchen, mich zu töten.
Kein Reporter fliegt in geliehenen zweimotorigen Flugzeugen herum.
Es spielt keine Rolle, ob Drachen über uns fliegen oder was auch immer – ein großer Teil von Victoriana ist immer noch in den Rahmen der Fantasie geschnitten.
Ich schätze, ich habe eine Menge Modellflugzeuge gebaut, aber ich kann mich nicht erinnern, dass ich ein Flugfanatiker war.
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