Ein Zitat von Porter Stansberry
Denn Amerika ist das Saudi-Arabien des Erdgases. Wir verfügen über die weltweit größten Erdgasreserven und die mit Abstand modernsten Produktions- und Speicheranlagen der Welt.
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Heute ist Erdgas der führende Stromlieferant in Amerika und überholt Kohle. Wenn dieser so groß ist, wie die Menschen glauben, wird Erdgas bald Lastkraftwagen und Seeschiffe antreiben. Vielleicht sogar normale Nutzfahrzeuge, die Menschen zu Hause mit komprimiertem Erdgas oder anderen Gasen zu Flüssigkeiten nutzen. Das Potenzial für eine größere Energieunabhängigkeit Amerikas und eine Abhängigkeit von saubereren Brennstoffen ist vorhanden – Erdgas emittiert halb so viel CO2 wie Kohle. Das ist ein echtes Kopfgeld.
Im Vergleich zu Erdöl ist Erdgas jedoch sehr günstig und sehr attraktiv. Und ich denke, dass Erdgas in Schwellenländern sehr attraktiv ist. In Ländern wie China, wo eine enorme Nachfrage nach Erdgas besteht, gibt es nur sehr wenig Erdgasinfrastruktur.
...die Ära des billigen Öls und Erdgases geht zu Ende, da die weltweite Ölproduktion voraussichtlich 2010 ihren Höhepunkt erreichen wird und die Erdgasförderungsraten in Nordamerika bereits rückläufig sind. Diese Ereignisse werden enorme Auswirkungen auf das erdölabhängige amerikanische Nahrungsmittelsystem haben
Russland verfügt über die größten Reserven an natürlichen Ressourcen, darunter Eisen und Erdgas. Der Markt wird sich langfristig weiterentwickeln und der VW-Konzern wird davon profitieren.
In naher Zukunft wird es trotz der Entwicklung alternativer Energien angesichts der wirtschaftlichen und ökologischen Standards keine andere Primärenergiequelle auf der Welt mehr geben als Erdgas. Nun ja, vielleicht gibt es Kernenergie, aber es gibt dort auch viele Probleme und es gibt Gegner der Kernenergie. Gas hat diese Gegner nicht. Aber es gibt ein Land, das offensichtlich weltweit führend in Bezug auf Gasreserven ist. Das ist unser Land, die Russische Föderation.
Wie wir jetzt alle wissen, ist die Golfküste nach Katrina für 25 Prozent der US-amerikanischen Erdgasproduktion verantwortlich. Nach Katrina und Rita wurden fast 75 Prozent der Erdgasproduktion im Golf eingestellt und produzieren nicht mehr.
Erdgas wird Kohle bei der Stromerzeugung verdrängen. Es ist schwieriger, Erdgas in die Transportflotte zu bringen. Es eignet sich am besten für Fahrzeuge, die von zentralen Tankstellen aus betrieben werden, beispielsweise für LKW-Flotten oder Busse und Taxis. Das passiert. Bevor es darüber hinaus große Fortschritte machen kann, muss die Infrastruktur ausgebaut werden.
Wir haben einen erheblichen Energiebedarf für das Land. Wir sind uns bewusst, dass Erdgas aufgrund seiner Vorteile für die Luftqualität besonders gefragt ist: 90 Prozent der neuen Kraftwerke werden mit Erdgas betrieben.
Wir haben erkannt, dass Erdgas der am schnellsten wachsende konventionelle Kraftstoff sein wird: Öl, Erdgas, Kohle. Daher sehen wir die wichtige Rolle, die Erdgas weltweit spielen wird, und, was noch wichtiger ist, die wichtige Rolle, die es in den USA bei der Deckung des künftigen Energiebedarfs spielen wird.
Erdgas ist der beste Transportkraftstoff. Es ist besser als Benzin oder Diesel. Es ist sauberer, billiger und heimisch. Erdgas besteht zu 97 Prozent aus heimischem Brennstoff, Nordamerika.
Wie die Washington Post diese Woche in einem Leitartikel feststellte, haben wir zu lange große Erdöl- und Erdgasreserven für die Exploration und Förderung gesperrt.
Ich war viele Jahre lang sehr pessimistisch gegenüber Erdgas, fast ab 2006. In den Vereinigten Staaten gab es eine gewaltige Erdgasblase.
Staaten mit enormen Öl- und Erdgasreserven können wirtschaftlich am meisten von einer angemessenen Regulierung profitieren.
Es steht außer Frage, dass Erdgas viel besser ist als Kohle oder Öl, da Erdgas pro erzeugter Energieeinheit weniger Kohlenstoff produziert.
Ich möchte, dass Erdgas eine Brücke zu einer saubereren Energiezukunft ist, kein Damm gegen eine sauberere Energiezukunft, keine Sackgasse. Um dies richtig zu machen und den größtmöglichen Nutzen daraus zu ziehen, müssen wir nicht nur sicherstellen, dass wir Erdgas auf saubere Weise nutzen – das ist eine Herausforderung –, sondern wir müssen auch sicherstellen, dass wir alle Anreize dafür schaffen und umsetzen Gewinnen Sie Solar- und Kernenergieeffizienz, die sie in Zukunft kontinuierlich mit Erdgas konkurrenzfähig machen wird.
Eine der Branchen, die wir sehr genau verfolgen, ist die LKW-Branche. Sie würden es begrüßen, wenn es heute eine Option gäbe, ihre Flotten mit Erdgas zu betreiben, da zwischen Öl und raffiniertem Diesel – mit denen sie derzeit fast ausschließlich fahren – und Erdgas ein Preisunterschied besteht.
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