Ein Zitat von Raymonde de Laroche
Fliegen ist für Frauen das Beste, was es gibt.
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Ich liebe die Idee, dass ich das Schlimmste zum Besten machen kann: den Tod durch Fliegen.
Wenn wir konsequent sein wollen und eine echte Rasseherde haben wollen, müssen wir die besten unserer Männer so oft wie möglich mit den besten unserer Frauen paaren und die minderwertigen Männer so selten wie möglich mit den minderwertigen Frauen und behalte nur die Nachkommen der Besten.
Innerhalb der Vereinten Nationen selbst habe ich eine Rekordzahl an Frauen in hochrangige Positionen berufen. Ich habe Stellen nicht einfach so mit Frauen besetzt – ich habe nach der bestmöglichen Kandidatin gesucht und festgestellt, dass die bestmögliche Kandidatin oft eine Frau ist, wenn man Diskriminierung beseitigt.
Deshalb nehme ich diese Auszeichnungen im Namen der Kuchenbäckerinnen und aller anderen Frauen entgegen, die einige Dinge tun können, die genauso wichtig, wenn nicht sogar wichtiger sind als das Fliegen, sowie im Namen der Frauen, die heute fliegen.
Wenn man eine Vermutung hat, ist es das Beste, sie zu beweisen. Das Zweitbeste ist, es zu widerlegen. Das drittbeste ist, zu beweisen, dass es nicht möglich ist, es zu widerlegen, denn das wird Ihnen sagen, dass Sie Ihre Zeit nicht damit verschwenden sollten, es zu widerlegen. Das hat Gödel für die Kontinuumshypothese getan.
Ich interessierte mich für Luft- und Raumfahrt und Fliegen, und die USA sind wirklich der beste Ort der Welt zum Fliegen.
Anzunehmen, dass so etwas wie eine Gesellschaft möglich ist, in der Männer, die arbeiten können und wollen, ihre Familien nicht ernähren können und aus Angst zusammen mit einem großen Teil der Frauen gezwungen werden sollten, ein Leben im Zölibat zu führen Kinder zu haben, die verhungern müssen; So etwas für möglich zu halten, ist ungeheuerlich.
Nun, „Luft- und Raumfahrt“ war in meinem jungen Leben wirklich kein Name. Fliegende Flugzeuge waren. Und meine ersten Versuche im Fliegen – reines Fliegen – machte ich, als ich mit etwa fünf Jahren meinen „Superman“-Umhang aus der Scheune meines Vaters fliegen ließ.
Es gibt keinen geborenen Piloten. Unabhängig von meinen Fähigkeiten oder Talenten war es harte Arbeit und eine lebenslange Lernerfahrung, ein kompetenter Pilot zu werden. Für die besten Piloten ist das Fliegen eine Obsession, das Einzige im Leben, das sie ständig tun müssen. Die besten Piloten fliegen mehr als die anderen; Deshalb sind sie die Besten. Erfahrung ist alles. Der Drang zu lernen, wie und warum jedes Gerät funktioniert, ist alles. Und Glück ist auch alles.
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Das Beste, was Sie aus einer Beziehung herausholen können, ist, dass Sie mit jemandem zusammen sind, der Sie ermutigt, jeden Tag die beste Version Ihrer selbst zu sein.
Ich habe mit vielen Leuten über fliegende Untertassen diskutiert. Ich interessierte mich für möglich. Sie erkennen nicht, dass das Problem nicht darin besteht, zu zeigen, ob es möglich ist oder nicht, sondern darin, ob es geschieht oder nicht.
Ich finde Kunstfliegen sportlich. Ich betreibe keinen Kunstflug, aber ich würde das einer Sportart zuordnen. Ich würde normales Fliegen in die Kategorie einer Kunst- oder Maschinensache einordnen.
Kurzfristig ist es absolut niederschmetternd, ein freundschaftliches Band zu zerstören. Auf lange Sicht ist es das Beste, was möglich ist. Wenn man es richtig macht, tut man tatsächlich etwas Edles und Gutes. Sie können ihnen sagen: „Ich wünsche Ihnen alles Gute, aber ich muss auf mich selbst aufpassen.“ Oder Sie müssen ihnen nicht das Beste wünschen. Es ist in Ordnung, wenn Sie es nicht tun. Vielleicht verdienen sie nicht das Beste. Es liegt nicht an Ihnen, darüber zu entscheiden. Jemandem nicht das Beste zu wünschen, wird nicht dazu führen, dass das Leben von irgendjemandem nicht zum Besten wird.
Sobald Sie sich zu einem Angriff entschlossen haben, fliegen Sie mit voller Geschwindigkeit hinein. Nachdem ich lähmende oder kampfunfähig machende Treffer erzielt hatte, machte ich mich frei und wiederholte den Vorgang. Ich habe den Feind nie verfolgt, nachdem er mir entgangen war. Es ist besser, abzubrechen und sich erneut auf einen neuen Angriff vorzubereiten. Ich begann meine Angriffe immer mit voller Kraft, wenn möglich, wobei meine ideale Flughöhe 22.000 Fuß betrug, weil ich in dieser Höhe die Leistung meines Flugzeugs am besten nutzen konnte. Der Kampfflug basiert auf dem Hiebangriff und groben Manövern.
Als ich auf dem Eis war, fühlte ich mich wie ein freier Mann. Beim Fliegen ist es dasselbe. Wenn ich an einem Nachmittag alleine fliege, fühle ich mich frei.
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