Ein Zitat von Richard Hamming

Glaubt irgendjemand, dass der Unterschied zwischen den Lebesgue- und Riemann-Integralen physikalische Bedeutung haben kann und dass es von diesem Unterschied abhängen könnte, ob beispielsweise ein Flugzeug fliegen würde oder nicht? Wenn dies behauptet würde, hätte ich keine Lust, in diesem Flugzeug zu fliegen.
Jede Religion ist eine mutige Vermutung über die Urheberschaft von Hamlet. Doch macht es für das Stück überhaupt einen Unterschied, ob Shakespeare oder Bacon es geschrieben haben? Würde es für die Schauspieler einen Unterschied machen, wenn ihre Rollen aus dem Nichts entstanden wären, wenn sie aufgrund eines groben und unverzeihlichen Unfalls auf der Bühne gestanden hätten? Würde es einen Unterschied machen, ob der Dramatiker ihnen die Zeilen gab oder ob sie sie selbst komponierten, solange die Zeilen richtig gesprochen wurden? Würde es für die Charaktere einen Unterschied machen, wenn „Ein Sommernachtstraum“ wirklich ein Traum wäre?
Eigentlich kann jeder fliegen lernen. Wenn Sie einen Bus fahren können, können Sie ein Flugzeug fliegen.
Mütter kennen den Unterschied zwischen einer Brühe und einer Brühe. Und der Unterschied zwischen Damast und Chintz. Und der Unterschied zwischen Vinyl und Naugahyde. Und der Unterschied zwischen einem Haus und einem Zuhause. Und der Unterschied zwischen einem Romantiker und einem Stalker. Und der Unterschied zwischen einem Felsen und einem harten Ort.
Wenn Sie ein Flugzeug kompetent fliegen können, können Sie es auch dann sicher fliegen, wenn etwas passiert.
Zuerst müssen Sie den Job bekommen. „Ja, ich kann es schaffen“, würde ich sagen. Als Kind konnte ich alles tun. Zum Glück hat mich nie jemand gefragt, ob ich ein Düsenflugzeug fliegen könnte.
Wenn ich bei der Gestaltung einen Fehler gemacht habe, bin ich derjenige, der dafür bezahlen muss. Ich würde auf keinen Fall jemand anderen bitten, ein Flugzeug zu fliegen, wenn ich Angst davor hätte, es selbst zu tun.
Vieles von dem, was ich beruflich machte, hätte ich nicht erreichen können, wenn ich nicht selbst fliegen gelernt und ein Flugzeug besessen hätte. Ich konnte zum Beispiel für einen Tag zu einer Ausstellung fliegen und pünktlich zum Abendessen wieder zu Hause sein. Ich hätte das nie kommerziell fliegen können.
Wenn ich ein 20-Pfund-Gewicht halte, kann ich keine Fliege erkennen, die darauf landet, da der geringste erkennbare Unterschied im Reiz ein halbes Pfund beträgt. Wenn ich hingegen eine Feder halte, macht es einen großen Unterschied, wenn eine Fliege darauf landet. Um die Unterschiede in der Anstrengung erkennen zu können, muss man natürlich zunächst die Anstrengung reduzieren. Eine immer feinere Leistung ist nur möglich, wenn die Sensibilität, also die Fähigkeit, den Unterschied zu spüren, verbessert wird.
Wenn ich im Flugzeug sitze, bestehe ich darauf, dass ich mich wohl fühle. Ich glaube nicht daran, sich zum Fliegen schick zu machen. Dafür gibt es keinen Grund, insbesondere wenn der internationale Flug 16 Stunden dauert.
Ich habe oft gedacht, wenn der Geist der Menschen offengelegt würde, würden wir nur einen geringen Unterschied zwischen dem Geist des Weisen und dem des Narren erkennen. Es gibt unendliche Träumereien, zahllose Extravaganzen und eine ständige Reihe von Eitelkeiten, die beide durchziehen. Der große Unterschied besteht darin, dass der erste weiß, wie er seine Gedanken für ein Gespräch auswählt, indem er einige unterdrückt und andere mitteilt; während der andere sie alle gleichgültig in Worten ausfliegen lässt.
Ich werfe kein Geld weg. Fahrkarten für die erste Klasse sind sehr teuer. Warum sollte ich in der ersten Klasse fliegen, wenn ich auch geschäftlich fliegen kann, was dasselbe ist? Ich würde nur dann in der ersten Klasse fliegen, wenn das Ticket den Zugang zu einem speziellen Abteil beinhaltete, das mich bei einem Unfall retten könnte.
Beobachtung: Es wäre großartig, in einem superschnellen Flugzeug zu fliegen, das den Sonnenaufgang eine Zeit lang um die Welt jagen könnte.
Es gab nur einen Haken, und das war Catch22, der klarstellte, dass die Sorge um die eigene Sicherheit angesichts realer und unmittelbarer Gefahren der Prozess eines rationalen Geistes sei. Orr war verrückt und konnte Hausarrest bekommen. Er brauchte nur zu fragen, und sobald er es tat, war er nicht mehr verrückt und musste weitere Missionen fliegen. Orr wäre verrückt, wenn er mehr Missionen fliegen würde, und er wäre bei Verstand, wenn er es nicht täte, aber wenn er bei Verstand wäre, musste er sie fliegen. Wenn er sie flog, war er verrückt und musste es nicht; aber wenn er nicht wollte, war er vernünftig und musste es tun.
Wissen Sie, es gibt viele Dinge, die ich wirklich gerne mache und bei denen man verletzt werden kann. Beim Autofahren kann man in einen Unfall geraten. Ich liebe es zu fliegen. Du steigst in ein Flugzeug und könntest auch sterben. Wenn Sie in ein Flugzeug steigen, haben Sie die Möglichkeit, das Flugzeug zu betreten, denn es könnte abstürzen.
Ich fliege mein eigenes Flugzeug, und das schon seit 1960. Ich fliege selten anderswo als mit meinem eigenen Flugzeug.
Mein Gott, was wollen wir? Was will ein Mensch? Entfernen Sie den Pigmentierungsunfall einer dünnen Schicht unserer Außenhaut, und es gibt keinen Unterschied zwischen mir und irgendjemandem anderen. Wir wollen nur, dass dieser triviale Unterschied keinen Unterschied macht.
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