Ein Zitat von Richard Rogers

Es gibt keine allgemeingültige Lösung für die Herausforderungen unserer Städte oder für die Wohnungskrise, aber beide Probleme müssen gemeinsam betrachtet werden. Aus Sicht der Stadtgestaltung und -planung ist die gut vernetzte offene Stadt ein starkes Paradigma und ein Motor für Integration und Inklusivität.
Alle westlichen Städte stehen vor großen Herausforderungen bei der sozialen Integration. Unsere Bevölkerung boomt, aber die soziale Integration hält nicht Schritt. Schnelles Wachstum ist ein Zeichen unseres Erfolgs, stellt aber auch eine Belastung für Wohnraum, Infrastruktur und Gemeinden dar.
Wenn Leute mich dafür verurteilen, dass ich ikonische Gebäude in Städten entwerfe und keine Vorstellung davon habe, was eine Stadt ist, haben sie ihre Hausaufgaben nicht gemacht. Ich begann mit Städtebau und Stadtplanung. Als ich mit der Schule fertig war, gab es dafür nur keinen großen Markt. Gibt es immer noch nicht.
Die Wähler haben sehr deutlich zum Ausdruck gebracht, dass wir uns mit der Obdachlosigkeits- und Wohnungskrise befassen müssen, die unsere Stadt betrifft, und ich konzentriere mich weiterhin auf die Lösung dieser Probleme.
Ich habe nicht einfach mit den örtlichen Stadtbeamten angefangen, weil ich wusste, dass sie das Problem verstehen würden. Ich habe mit ihnen angefangen, weil ich wusste, dass unsere Städte, Gemeinden und Kreise ein wichtiger Teil der Lösung dieses Problems sein würden. ...es gibt keine einheitliche Richtlinie oder ein einheitliches Programm, das dieses Problem lösen kann. Und Washington hat sicherlich nicht alle Antworten. Stattdessen beginnen viele der besten, innovativsten und effektivsten Lösungen in unseren Rathäusern, Städten und Kreisverwaltungen.
Im Jahr 2050 werden sieben von zehn Menschen in Städten leben, das sind sechs Milliarden Menschen, die in städtischen Gebieten leben. Dieses Phänomen ist von zentraler Bedeutung für alle Herausforderungen, vor denen die Menschheit steht. Wenn es ein Problem gibt, das angegangen werden muss, dann geschieht es sicherlich in Städten und muss daher auf städtischer Ebene betrachtet werden.
Städte müssen energisch handeln, um ihre Wohnungsbauziele zu erreichen – das ist es, was ich tue. Aber ich denke, Sie möchten sicherstellen, dass Sie die Kontrolle vor Ort haben, damit Sie das Gehäuse entwerfen, das Ihren Anforderungen am besten entspricht.
Städte können der Motor für soziale Gerechtigkeit und wirtschaftliche Chancen sein. Sie können uns helfen, unseren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und die globale Umwelt zu schützen. Deshalb ist es so wichtig, dass wir zusammenarbeiten, um die Kapazitäten von Bürgermeistern und allen Beteiligten für die Planung und den Betrieb nachhaltiger Städte aufzubauen.
Die Stärken unserer Stadt liegen in der Vergangenheit darin, ein Zuhause für Einwohner aller Herkunft zu sein: Einwohner mit Migrationshintergrund, Einwohner, die eine Vielfalt von Rassen und wirtschaftlichen Situationen und Perspektiven repräsentieren. Und wenn wir unsere Wohnungskrise und die dramatisch steigenden Lebenshaltungskosten nicht angehen, werden wir diesen Kern unserer Stadt verlieren.
Wissen Sie, das Kernproblem besteht darin, dass städtische Angelegenheiten nicht in eine Schublade gesteckt werden dürfen und sagen: Nun ja, das ist es, was der Bürgermeister will. Es sind kanadische Probleme. Städte machen 75 Prozent unseres BIP aus. Wenn Sie keinen Plan für Städte haben, bedeutet das, dass Sie keinen Plan für die Wirtschaft haben.
Bei all den Herausforderungen auf dem Wohnungsmarkt ist es klar, dass wir eine neue Vision für die Art und Weise brauchen, wie wir unsere Häuser, unsere Gemeinschaften und sogar unser Leben gestalten.
Wir müssen unsere Komfortzone verlassen und mit den Bewohnern des urbanen Amerikas klar und deutlich über die Herausforderungen sprechen, vor denen das urbane Amerika steht.
Der Fortschritt in der Wissenschaft vollzieht sich in Anfällen und Anläufen, und Paradigmenwechsel finden statt, wenn Beweise gesammelt werden können, die einen neuen Standpunkt stützen.
In Städten in den Vereinigten Staaten gibt es keine Landnutzungsplanung wie in Oregon, und sie alle haben mit Problemen wie bezahlbarem Wohnraum zu kämpfen.
Städte müssen Stadtplaner und Architekten dazu drängen, den Fußgängerverkehr als integrierte Stadtpolitik zu stärken, um lebendige, sichere, nachhaltige und gesunde Städte zu entwickeln. Ebenso dringend ist es, die soziale Funktion des Stadtraums als Begegnungsort zu stärken, der zu den Zielen sozialer Nachhaltigkeit und einer offenen und demokratischen Gesellschaft beiträgt.
Geplant wird für die großen Städte der Welt, für Paris, London und Rom, für Städte, die sich in gewisser Weise der Kultur widmen. Detroit hingegen war eine amerikanische Stadt und daher dem Geld verpflichtet, und so war das Design der Zweckmäßigkeit gewichen.
Zu den Stärken, die die Landschaftsarchitektur aus ihrem Gartendesign-Erbe schöpft, gehören: die vitruvianische Designtradition, die Nützlichkeit, Festigkeit und Schönheit in Einklang bringt; Verwendung des Wortes „Landschaft“ im Sinne von „ein guter Ort“ – als Ziel des Designprozesses; ein umfassender Ansatz zur Freiraumplanung unter Einbeziehung von Stadtparks, Grünanlagen und Natur außerhalb der Städte; eine Planungstheorie zur Kontextualisierung von Entwicklungsprojekten; Der Grundsatz, dass Bebauungspläne an ihren Landschaftskontext angepasst werden sollten.
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