Ein Zitat von Robert Kubica
Polen ist mein Heimatland, aber im Go-Kart-Bereich, in der Formel Renault und in der Formel 3 bin ich immer für italienische Teams gefahren und habe über ein Jahr in der Nähe von Monza gelebt, daher ist diese ganze Gegend für mich in guter Erinnerung.
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Wir lieben die Formel 1 und finden sie großartig. Aber wir denken, dass die Formel E anders ist. Wir würden einen großen Fehler begehen, wenn wir versuchen würden, mit der Formel 1 zu konkurrieren und der Formel 1 ähnlich zu sein. Wir müssen uns radikal von der Formel 1 unterscheiden, um eine Überlebenschance zu haben. Ich meine nicht, dass ich überleben kann, wenn ich die Formel 1 siege, sondern dass ich neben der Formel 1 koexistiere.
Ich mag Hockenheim, weil ich dort schon einige Male Rennen gefahren bin. Tatsächlich fand dort 2003 eines meiner ersten Formelrennen in der Formel Renault 1.6 statt.
Ich ging zur SG Formula und wurde Formel-Renault-2.0-Meister. Ich ging dann zu ART in der Formel 3 und wurde Meister. Dann blieb ich im Team der GP2 Asia Series und wurde erneut Champion. Dann war das erste Jahr der GP2 wirklich großartig. Am Ende der Saison war ich Vierter, was ein fantastisches Ergebnis war.
Nachdem ich in Venezuela Kart gefahren war, kam ich 1998 nach Europa, um an internationalen Kart-Rennen teilzunehmen, was für mich großartig war, Rennerfahrung außerhalb meines Landes zu sammeln. Nachdem ich konstant an der Spitze war, entschied ich mich für einen Wechsel in die italienische Formel Renault.
Aber nachdem ich ein ganzes Jahr lang nicht in der Formel 1 war, denke ich, dass es nicht einfach ist, wieder in die Formel 1 zurückzukehren, weil die Leute einen sehr schnell vergessen – es war wirklich schwer, zurückzukommen.
Ich freue mich, nach einer zweijährigen Pause wieder in die Formel 1 zurückzukehren, und bin Lotus Renault GP dankbar, dass er mir diese Gelegenheit bietet.
Ich denke, dass der Rennsport in England eine tief verwurzelte Geschichte hat. Viele Formel-1-Teams sind dort ansässig. Die Formel 1 ist in England und Europa offensichtlich ein großer Sport.
Wenn man nicht wirklich viel in niedrigeren Kategorien gefahren ist und den Sprung in die Formel 1 schafft, muss man in der Formel 1 lernen, und viel mehr Leute schauen zu.
Was Sie nicht wollen, ist, eine Formel immer wieder zu wiederholen oder einem Film eine Formel aufzuzwingen, die... wenn Sie sich selbst aufzwingen und eine Formel aufzwingen und nicht offen dafür sind, zu erforschen und herauszufinden, was dafür richtig ist Film, ich denke, Sie erweisen der Geschichte und dem, was Sie ausdrücken wollen, keinen Gefallen.
Ich denke, viele Marken kommen an einen Punkt, an dem sie sagen: „Wir haben sozusagen eine Formel – wir haben es geschafft.“ Unsere Formel lautet: Es gibt keine Formel.
Formel 1 ist kein Sport. Die Formel 1 ist nur ein intensiver Wettbewerb zwischen Teams, bei dem es in Wirklichkeit um Forschung und Technologie geht.
Ich denke, das ist ein sehr guter Punkt, den sie derzeit in die Formel 1 einbringen, nämlich die gesamte Elektronik abzuschaffen. Und ich denke, das ist es, was ein Formel-1-Fahrer braucht. Deshalb sind sie Formel-1-Fahrer. Sie müssen selbst fahren.
Aus prestigeträchtiger Sicht müssen die USA Gastgeber der Formel 1 sein. Und ich denke, die Formel 1 weiß, dass sie die USA auch braucht. So viele globale Unternehmen mit Sitz in den Vereinigten Staaten unterstützen die Formel 1.
Ich bin in der Formel Renault 2.0 gefahren... mit Daniel Ricciardo.
Als ich etwa 16 Jahre alt war und in der Formel 3 nach möglichen Optionen für die Zukunft suchte, wurde mir klar, dass die Formel 1 im Spiel war. Aber um ehrlich zu sein, habe ich es im Laufe meiner Kart-Karriere und so weiter Jahr für Jahr gemacht.
Ich habe die Formel 1 nie wirklich so gesehen, dass dies das langfristige Ziel wäre. Natürlich habe ich davon geträumt, in die Formel 1 zu kommen, und mein Ziel war es, in die Formel 1 zu kommen, aber als ich 16, 17 Jahre alt war, begann ich in der Formel 3 wirklich darüber nachzudenken, und ich sah, dass es direkt vor mir lag.
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